1樓：貞子
一個是撞擊力的問題，一個是撞擊部位問題，兩個原因造成飛機不安全。 飛機的速度大大高速汽車，速度所產生的撞擊力更容易破壞飛機的外殼；飛機的發動機大多暴露在撞擊面，更容易受到破壞，發動機壞了，飛行缺動力，飛機就會出事。
2樓：手機使用者
飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。 比如，如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機，甚至影響飛行員生命安全。
一架飛機沒有飛行員操縱後果是不堪設想的。再者，如果鳥撞壞發動機，會造成發動機空中停車，甚至會引起發動機空中失火，直至引燃整個飛機失火。 飛機在飛行中速度很快，如果與迎面而來的小鳥相撞，將會造成機毀人亡的慘重損失。
小鳥雖小，但由於它與飛機相對運動的速度很高，使得小鳥變的像炮彈那樣有力，所以飛機在飛行中害怕遇到空中的鳥。對在飛行的飛機而言，鳥就算是相對靜止的，飛機撞到鳥，照樣飛機被撞出大窟窿；另外對於現在的噴氣式飛機來說,機場附近空中的小鳥很容易被吸入到飛機中,造成引擎的損害,包括強大的戰鬥機也不例外。 謝謝樓主採納
3樓：子劉坦
根據物理學方面來講，飛機速度遠大於汽車的速度，所以，鳥撞上飛機時的相對運動速度就遠大於鳥撞上汽車時的相對速度。
4樓：捷綺
飛機的速度和車的速度是一個級別的麼。。。。
為什麼小鳥與飛機相撞時，飛機會失事？拜託了各位 謝謝
5樓：今川奏
假設鳥的
bai長度為20cm，鳥du相對於飛機的速度為500m每秒zhi(超音速dao飛機）(，鳥的質量為1kg碰撞後回鳥的動
答量變為0.我們來看飛機會受到多大的力。mv=ft，kg*500m/s=f*0.
2m/340,f=500*500/0.2=1250000n，試想這麼大力撞上去焉能不機毀人亡。
6樓：猴76120級妝
因為小鳥和飛bai機間的動量差很大du，相撞時zhi兩者間相互作用時dao間又很短，根據動
內量定理，兩者間相互作用容力很大，所以小鳥可以撞下飛機 小鳥的速度+飛機的速度=小鳥撞飛機的速度！小鳥就象個小炮彈，你說飛機會不會被撞下來？ 如果小鳥非到引擎裡那就更糟糕了採納哦
7樓：°丶阿
高速飛行的飛機，超強的慣性，使得小鳥的衝擊力非常強，導致飛機失去平衡。
8樓：孫叔
因為飛機的速度太快了
為什麼飛機撞鳥會那麼嚴重呢？
9樓：阿瑟熪
7月28日，發生在首都機場的鳥撞飛機和四輪爆胎兩場意外，卻讓不少乘客驚出一身冷汗。 如此頻繁的空中特情讓我們情不自禁地產生杞人之憂，為此記者專訪了空軍指揮學院航空兵訓練教研室的蘇恆山老師，一位擁有30多年飛行經驗的我軍特級飛行員。 問：
蘇老師，7月28日首都機場發生的小鳥撞飛機的事您也聽說了吧？如此龐大的飛機，怎麼會害怕一隻小小的鳥呢？ 答：
飛機與鳥相撞，是世界性難題，對民航飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。
比如，如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機，甚至影響飛行員生命安全。一架飛機沒有飛行員操縱後果是不堪設想的。再者，如果鳥撞壞發動機，會造成發動機空中停車，甚至會引起發動機空中失火，直至引燃整個飛機失火。
問：小鳥撞上飛機的事情經常發生嗎？其概率有多大？
答：小鳥撞飛機的事情經常發生，特別是春、夏、秋三季，低空、超低空飛行時會更多一些，像麻雀、燕子大小的鳥撞上飛機可以說不計其數。威脅到飛機安全的大鳥，像鷹之類的出現相對少些。
我空軍近3年的事故中，2023年就發生3起鳥撞飛機的嚴重事故，佔當年嚴重飛行事故數的21％。 問：飛機飛行的高度很高，小鳥一般來說飛不了那麼高，那小鳥在什麼情況下會撞上飛機呢？
答：飛機一般在起飛、降落、低空或超低空飛行時，與鳥相撞的可能性大一些。 問：
碰上這種空中特情，飛行員一般應該採取什麼措施，來將損失減少到最小？ 答：被鳥撞後，飛行員一般要對飛機、發動機的工作情況作一次全面細緻的檢查，判斷它工作正常後才能繼續飛行。
