1樓：starlink大尉
拔河肯定是卡車佔優勢，因為飛機的引擎在空中比較有優勢，在地面上無法利用和地面摩擦力，這樣無法施展“拔河”的力氣。
不過像噴火這種戰鬥系的引擎輸出功率達到1500馬力，相當於現代主戰坦克的輸出功率，對付卡車綽綽有餘。
2樓：匿名使用者
哥們，你這就是不拿村長當幹部了
先糾正一點，p51、噴火的發動機都是2000馬力上下的，而b17的引擎才1400多馬力
和卡車相比，毫無疑問是戰鬥機發動機的馬力大，即便是最弱的零戰，發動機馬力一開始也要將近900馬力，現在的卡車發動機一般在300-500
比戰鬥機小了一大截了
3樓：匿名使用者
蛋戰馬力最差，1000左右，噴火也就1000多點，不過這個馬力比起一般的卡車還是綽綽有餘的
4樓：匿名使用者
噴火戰鬥機動力裝置：一臺r.r merlin 61活塞發動機，功率 1565馬力。
卡車馬力：735-800馬力
戰鬥機馬力大
5樓：公管江江
首先··這個卡車有分類·不好比 第二 戰機有不同型號 比如日本零式就有艦載和陸地 還有燃油問題 不同辛烷的燃油效果不同 所以 必須有相對具體的對比
二戰中馬力最大的活塞式引擎是哪種型號
6樓：匿名使用者
二戰活塞發動機的王者——是後來b-36裝備的，r-4360“巨黃蜂”。最大功率3000千瓦。
二戰時期啥戰鬥機最厲害？
7樓：匿名使用者
二戰德國飛機--he111中型轟炸機
製造公司
ernst heinkel ag
用 途
中型轟炸機 乘員5人 he111h-6 2023年
發動機2*990kw jumo211f-2
最大速度
405km/h
升 限
8500m
航 程
2060km
重 量
空重：8680kg 最大起飛重量：14000kg
外形尺寸
翼展：22.60m 長：16.40m 高：4.00m
軍 械
1*20mm機炮 1*mg13mm機槍 5*7.9mm機槍 3250kg炸彈
日本飛機資料 （96式4號艦上戰鬥機 [ a5m4 ] ）
翼 面 積 :17．80m2
自 重 :1，075kg
最大重量 :1，707kg
最大航速 :432km／h（高度3，160m）
續航距離 :1，200km
上升限度 :9，830m
螺 旋 槳 :3葉定矩螺旋槳
發 動 機 :標稱610馬力 中島 [ 壽 ] 41型氣冷9缸發動機 ×1
乘 員 : 1名
武 裝 : 7.7mm機槍×2
總生產數:990架
主要型號
1號（a5m1）：初期生產型，安裝中島 [ 壽 ] 2型改1（標稱460馬力）發動機
2號改（a5m1a）：主翼上安裝了20mm機炮的試驗機
2號1型（a5m2a）：安裝[ 壽 ] 3型（標稱600馬力）發動機
2號2型（a5m2b）：機體，風擋，尾舵修改設計的a5m2a改良型
3號（a5m3）：安裝式 [ ヒ式 ] （標稱650馬力）發動機的試驗機
4號（a5m4）：安裝 [ 壽 ] 41型（標稱610馬力）發動機，風擋重新設計
英軍最著名的當屬“噴火”式戰鬥機，它因為在不列顛之戰中打敗德國空軍而獲得了“英倫三島的救星”的美譽。在其基礎上還發展了航母用艦載型“海噴火”戰鬥機。“噴火”系列一共生產了兩萬架。
還有“颶風”式戰鬥機，它也參加了不列顛之戰。它可謂空中多面手，不僅可以充當戰鬥機，還可以用作俯衝轟炸機和攻擊機，在對敵攻擊上發揮了很大作用。它也發展了艦載型“海颶風”。
“颶風”系列一共生產了18000多架。
英軍的“蚊”式戰鬥機頗具傳奇，因為它整機都是木頭製造的！正因如此，它重量很輕，時速可以達到620千米，堪稱一絕。它可以當作偵察機、戰鬥機、轟炸機來使用，也是一個很好的多面手。
“蚊”式一共生產了1萬多架。
二戰爆發式，英國皇家海軍主要使用較落後的“大鷗”式艦載戰鬥機，後來被“管鼻燕”式戰鬥機代替，不過這兩型戰鬥機不足以抗衡德軍先進戰機，因此英國皇家海軍後來用“海噴火”和“海颶風”代替了“管鼻燕”。
