1樓：匿名使用者
二代機那樣追求高空高速的氣動設計，以上的全機推重比就足以飛到2馬赫。
三代機由於更追求機動性和敏捷性，一般得至少以上的整機推重比才能突破音障。
***的旋翼和戰鬥機的推力是兩個概念，***旋翼的工作原理類似於機翼只要轉快了空氣壓差足以把***抬起來（其實v22魚鷹也是用的這個原理），所以叫做旋翼，比較專業的**是絕對不會被把***旋翼稱為螺旋槳的（因為他們本質上不同）
戰鬥機如果想要垂直起降，就必須依靠發動機的推力硬推上去，所以垂直起降戰鬥機是少之又少，因為很少有飛機能在掛載彈藥和油料以後還擁有大於1的推重比。
說通俗點，***起飛就像是在爬樓梯，垂直起降戰鬥機起飛就像是攀巖。
2樓：匿名使用者
發動機推重比在8~15之間，飛機一般以上了，飛機推重比超過一才有可能達到超音速，一般都要開加力，就是在飛機渦輪後噴油增加燃氣溫度，但是油耗會大很多。
3樓：風中的雞蛋殼
殲7推重比不到，都能達到2倍音速。殲6推重比才，照樣超音速。
飛機又不是直著往上飛。需要多大推力取決於阻力而不是飛機的重量。
一般認為馬赫左右的速度至少需要大約的推重比。
4樓：拉拉園
殲十應該是標準的推比10以上的3代戰鬥機，這個推比指的是發動機推力和發動機自身重量之比。你看到的東西應該是發動機推力和飛機重量之比，這個有時也叫做推重比。只不過和前面那個推重比不是一回事，這兩個真的很容易搞混。
5樓：西瓜h蓋飯
10，最高不超過15，我說的是發動機的推重比~~
6樓：憶春雨濛濛
戰鬥機和***是完全不同的兩個概念。
7樓：板磚拍我
兩種說法搞混淆了，沒別的解釋。
超音速戰鬥機最快速度能達到多少？
8樓：郗淑珍受俏
實際投入使用的最快（有人駕駛）戰鬥機是前蘇聯的米格-25p，速度達馬赫（3917公里每小時）。
最快的（有人駕駛）戰鬥機是美國的yf-12，速度可達馬赫（4284公里每小時），但沒有投產。
超音速戰鬥機最快速度能達到多少啊
9樓：匿名使用者
實際投入使用的最快（有人駕駛）戰鬥機是前蘇聯的米格-25p，速度達馬赫（3917公里每小時）。
最快的（有人駕駛）戰鬥機是美國的yf-12，速度可達馬赫（4284公里每小時），但沒有投產。
10樓：匿名使用者
載人飛機中最快的應該是美國的黑鳥式偵察機（sr-71)，最快可以達到馬赫左右（3500-4000km/h)。還在測試的無人艦載機x47b據說可以達到更高速度。
11樓：匿名使用者
sr-71「黑鳥」（blackbird），美國空軍高空高速偵察機。飛行高度達到30000米，最大速度達到倍音速，這稱之為「雙三」。
12樓：匿名使用者
洛克希德sr-71黑鳥式偵察機是美國空軍最快戰略偵察機 ,極速：mach 於80,000呎（24,285公尺）高度，相當於2,193節（或時速2,522哩或4,062公里）
13樓：飛機紙折
x－43無人機 萬公里每小時。
戰機超音速巡航所需的推重比
超音速飛機是如何產生強大推力的？
14樓：同誼
音速，即聲音的速度，約為340米/秒。提到超音速，不能不提到「馬赫」，它是一個超高速單位，物體運動的速度與音速的比值為馬赫或馬赫數。速度小於1馬赫即為亞音速；速度在1?
5馬赫間即為超音速；速度在5馬赫以上即為高超音速。
高超音速飛機採用的是超音速燃燒衝壓發動機，它類屬於衝壓發動機。衝壓發動機的原理是法國人雷恩洛蘭在2023年提出的。2023年，這個原理第一次被德國用於v—1飛彈上。
衝壓發動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發動機簡單得多。衝壓是指利用迎面氣流進入發動機後減速、提高靜壓的過程。這一過程不需要高速旋轉的、複雜的壓氣機。
高速氣流經過擴張減速，待氣壓和溫度升高以後，氣流便進入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度可達到2000?2200，甚至更高，氣流經過膨脹加速，由噴口高速排出，從而可以產生巨大的推力。
衝壓噴氣發動機目前可以分為亞音速、超音速、超音速燃燒（或高超音速）3大類。飛機還可以按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。按機翼的數目，飛機可以分為單翼機、雙翼機和多翼機。
按機翼相對於機身的位置，飛機可以分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
請問戰鬥機的推重比和飛機本身的重量有什麼關係？
15樓：匿名使用者
推重比是發動機最大推力與飛機重量的比值，越大當然效能好了。
飛機的推重比＝飛機發動機的推力/飛機重量，大於1時就相當不錯了。美國的航空發動機一般可以達到甚至1.
3,裝備兩臺f110-ge-129發動機的f-15k，平飛速度可達倍音速，推重比達。
我國的國產飛機目前一般都不超過1，例如，飛豹只有左右。
發動機的推重比＝發動機的推力/發動機自身重量。先進戰鬥機的發動機推重比一般都在10以上。
蘇-37戰鬥機推重比。
殲-8ⅲ 推重比約7左右。
美f-18及f-5g,推重比均在以上。
16樓：匿名使用者
推重比分為發動機推重比和作戰推重比，，發動機推重比即引擎重量比推力，作戰推重比指全機重量。
17樓：匿名使用者
推重比是指發動機推力和發動機質量的比，跟機身質量無關。
18樓：匿名使用者
在相等發動機推力下，機身越重，推重比越小，反之，機身越輕，推重比越大。
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