如果有異常，就要根據飛行所處的位置和損壞程度，迅速到就近機場著陸或迫降。 問：發生這種特殊情況的時候，乘客一般應該採取什麼措施？
答：只要是對飛行安全沒有構成直接威脅的鳥撞，乘務人員可以不告訴乘客。著陸後，再根據具體情況，由地勤人員檢查後才可以繼續飛行。
如果已經威脅到飛行安全，機長、乘務人員要根據具體情況說明原因，讓乘客繫好安全帶，保持情緒穩定，和機組人員密切配合。 問：您在30多年的飛行生涯中遇到過這種情況嗎？
答：哈，我在飛行中不止一次遭遇過小鳥，不過都是有驚無險。飛機往往會把鳥撞得粉身碎骨，降落後你會看到斑斑血跡留在機體上。
嚴重時，小鳥會把機身撞出一個“小坑”。 回答者：55ss22zz88cc - 營運長 十二級 4-2 16:
31 高速飛行的飛機和鳥相撞，撞擊力很大，如果進入發動機，會損壞葉片，造成發動機停機，有失事危險 學過物理吧，有這樣一個公式：m1v1=m2v2，知道了吧，小鳥雖小，但是速度極快，遇到小鳥，飛機算是到了八輩子黴了 力是相對的，就象我們初中學的物理一樣，他也有一個參照物，假設子彈和飛機速度是一樣的，那麼他們兩個朝一個方向走等與說是沒有快慢之分，但是飛機起飛時，容易和地面上的小鳥撞，把飛機看做參照物的話，飛機現在是靜止不動的，你自己想，小鳥的速度是多麼快啊！ 參考資料：
中學物理 飛機與鳥相撞，是世界性難題，對民航飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。
小鳥撞飛機的事情經常發生，特別是春、夏、秋三季，低空、超低空飛行時會更多一些，像麻雀、燕子大小的鳥撞上飛機可以說不計其數。威脅到飛機安全的大鳥，像鷹之類的出現相對少些。我空軍近3年的事故中，2023年就發生3起鳥撞飛機的嚴重事故，佔當年嚴重飛行事故數的21％。
飛機一般在起飛、降落、低空或超低空飛行時，與鳥相撞的可能性大一些。 被鳥撞後，飛行員一般要對飛機、發動機的工作情況作一次全面細緻的檢查，判斷它工作正常後才能繼續飛行。如果有異常，就要根據飛行所處的位置和損壞程度，迅速到就近機場著陸或迫降。
只要是對飛行安全沒有構成直接威脅的鳥撞，乘務人員可以不告訴乘客。著陸後，再根據具體情況，由地勤人員檢查後才可以繼續飛行。如果已經威脅到飛行安全，機長、乘務人員要根據具體情況說明原因，讓乘客繫好安全帶，保持情緒穩定，和機組人員密切配合。
飛行員在訓練時都有具體的防撞措施。比如，如任務許可，最好儘量避免在水網、沼澤地帶上空作低空、超低空飛行。因為鳥撞機很多發生在起飛、著陸階段，而這時的飛機狀態不便於飛行員處置，再加上是在機場兩至3公里範圍內，因此機場地面驅鳥已成為世界各國民航和軍用機場的重要工作，採用的方法也是千奇百怪，像綁假人、仿怪叫、打槍、敲鑼打鼓、開著車沿跑道方向驅趕、利用老鷹等等。
回答者：傲踏 - 試用期 一級 4-2 21:04 是由於它們的速度都很高，相撞的衝量是很大的 我前兩天還看過鳥擊，cirrus的小型低速飛機，海鷗撞的，左翼全報廢了。
10樓：無怨深淵
根據動量公式：mv=ft。m=質量，v=相對速度，f=衝撞受力，t=作用時間
因為飛機的相對速度大，與飛鳥相撞的作用時間短，導致相撞後的受力就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。
飛機：
是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，並且獲得試飛成功。他們因此於2023年獲得美國國會榮譽獎。
同年，他們創辦了“萊特飛機公司”。
鳥撞飛機防治：
主動的鳥擊防治主要是驅趕鳥類離開機場空域，驅趕的方式主要是恐嚇、破壞棲息環境和遷移棲息地。
11樓：匿名使用者
速度太快，衝擊力就很大，原理就像子彈一樣。
12樓：被損的損友
力的作用是相互的 所以高速飛行時撞什麼都危險
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