1樓：月似當時
螺桿壓縮機因高壓掉電或高壓電源產生較大壓降時，控制斷油閥不能立即立即斷電的缺陷。
設計在原有的急停迴路中串聯一箇中間繼電器(型號為dzj220、額定電壓為110v的中間繼電器)，提高了急停迴路的可靠性。
該技術方案的具體實施如下：該技術方案通過將中間繼電器的一組常開觸點與急停按鈕串連連線，並且設定中間繼電器兩端的電壓與外部裝置兩端的電壓成正比。
在外部裝置兩端的電壓下降時，中間繼電器兩端的電壓也相應的下降，從而使中間繼電器的常開觸點分離，使迴路處於斷開狀態，從而使急停迴路控制的外部裝置能夠立即停止執行，從而提高了急停迴路的可靠性。
擴充套件資料
螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內迴圈，不僅大大縮短油過濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。
新機第一次執行500小時後應更換油過濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機冷卻液，濾芯用雙手擰回油濾座，用力擰緊。
建議每1500-2000小時更換新濾芯，換冷卻液時最好同時更換油過濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換週期。
嚴禁超期限使用油過濾芯，否則由於油過濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動開啟，大量髒物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重後果。
油氣分離器是將螺桿機冷卻液與壓縮空氣分離的部件，正常執行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。
2樓：sky空壓機
部分空壓機往往會在解除安裝以及停機的瞬間出現從進氣閥噴油的情況，出現該故障的原因是1.空壓機進氣閥密封性不好，解除安裝停機時內部壓力會使油從進氣閥嘔出。2.
空壓機內部加註的潤滑油劑量過多，在解除安裝停機時由於內部管道小，使空壓機油從進氣閥嘔出，此種情況通常會出現在小功率的空壓機。對於以上情況，建議更換進氣閥以及調整空壓機潤滑油劑量。
3樓：安成風
你是什麼機型，阿機的話，原因有以下幾點：
噴油是由於壓縮機內高壓，導致壓縮機油倒流，從進氣閥噴出1, 最小壓力閥故障，油缸高壓
2，卸荷閥故障，不能釋放缸內壓力
3，斷油閥卡死，卡不住油
4，單向閥壞，油從單向閥進入機頭
英格索蘭機:
1, 最小壓力閥故障
2，斷油閥故障，斷油電磁閥下卡死，不停機不斷油3，卸荷閥不卸荷，解除安裝電磁閥故障
4樓：匿名使用者
可能原因:
1、進氣閥關閉不及時，或關閉沒密封，清洗進氣閥或更換密封環。
2、洩放電池閥壞，不能正常動作或動作不良，使空壓機內部壓力不能快速排除。
3、有個空壓機在油路中回油止回閥，可能止回閥不起作用，此止回閥位置大概在機頭和油濾之間！是主回油管路。（有些機器沒有此止回閥）。
5樓：河源空壓機
請檢查進氣閥，停機時是否關閉！！
6樓：匿名使用者
這種故障網上搜搜就知道啦！同問也多，回答也很多的。在**？靠得近可以看看去。
螺桿式空壓機為什麼停機時從空濾中噴油？
7樓：豪哥侃球
停機時系統壓力較高，斷油閥沒關閉，進氣閥關不嚴，或關閉太慢，就會導致從從空濾中噴油的後果。
空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾。
空濾由濾芯和殼體兩部分組成。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
螺桿空壓機安全閥噴油是什麼原因
8樓：一站式安全閥
這個是正常的。我是檢驗安全閥的。空壓機的介質有水和油所有油有的流出來了
9樓：瀋陽五洋賽德
安全閥壞或空壓機內壓過高。 油分堵塞
10樓：匿名使用者
1、安全閥的排放能力過大與容器裝置不相應；
2、排放管斷面和其彎曲的半徑太小，產生阻力；
3、調節圈調節的位置不對；
原因1處理方法：應該對安全閥重新進行選型。
原因2處理方法：應當更換安全閥，或重新調整進口管路；
原因3處理方法：重新調整調節圈與閥瓣之間的間隙。
螺桿空壓機安全閥建議由空壓機維修人員來維修更換，既能保證客戶安全，又能保證螺桿式空壓機安全閥不被誤操作帶來一些損傷，影響使用壽命。
11樓：匿名使用者
說不清，在南京可以看看去。
12樓：楊舒文帆
安全閥壞或空壓機內壓過高。
13樓：匿名使用者
一、油可能密度不夠（一般非**油才會出現這種情況）導致堵塞;
二、密封安全閥壞了，要重新更換;
三、機器內部壓力過大。
希望對你會有幫助！！！
上海通蘊壓縮機****是一家專業銷售空壓機及空壓機配件的**商。我們為您提供英格索蘭ingersoll-rand，阿特拉斯atlas copco等世界著名品牌空氣壓縮機及其配件。
14樓：匿名使用者
80%應該是油分堵塞了 。
15樓：魔頭
安全閥漏氣 密封壞了。
空壓機有時會噴油是怎麼回事
16樓：天蠍小灰馬
噴油有3個最常見的原因
1.機油加多了，加到油鏡中間就可以了！加多了就會在呼吸閥的位置噴出來，直到回到正常油位就不會噴的！
2.活塞環磨損厲害，氣壓往曲軸箱迴流！這個還會導致氣罐裡面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機油太差了，或者加的根本不是空壓機機油 。
17樓：數字工作室
原因很多，需要個別對待。
18樓：匿名使用者
1、油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是「上油」。
4、加油是否超過了 最高位置了；油加到油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關，開啟油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。
螺桿空壓機的故障分析，螺桿空壓機常見的故障有那些，舉出幾個並怎麼處理？
空壓機油濾故障處理的辦法，油濾是指經過機油和空氣壓縮 分離後 到冷卻器冷卻，然後回到油氣桶，在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質，確保沒有雜質進入機頭，以防機頭雜質過多而堵塞等現象，這是油濾起到的作用，對於油濾故障的處理空壓機維修技術師總結了一下幾點 1，先檢查機器是否能正常運轉或者出現不正常的現象...
無油螺桿空壓機和有油螺桿空壓機的區別
無油空壓機 無油指的是壓縮過程沒有油參與。不是機器裡面沒有一點兒油！但無油中的水潤滑無油螺桿機是符合一點兒油都沒有的！無油螺桿機是螺桿壓縮氣體的過程中沒有油，齒輪箱裡面還是有潤滑油的。針對壓縮產生的高溫，採取螺桿澆注塗層來保護。沒有油的保護，生產和裝配要求高。水潤滑無油螺桿機，機子裡用水潤滑與密封，...
螺桿空壓機各個部件名稱和功能，螺桿式空壓機的所有部件的名稱包括哪些？
上海德耐爾空壓機專家告訴您，螺桿空壓機組成如下 主機 輔機 主機 螺桿空壓機主機和主電機 輔機 進氣系統 噴油及油氣分離系統 冷卻系統 控制系統和進氣系統 主要 電動機 壓縮機 油氣分離器 冷卻器 冷幹機 過濾器等組成 部件 電磁閥 單向閥 往復閥 溫控閥 放空閥 最小壓力閥 疏水閥 提升閥 視油鏡...