皇家海軍中最著名的當屬“箭魚”式魚雷機，這種產於一戰的雙翼老式魚雷機卻在二戰不可思議地立下赫赫戰功，連德軍引以為傲的“俾斯麥”號戰列艦也逃不過“箭魚”的追捕。“箭魚”一共生產了2391架，2023年，英軍開始用“梭魚”式魚雷機代替了“箭魚”。
英軍著名的轟炸機當屬“哈利法克斯”和“蘭開斯特”。這兩型轟炸機均參加了對德國的戰略大空襲。尤其“蘭開斯特”，它的機腹彈艙空間極大，可以攜帶重達9噸多的巨型炸彈，德國的很多水壩就是被它炸燬的。
英軍還有一種“英俊戰士”的夜間戰鬥機，裝備有雷達，主要用來在夜間空戰。
在二戰後期，英軍裝備了“流星”噴氣式戰鬥機，但英軍為了保密，嚴禁其升空作戰，因而失去了與德軍me262噴氣式戰鬥機交手的機會。不然，世界上第一場大規模噴氣式戰機的較量就不會發生在朝鮮戰場，在二戰或許就上演了。
f-14戰鬥機
美國海軍的戰鬥機群中，最受到軍機迷喜愛的機種，莫過於暱稱為 tomcat (雄貓)的 f-14 雄貓式戰鬥機了，此型戰鬥機之所以受到軍事迷喜歡的原因。除了是 tomcat 超酷絕美的造形外，強大的戰鬥力更是另一重點，像是 f-14 雄貓式戰鬥機所掛載的不死鳥導彈，更是讓“決勝於千里之外”的戰略名句徹底實現的代表性**。
8樓：戰爭史
哪款戰鬥機是二戰時期最好的戰鬥機？
9樓：
蘇聯的拉7/9並不是活塞式戰鬥機的極限，德國的ta-152更好。
10樓：獅城劍客
德國的me262
英國的流星戰鬥機
這是僅有的兩種投入實戰的噴氣式戰鬥機
活塞式螺旋槳戰鬥機的極限
美國p51野馬
蘇聯 拉 7/9
11樓：民中民
咋誰都說p51，螺旋槳最好是ta152，和他的原型fw190d9，
p51各方面效能都落後d9，別說ta152了，噴氣機就多了，me262應該
是實戰之王，個人喜歡go229，飛翼佈局，準隱身，b2原型
12樓：匿名使用者
...........德國二戰戰鬥機的巔峰應該是me262...這是二次世界大戰唯一投入實戰的噴氣式戰鬥機，領先其他飛機一個時代
英國的是噴火吧....
美國的p51（野馬）代表了螺旋槳戰鬥機的巔峰日本是紫電戰鬥機...被日本人視為可以和p51..f6..戰鬥的飛機，產量只有1000架只有精英飛行員才能駕駛
13樓：匿名使用者
英國應該是噴火和颶風還有劍魚式魚雷機及蘭開斯特轟炸機，美國應該是p-51野馬，p-40戰斧（生產量大，也是美國最早打下日本戰機的飛機，曾在中國作戰）b-17空中堡壘轟炸機，b-25米切爾轟炸機（就是杜立特率領轟炸東京的戰機），b-29超級空中堡壘轟炸機。德國有bf-109戰鬥機，斯圖卡俯衝轟炸機，日本有零式戰鬥機，九七式魚雷攻擊機，九九式俯衝轟炸機。
14樓：等國英
日本最厲害應該是三菱的零式戰鬥機。
15樓：手機使用者
me262 （噴氣貨），霍229（隱身貨）
16樓：匿名使用者
德國的。bf-109。詳情登入http:
二戰,戰鬥機有幾臺發動機
17樓：老實話好聽
統統是 單發 。
連活塞發動機最後的王者 ，美國的 p - 51 野馬式也是單發 。
18樓：微笑的海因茨
一般的是單發，重型戰鬥機和一些高空截擊機是雙發。
19樓：令壽堂炒花蟹
雙發多的是，ne410大黃蜂、me262飛燕、he219貓頭鷹、p38閃電、p61黑寡婦、j1n1-s月光、德哈維蘭大
內黃蜂、英俊戰士容、還有**爆廠只有4架的ki-83，二戰生產朝戰使用的f7f虎貓。
遠端護航和夜戰都是雙發重型，把山本五十六懟下來就是p38，這不會答還張嘴胡扯。
二戰時 蘇聯和日本誰的戰鬥機效能更好？
20樓：匿名使用者
蘇聯在這時期最先進的是拉—7型戰鬥機，它的效能非常可靠，速度很快，火力十分強大，成為蘇聯空軍的主要空中力量，被評為戰時歐洲上空最優秀的戰鬥機之一。
相比日本二戰時期的主要戰鬥機是中島九零式艦載戰鬥機，這種系列的飛機同樣具備以上有點，但是在速度上略遜於蘇聯的拉—7型戰鬥機，但是效能比蘇聯的要穩定的多。
