1樓：貓貓老師來解疑
舒適性——支線飛機中的寬、靜機身，為旅客提供良好的乘機環境。arj21飛機的客艙寬度一百二十三英寸，比同型別飛機寬十五至二十五英寸；arj21飛機採用公務艙排距三十八英寸、經濟艙排距不小於三十二英寸的寬鬆佈置。其基本型和加長型分別擁有十七立方米和二十立方米的下貨艙，貨艙高度接近一米，能為旅客提供更多的行李空間；對於客艙的內裝飾和服務裝置，綜合考慮了線條、顏色、圖案、照明和實用等因素，以保證乘客獲得最大程度的舒適感；arj21飛機的乘坐舒適性還體現在符合工程心理學原理，前衛宜人的客艙美學設計和全機飛行力學特性決定的優越乘坐品質。
2樓：東方尚
你好朋友之前開啟主要指的這一特點就是。支線客機通常是指100座以下的小型客機，一般設計座位為35～100座，飛行距離在600-1200公里。主要用於承擔區域性地區短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。
支線航空是航空運輸業的一個重要的組成部分。 支線航空是2023年代才開始興起的，但發展速度很快，特別是在美國2023年對民航運輸業採取「放松管制」政策以後，發展更加迅速。20世紀70年代後期以來，支線運輸有了很大發展，出現了多種專為支線運輸研製的支線客機。
支線客機與幹線客機的區別： 幹線客機是相對於支線客機來說的，幹線客機一般是指航行城市與城市之間載客量大，速度快，航程遠的飛機，比如波音737，空客320等這些飛機都有載客量大，速度快，航程大等特點。 幹線客機和支線客機在結構強度上都是一樣的。
支線客機所執行的安全標準，與波音、空客大飛機基本一致。一般說來，飛機越大，抗干擾能力就越強，所以感覺比較平穩。小飛機抗干擾能力弱一些，就會有顛簸感。
由於支線飛機飛行距離較短，高度不高，容易受氣流影響，所以會有顛簸感。小巧玲瓏，執行比較快。
3樓：在生活中成長
支線客機一般機型比較小，座位不多，起降靈活機動，便於塔臺跳動協調，舒適性也很好。
4樓：江淮一楠
支線客機的特點：
①座位小，100座以下的小型客機，一般設計座位為35～100座。
②飛行距離短。在600-1200公里，主要用於承擔區域性地區短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。
③幹線航空運輸的補充。支線航空是航空運輸業的一個重要的組成部分。
5樓：知足常樂
你好，支線客機的主要特點是體積小，空間小，它可以根據需求改變停機的地點靈活。
6樓：愛教育的辛老師
嗯，支線客機的話一般情況下就是說網點比較的短多，而且就說科技的體積比較的小而且就瘦的比較快安全。
7樓：在竹海彈奏小夜曲的西洋菜
支線客機有機型小，100座以下，飛行距離短，承擔小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸，方便快捷等特點。
8樓：斯君一舞百媚生
只見客機主要是特點有運載量小，運輸距離短，主要面對的是較小城市之間的這種短距離的運輸。
9樓：在石神臺滑沙的董卓
支線飛機的特點是：1.座位數在50～110座左右，飛行距離在600～1200公里的小型客機；2.主要用於承擔區域性地區短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的的旅客的運輸。
10樓：網友
支線客機特點，機舵人少，座位大，空間也大，而且國際機場停坪也大，是小型客機，以上都是支線客機特點。
11樓：金繡堂紋身
支線客機的特點是。短而靈活。運輸路途比較短。而且執行起來比較靈活。可以根據具體的實際情況進行適當的調整。
12樓：惠夢寒
支線客機的特點乘客容量小，適合短距離乘坐，通常都是35至100人的座位，通常是和飛行的距離，大概是600至1200公里。所以支線客機通常也類似於私家車。
13樓：匿名使用者
支線客機的特點是它的體積不大，只有100個以內的座位，飛行靈活。
14樓：最愛勒沃庫森
主要特點是短距離，費用低，服務於小城市的客機，這種客機座位少，運維費用低，經濟靈活。
15樓：獅城劍客
支線客機的特點就是，體積小，載客少，航程短，運營成本低，比大型幹線客機更加靈活，適合飛短途。
16樓：混日子不好過
支線客機的特點是。靈活。可以根據自身的地域，特點。作隨時調整。表現為運營方式非常靈活。
17樓：好麗友
支線客機的特點：
1，經濟性高。
2，短程使用。
3，適用性強。
4，安全舒適。
5，使用靈活。
6，生命週期長。
18樓：情願情語
支線客機的自由度很大。承載的人數比較小，也就是幾十人。飛行高度也不大，不會起到主線科技的作用，只是起到輔助主線科技的一些功能作用。
支線航空飛機都有哪些？？
19樓：匿名使用者
樓主您好。bai
首先理解支線du飛機zhi的概念。
支線飛機，是dao指座位數在50座110座左右，飛回行距離在答600公里1200公里的小型客機。
據悉，目前國內的支線飛機包括國產的新舟60、進口的多尼爾328、衝8-300/400、atr72、crj200和erj145、erj190等多個品種。其中，進口機型佔到了大多數。
希望能夠幫到您。
"支線客機"是什麼客機？為什麼是支線？
20樓：匿名使用者
支線客機通常是指100座以下的小型旅客機，主要用於大城市與中小城市之間的旅客運輸。
支線客機按座位多少，形成不同的檔次，主要有10座級（一般為8—9座）、20座級（15—21座，一般為19座）、30座級（28—40座）、50座級（40—65座）、80座級（70—85座）、100座級（90—110座）。各航空公司可以根據不同航線的距離和客源情況，選擇最佳機型。
21樓：匿名使用者
就是點對點。
比如 瀋陽到北京。
如果是 瀋陽經停北京到昆明的。就不是支線了。
簡述平行客機和支線客機的區別
22樓：匿名使用者
飛機的航線主要分為幹線和支線，幹線是主要城市之間的航線；支線就是除這些幹線以外的航線。
支線飛機是指座位數在 50-110 座左右，飛行距離在 600-1200 公里 的小型客機。支線運輸是短距離、小城市之間的非主航線執行。
幹線飛機一般是指航行主要城市與城市之間航線的飛機，比如廣州--北京的航班飛機，昆明--上海的航班飛機等，行程距離大，一般使用大型客機。
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