1樓：荒誕不經
甲板駁是一種駁船。
駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為裝置簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行於狹窄水道和淺水航道，並可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。
少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。
駁船的分類。
1.按用途分，主要有客駁和貨駁。
客駁，專運旅客，設有生活設施，一般用於小河客運。
貨駁，用於載運貨物，按所運貨物可分為乾貨駁、礦砂駁、煤駁、油駁、甲板駁等。貨駁一般不設起重裝置，靠碼頭上的裝卸機械裝卸貨物。貨駁也可在港口用於貨物的中轉。
2.結構形式。
敞艙駁，又名敞口駁船，有設有幾個貨艙口的艙口駁；只設一個貨艙、貨艙上方全敞開的；
甲板駁，不設貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設有擋貨圍板；
半艙駁甲板上堆裝貨物、甲板四周設有艙口圍板；
罐駁，在甲板上設定罐等密閉容器以裝運油、液化氣體等液體貨物的罐駁等。
3.按材料分。
有鋼駁、木駁、水泥駁。
4 按船型分，主要有普通駁和分節駁。
普通駁首尾兩端斜削呈流線型，備有錨和舵。分節駁兩端呈箱形（全分節駁），或一端斜削、另一端呈箱形(半分節駁)。中國古代的對槽船（又稱兩節船）可以看作是現代半分節駁組成的船隊的雛形。
它由兩節相同長度的船組成，前節船首端斜削，尾端呈方箱形，後節船首端為方箱形，尾端斜削，兩節船的方箱形一端相互對攏，用纜繩聯接。舵設在後節船上。現代分節駁上一般不設舵，美國的分節駁上不設錨，中國和西歐一些國家的分節駁上設錨。
分節駁結構簡單，施工方便，造價低，用分節駁組成船隊，可降低航行阻力，提高載貨量，因此分節駁得到廣泛應用。美國常用的分節駁有3種，它們的載重量和尺度是根據內河航道的標準尺度確定的。我國內河水域也有許多按照標準尺度建造的駁船。
2樓：匿名使用者
我先給你介紹一下駁船吧，駁船就是指自身無動力，靠其它船隻牽引的船隻，就好比火車頭牽引著的車廂，這在京杭運河裡見得多。甲板駁指的主要就是駁船，因為駁船的物理結構比較簡單，主要也是由各種各樣材質的甲板構成的，所以叫甲板駁。希望我的能為您帶來幫助。
「平板駁船」和「甲板駁船」有什麼區別？ 10
3樓：匿名使用者
一、主體不同。
1、平板駁船：本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。
2、甲板駁船：是指不設貨艙，貨物全堆裝在甲板上的駁船。
二、特點不同。
1、平板駁船：與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行於狹窄水道和淺水航道，並可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。
2、甲板駁船：甲板骨架較強，下設支柱，桁材等構件。在甲板四周一般設有擋貨圍板。貨物系露天堆放。
三、優勢不同。
1、平板駁船：主要用於客貨運輸。駁船可以單隻或編列成隊由拖船拖帶或由推船頂推航行。
2、甲板駁船：不宜運載具有防水，防溼要求的貨物。裝卸方便，適宜運送大型裝置，但船舶重心較高，穩定性較差。
4樓：拱又
都是駁船。可以駁散貨和散件。
平板駁是小船，一般在江河裡作業或港內作業。
5樓：楊柳風
駁船 因其船型小、載重噸位小、平底，主要用於內河淺狹航道的貨物運輸。屬於航運中的支線運輸。其作用是將小批量幾十噸的貨物，從內河碼頭駁運到深水港，再安排上幹線船、貨櫃輪船等遠洋船。
由於集裝箱運輸的普及，現在很多駁船都可以散雜貨混運。
平板駁船即敞艙駁，又名敞口駁船，有設有幾個貨艙口的艙口駁；只設一個貨艙、貨艙上方全敞開的；
甲板駁，不設貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設有擋貨圍板；
甲板是什麼
6樓：沈太太
中文名稱：甲板 英文名稱：deck 定義：內底板以上，封蓋船內空間或將其分隔成層的大型板架。 所屬學科：船舶工程（一級學科）；船體結構、強度及振動（二級學科）作用。
甲板是由板與骨架構成，對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了佈置各種艙室、安置**裝備和機械裝置的面積。 甲板數量多少視船舶的大小，取決於艦艇的型別、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層；中型艦艇有3～5層；大型艦艇有5～10層。