也就是兩者各有優缺點，不過我覺得答案是肯定的，蘇聯戰勝了日本，在東北戰場上，所以我覺得蘇聯的拉—7型戰鬥機要強於日本的中島九零式艦載戰鬥機。
21樓：3井獸兒
一樓二樓都瞎說！日本的戰鬥機重視的是效能，而忽略了防護能力，因為日本的發動機製造水平不行，這時候再猛往飛機的機體上安裝甲，那麼飛機還飛得起來嗎？即使飛起來了機動效能也大大減弱，所以零式是完全要機動性而不要防護效能。
蘇聯的戰鬥機就不一樣了，總之防護效能比日本的好多了。樓主好像就知道蘇聯有yak系列的戰鬥機，老實的說yak還真不怎麼地，但是要說到la系列的那就nb了！la-52023年服役，你知道它的發動機馬力是多少嗎？
1700hp，此時日本的零式a6m2-n（同時間服役）才940hp，a6m5a是2023年服役，它用的發動機才有1100hp，直到2023年日本的ki-84-la/lb/lc系列的戰鬥機的發動機才有1700匹馬力。你說日本差了蘇聯多少？當然了la系列的戰鬥機費油！
雖說它的作戰效能和速度都很優秀，但是它費油。
22樓：匿名使用者
蘇聯和日本都不是當時世界戰鬥機領域的領跑者，當時最先進的當屬美國、德國和英國。應該講蘇聯、日本的戰鬥機技術水平相差不大，總體上講蘇聯略勝一籌。除隊雅克系列飛機，蘇聯在二戰時期生產的戰鬥機很多，除了樓主所提到的雅克3、雅克9外，還有拉3、拉5、拉7，米格3等等。
可以說從品種上遠過了日本，這反映出蘇聯工業規模上的優勢，相比日本，零式戰鬥機從一開始就在當主力，疾風裝備也較少，震電到戰爭結束都沒有服役。
23樓：匿名使用者
日本帝國主義的戰鬥機在早期時，效能方面還是能和世界先進戰鬥機進行較量的。除去其部件的精密以外，其生產成本之低也不得不讓人佩服！
但是，到了戰爭的後期，隨著日本侵略者設在亞洲部分地區的一些飛機工廠遭到破壞，日本飛機的效能大大的下降，以至於出現了，日本帝國主義的一些飛機起飛沒多久就墜機或者空中自行解體。
至於前蘇聯，戰鬥機的原始真實效能無人知曉
24樓：陳贛江
當然是蘇聯，就像進化論，跟狼住在一起，你會變成
狼，跟羊住在一起你會變成羊。蘇聯本身的航空基礎就不錯，伊-15和伊-16曾經領跑於世界前列。戰爭時期的“坦克殺手”——伊爾-2，是連德國王牌都搶破腦袋的好東西。
而他們的雅克系列更是me-109對抗的主力戰機。反觀日軍，死抱著零式當萬金油，最後淪落為自殺飛機。就是零式本身的也存在嚴重問題，為追求速度放棄裝甲和結構，發動機沒裝甲，打了就爆。
記得一日本王牌就是在飛行表演中飛機解體而死（真冤啊）。
至於發動機的壽命短，那是因為在蘇德戰場上，飛機的平均存活時間不足10小時，要那麼長不是浪費？
二戰時期的日本零式戰鬥機為什麼這麼厲害
大國將令 二戰時，日軍曾憑藉著零式戰機，在太平洋戰爭的頭兩年，出盡風頭。讓美軍大為惱火。不服氣的美軍，在一次老天的神助攻之下，破獲了日本零式戰機的祕密，從此讓零式戰機終歸為零。那麼，今天我們就來看看，零式戰機到底有多厲害？而美國人又是如何如有神助的？零式戰鬥機，是第二次世界大戰期間是日本海軍的主力戰...
二戰時期的戰鬥機如果墜毀了，並且飛行員沒有來得及跳傘，那麼飛
格魯海 看情況了，墜機的時候可能引燃大火和 這樣自然不會擔心 如果沒有著火的話飛行員的屍體會被固定在座位上等待人們去發現，當然發現的時候應該已經腐化了！二戰時期的戰鬥機如果墜毀了，並且飛行員沒有來得及跳傘，那麼飛行員的屍體會是什麼 獅城劍客 如果飛bai機撞地 飛行du員的屍體會隨著zhi飛機炸碎，...
二戰日本最強戰鬥機是什麼戰鬥機，二戰時日本最好的單發戰鬥機是哪種
橘子肥了 是一款被稱作 零式神話 的戰機。這款 零式神話 是日本的零式艦載戰鬥機，在1940年的時候服役。這款戰機的首次使用是在重慶。當時中國一共損失了24架戰機，但是日本的零式戰機卻沒有損失一架。從這個24 0的輝煌戰績中也可以看出這款零式戰機的效能是非常優越的。日本也非常信任這款戰機，日本海軍的...