1樓：天狼梅西
3700沒有必要自己組裝，成品車價效比相對比較高，自己拿的配件肯定沒有廠家拿的便宜，如果想配車，最好8000以上，3700我推薦你美利達的挑戰者350，市場**是3898，183的話拿19寸的車，車輛強度足夠少量越野，tfs車架在在中低檔車類有車比較好的口碑。希望這些能幫到你。
2樓：美利達望都店
抱歉，目前人類的水平僅停留在30速，60速太高了。要不您去火星看看？
3700預算硬組個30速的也能組，碟剎也可以有，但其他都不能看了。要不你看看美利達的12款挑戰者350或360吧，都是4000以下的，還是油碟，不過就是27速。d2的叉子，80kg用正好，用個18寸的架。
3樓：咑啡嘰
。壓馬路 還想30速啊。。24就夠你用了。。
不過3700。。可以配alivio m430（27速）。80kg。。
叉子用三託 tk吧。。車架talon3（比較結實比較重）。。輪組 馬維克（大概要四五百的）。。
其他的自己隨便配點。。
4樓：絕情不亮
美利達挑350吧3738元價效比還不錯。
我想組裝乙個2500-3000的山地車，請大家幫幫忙出個清單。
5樓：網友
車架子atx pro或者 atx-7
輪組 dh19車圈 九欲佩林花鼓。
變速套件24速的alivio西馬諾的（抗折騰還不貴）減震300左右的都行自己看著搭配顏色。
再就車把把立座管啥的用新銳的就行再好點用abr的就可以的剎車用bb5或者bb7吧好使的。
加起來差不多3000出頭。
建議用v剎不跑山路還是v剎好。
6樓：網友
其實我覺得吧，車架沒必要用捷安特的，既然要耐抗耐槽，用大貓的好了，bigcat，他的架子都是那種耐折騰的，而且**也比pro便宜不少，變速的話，就像一樓說的，用410的套件，8段裡面最頂級的了，碟剎的話bb5好了，bb7有點華而不實的感覺，就是多了乙個外調節，其實沒多大用，然後牙盤就是410的牙盤，前叉，這個用三拓的xcr，這個大家都沒有意見的，價效比不錯，而且叉子比較潤，二樓給的微轉的變速雖然便宜，但是在質量上和變速的精準度上，確實和喜瑪諾或者sram沒法比，或者樓主可以去買迪卡儂的，迪卡儂的架子很耐操，而且變速是整套的sram x5，入門級的9段！就是前叉會次了點，希望對你有幫助！
7樓：網友
這個價位組裝起來比較麻煩，還是買整車吧。
3000左右組裝山地車
8樓：網友
我的車就是talon3車架，xcr前叉。不過我的變速套件是m390。
talon3車架我買的是560，前叉xcr 330塊，m430變速套件應該在700左右。剩下的輪組花鼓不用太好，一般的就可以。反正鋁合金輪組重量效能基本都差不多。
剎車可以用shimano油壓碟剎，嫌貴的話用bb7碟剎也可以。我的車用的是bb5碟剎，m390套件，整車售價多的**多出來這一部分可以換個好點的剎車和輪胎，當然，也不一定非得把錢花完，剩下一部分錢可以買頭盔騎行服和手套水壺碼錶之類的配件。
talon3加上xcr前叉這樣的配置有個缺點，就是太重。本來talon3車架就比較重，有公斤左右。我的整車重量29斤，比一般的同**車要重那麼一兩斤。
不過一般的騎行是沒問題的，完全感受不出，就是扛著搬運的時候有點費勁。
9樓：top蒔鞝
捷安特pro車價800 ，430套件便宜忘了多做少了。 神叉800 新銳把立把橫200多。
10樓：網友
你這車大概要3500左右喲。
3000可以組裝什麼配置的山地車？
11樓：對的不是我
3000元左右有一款價效比很高的整車，美利達挑戰者300。
僅車架就價值1300元左右，dart2前叉，堅固抗造。
只有剎車不符合要求，是m422 v剎，手感應該超過bb5。
如果要求一定有bb5，在3000元以內，可以參考一下這個配置。
atx pro車架 約700
rock shox dart3 約650
fr5+bb5 約350
久裕碟剎花鼓+威盟輪圈 約300
正新內外胎 約120
shimano alivio 410中套件（牙盤、中軸、鏈條、飛輪、前後撥、指撥） 約550
vp中軸 約25
vp碗組 約25
vp550腳踏 約25
新銳把組 約120
車座自選（最好到車店試用後選舒服的） 約100
人體工學把套 約30
jagwire線管 約20
合計 約3015
要滿足好前叉和bb5，只好用atx pro，感覺這個配置價效比不如挑戰者300。