概述甲板(deck)是船體的重要構件，是船舶結構中，位於內底板以上的平面結構，用於封蓋船內空間，並將其水平分隔成層。甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。 甲板：
俗稱指甲蓋。和甲床一起使用。
船舶上的甲板是什麼部位，幹什麼用的？
7樓：合夥人金林
甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層，大型船甲板數可多至。
六、七層。作用：1、加固船體結構和便於分層配載及裝貨。
2、甲板對於保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了佈置各種艙室、安置**裝備和機械裝置的面積。
擴充套件資料。
甲板常見分類：
1、羅經甲板：駕駛室頂甲板上通常佈置羅經、雷達等導航儀器，一般稱為羅經甲板，在羅經甲板上，有很多各種各樣的天線、主發射等。
2、艇甲板：是指放置救生艇或工作艇的一層甲板。其位置通常是上層建築中的較高處。艇的周圍有一定的空曠區域。
8樓：網友
用於封蓋船內空間，並將其水平分隔成層。甲板是船樑上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。
在船上甲板是什麼？
駁船提單和大船提單有什麼區別
9樓：尋
1、名字代表不同。
駁船提單顯示的是起運港名字和駁船的船名航次。
大船單是大船的起運港名字和大船的船名航次，裝船日期是大船的裝船日期，會晚於駁船的裝船日期。
2、有無自航能力。
駁船本身無自航能力，是需拖船或頂推船拖帶的貨船，大船有自身的動力。
3、適用河流的型別不同。
駁船是小型內河船隻，不具有出遠洋船證的資格。而大船則具有遠航的資格。
10樓：零食是煙
重新出正本提單，出大船船名的提單就好，l/c並沒有規定不接收何種方式的提單，只是出船證的話，必須是出大船船名的提單，駁船一般都是小型內河船隻，不具有出遠洋船證的資格。
11樓：
必須要求貸代給你出大船提單。
駁船是把少量貨物拉上大船，大船才真正開向目的國。
好比坐計程車去機場，再做飛機去目的地。計程車就是駁船，飛機就是大船。
12樓：匿名使用者
最簡單的方法，讓貨代出個駁船船證，簡單省事。
貨代提單一般是駁船單的，因為有真正的pol顯示。
13樓：匿名使用者
信用證一般不接受駁船提單，信用證只接受海運提單。
你必須確認你的提單是不是海運提單，如果不是海運提單，則無法提交給銀行議付。
如果你手上的是駁船提單，船證也沒什麼用處。
駁船是什麼意思
14樓：春天梨的熊
1、沒有動力裝置，由拖輪帶動的船，主要用於運輸貨物（如煤、黃沙、油、木材或糧食）；有時亦載客，通常由拖輪拖帶。
2、裝載人或貨物的小船。
3、一般指非自航的貨船，它們可單隻使用或編列成隊後由拖船拖行或頂推船推行。內河中自航的駁船叫機動駁。
15樓：匿名使用者
沒有動力裝置，由拖輪帶動的船，用於運輸貨物；有時亦載客，通常由拖輪拖帶。
甲板駁出租 5
16樓：服務走出去
甲板駁 ，對於裝超大型的工程專案裝置，我公司有著專業的操作經驗，如大型港口機械、特大型化工裝置、核電風電變壓器裝置、橋樑板、鋼箱梁、活動板房、導管架、模組和海底管道、鋼材、鋼管、重大件裝置、風電 塔筒 葉片 海上風電管樁 ，龍門吊，岸橋，裝船機，卸船機，起重機，盾構機，鬥輪機，大型海上石油鑽井平臺、大型艦船、龍門吊、預製橋樑構件等超長超重挖泥船，整體構件、大型工業模組如海洋石油鑽井平臺、遊艇、船體分段，超長鋼管，工程機械等。-大洋船務（上海）公司。
17樓：匿名使用者
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直駁什麼意思，短駁是什麼意思
1.其實這是地道的廣州話！就是無縫連線。你可以理解為搭車的 換乘 的意思。如搭地鐵在農講所站接駁1路公交車。2.即連線。通常是利用接外掛來完成的。接駁機電一體化術語，即連線。通常是利用接外掛來完成的。在機電上要實現接駁，就使用接駁器，接駁器是一種機電類的裝置，在不同行業範圍內，樣式，功能等各方面也不...
中國的新航母為什麼不設計成雙層的甲板，下層用來起飛，上層用來降落，同等的噸位應該可以多帶兩架飛機
呵呵，雙層甲板是二戰以前的航母設計，你說現代航母為何不採用呢，這必然是有其原因的 雙層甲板會把航母整體的高度提高，重心也會上移的。還有，雙層甲板，無法起飛，美國搞斜角甲板是經過各種研究過的，並非一開始就是搞的一帆風順，最初的航母很多都是多層甲板，但是到最後基本上都是改成了單甲板的。還想到一點，下層搞...
商標查詢後怎麼也會被駁回，商標為什麼會被駁回，有哪些原因？
辦理過商標註冊的朋友們都知道，商標註冊前查詢是非常有必要的。因為可以降低商標註冊過程中的風險，提高商標註冊成功率。那為什麼商標經過查詢還會被駁回呢？原因一 商標查詢有一短時間的空白期，說的專業點是盲查期，因為這段時間的資料沒有錄入資料庫，所以期間的資料時查詢不到的。空白期限大概有四到五個月的時間。這...