1樓：
很多是可以自己設定的！操縱桿的方向與對應的舵機的動作，一般在遙控器上都能改變方向。
最好是針對自己的遙控器，在接收機各通道上接舵機，自己挨個試驗。這方法最準確，我就是這麼試驗的。
好像一般1通道是副翼，二通道是水平尾翼，三是油門，四是垂直尾翼......
2樓：
一通道是副翼，二通道是水平尾翼，三通道是油門，四通道是垂直尾翼。
航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機和控制系統六部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身―――將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，裝置和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，後面兩面各一個起落架叫前三點式, 前部兩面各一個起落架，後面一個起落架叫後三點式。
5、發動機―――它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電 動機。
較少使用的有：脈衝噴氣發動機（重量大，油耗大）、轉子發動機（只有os的一款）空氣發動機（上世紀70年代用於室內模型與活塞發動機類似）
6、控制系統―――控制系統主要用來控制模型的空中機動，包括起飛降落轉向等。
航模遙控器中混控功能是什麼意思？
3樓：宇宙第一搞笑
混控就是一個動作可以和兩個通道連著，舵量可以是兩個動作的向量和，就是說兩個杆的控制訊號是可以匯入到一個舵上的。
混合控制簡介:
將接收端兩個通道或三個通道繫結在一起，接受發射端一個通道控制。進行聯動。
一般遙控的每個操作控制都是一個通道，比如遙控器的左手，前後管油門，左右管方向舵，右手前後管升降舵，左右是副翼。有時候需要一個操作控制同時管兩個或兩個以上的通道，這個就是混合控制，簡稱混控，比如右手左右同時控制副翼和方向舵。
應用:一般遙控的每個操作控制都是一個通道，比如遙控器的左手，前後管油門，左右管方向舵，右手前後管升降舵，左右是副翼。有時候需要一個操作控制同時管兩個或兩個以上的通道，這個就是混合控制，簡稱混控，比如右手左右同時控制副翼和方向舵。
一般混控在v 型尾翼和***有應用。
航模上的混控有什麼用
4樓：匿名使用者
固定翼，像有副翼的飛機，就不能用混控
沒有副翼的飛機，只有後面兩個翼用來控制升降 轉彎，就得用混控模式
5樓：暗戀你的安德華
可以讓你跟簡單的操控飛機
航模遙控6通道什麼意思可以控制幾個舵機
航模上的通道可以理解為同時並行控制幾路資料，也就是說控制飛機上的幾個活動翼面。按照futaba 6通道遙控 接收裝置來說 一般來講固定翼飛機需要4通道，即一通道副翼 二通道平尾 升降舵 三通道油門 四通道垂尾 方向舵 另外兩個通道可以自行定義，你可以定義一個通道做熄火開關，再一個通道做定時器開關。一...
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關於放大電路中的交流通道，為什麼直流電源對交流訊號來說是接地？請詳細說說
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