車架的尺寸最好拿身體量一下，具體的方法分以下三步。
第一步，騎在橫樑上中間的位置，測量檔底到橫樑的距離，至少要大於6釐公尺，大於10釐公尺最好。
第二步，調整好坐墊高度，大概是坐在坐墊上，腳後跟蹬在腳踏上，膝蓋剛剛可以伸直為佳。
第三步，找人幫你扶著或者出去騎一圈，低頭看把立前端，你的目光應該和把立前端-前花鼓成一條直線。這個要求不是很嚴格，但誤差不要太大。
第一步是看立管是否適合你，第二部是看橫樑是否適合你，因為人的腿長、臂長等都有差異，所以一般的公式不如身體實測可靠。
一般以立管的長度為最終標準，如果橫樑長或者短，也可以調整把立的長度來適應。
祝騎行愉快！
12樓：網友
可以參照挑戰者的配置，挑戰者是3000以下山地車價效比之最，不少入門車友就是參照它的配置組車，絕對划算，你只用把剎車改成bb5
13樓：網友
美利達公爵700 2680 省的錢買裝備。
4500元組裝山地車？
14樓：對的不是我
如果這是你的第一輛車，我建議你選整車，而且不建議這麼高配，因為玩車開始都只能看看配置合適不合適，真正玩一段時間才知道什麼東西適合自己，什麼東西不合適了。
大概幫你寫一下吧，如果你很想裝的話。
1、車架，既然都看到挑500了，就用tfs吧，1300左右。
2、前叉，有兩個選擇，體重低於80的建議用三託神叉epicon（氣叉），體重超過80很多的就用rock shox dart3吧，兩個都是900左右。
3、輪組，久裕041042+alex dp20+順久輻條，很經典的自編輪組，600左右。
4、輪胎，瑪吉斯tt+建大內胎，200左右。
5、剎車，fr7+bb7，500左右。
6、變速，微轉xe小套（指撥、前後撥）+deore傳動組（牙盤、飛輪、鏈條），也可以是m430小套+deore傳動組，手感上xe套件比m430的指撥要好一些，900左右。
7、把組，新銳四件套或者乾脆淘一套挑戰者500的x-mission comp把組，150左右。
8、車座、wtb pure v，150左右（cr-mo鋼弓）
9、其他，碗組、把套、副把、線管等看車店有啥了。
這個**可能有點超了，不行就在前叉裡減，rock shox dart2和dart3效能上差別不大，就是dart3輕一些。
因為不知道你是不是上自鎖，所以裡面沒有腳踏的推薦，如果不上自鎖，建議先用vp550，mg-1對於新手來說很容易受傷。
祝騎行愉快！
15樓：獨領**三兩天
atx pro的架子。
deore大套件。
剎車bb5就可以，看你。
輪組弄個自編的800左右的就好，**上一堆自己搜大方向定了，其他的小東西就看你喜歡了。
比你那兩款強太多了。
16樓：手機使用者
868單車論壇直接聯絡站長。
17樓：德懷恩
mosso2620車架，xcr線控黑色前叉，590大套件，bb7不推薦，建議用e1或者445，輪組自編，041042+319無敵價效比，把組可以用abr的，這樣整車配起來外觀會很好，效能也還行，要是沒到預算就用神叉。
請求組裝山地車的配置 3000元左右還有在廣州哪裡裝車比較好啊 價效比好的 還正在猶豫是V剎還是碟剎
首先架子就用atx pro吧，很不錯。其次前叉可以選用rockshox d3，變速套件可以選用alivo9速套，輪組選用久裕四培林，剎車用bb5，dp20車圈，其餘東西預算不會太大。這樣的配置3000左右可以搞定，而且價效比不錯。給樓主參考。胡扯，3000你用油碟？太扯了 頂多用線碟。架子用捷安特a...
組裝山地車需要的工具，以及怎樣組裝山地車
小溪學長 山地自行車所需零件 1 車架 各種品牌 15 16 17 18 19寸 其中五通用於安裝中軸，尾勾用於安裝後變速器。2 前叉 各大品牌 彈簧 油簧 氣叉 固定前輪的那根叉子，現代運動自行車前叉上管直徑一般為28.6mm，重型車及cannondale品牌的前叉頭管會較粗。3 輪組 包含輪圈 ...
裝一輛3000元左右的山地車，用什麼車架比較好
giant的atx pro 600元，重1780克 3000元就不要考慮重量問題了.因為那個價位配出來的車重量不會低的,你也就不必再去追求輕的了.強度和5通pro就不錯的.另外基本上每個車都可以裝貨架的,你可以去本地的車店找人裝的 貨架的話如果你是為了裝行李可以裝那種安在座管上的 裝完後有些像擋泥板...