1樓：真宮寺小喬
c 由於夜間地表失去了熱量**，因此使得地表溫度下降；而山頂的地表溫度降低速度快，使得氣溫更低一些；而谷地地表溫度降低速度慢，相應的氣溫更高一些，因此較冷的山頂空氣便下流到山谷，形成山風；由於冷空氣密度大，因此便積聚到谷底，使得谷地氣溫要比山頂低一些
2樓：匿名使用者
c山谷風分為山風和穀風兩種:
白天，山坡接受太陽光熱較多，成為一隻小小的“加熱爐”，空氣增溫較多；而山谷上空，同高度上的空氣因離地較遠，增溫較少。於是山坡上的暖空氣不斷上升，並在上層從山坡流向谷地，谷底的空氣則沿山坡向山頂補充，這樣便在山坡與山谷之間形成一個熱力環流。下層風由谷底吹向山坡，稱為穀風.
到了夜間，山坡上的空氣受山坡輻射冷卻影響，“加熱爐”變成了“冷卻器”，空氣降溫較多；而谷地上空，同高度的空氣因離地面較遠，降溫較少。於是山坡上的冷空氣因密度大，順山坡流入谷地，谷底的空氣因匯合而上升，並從上面向山頂上空流去，形成與白天相反的熱力環流。下層風由山坡吹向谷地，稱為山風.
白天吹穀風的時候,山頂氣溫高;夜晚吹山風的時候,山谷氣溫高.
3樓：阮景兵
我想應該是 c
a 地形蔽塞 應該降溫慢
山地 夜間吹山風 白天穀風
d 我想山谷 坡上應該多夜雨
夜雨主要是夜間散熱，谷底大氣層厚，雲層上部降溫快 下部降溫慢 導致上冷下熱 空氣層結不穩定 容易對流 ，故 巴蜀地區多夜雨，白天，谷底增溫慢，不易成雲致雨，我認為這不是主要原因
4樓：scl魚
我覺得c正確。
a 山谷地形閉塞 與 降溫快 沒直接關係
b 夜間吹山風。夜間，山坡因輻射冷卻，其降溫速度比同高度的空氣要快，冷空氣沿坡地下流入山谷，形成一個與白天相反的熱力環流，這時由山坡吹向山谷的風，稱為山風。
c 夜間吹山風，冷空氣沿山坡下沉積聚在山谷。我覺得正確。
d山谷多夜雨，降溫快。山地地形影響降雨量的日變化。一般山脈頂部以日雨為多，而山谷盆地則以夜雨為主。與題幹貌似沒什麼關係。
山風和穀風是什麼?
5樓：
我們大學經濟地理老師說的：
在雲南，種橡膠不重在最谷地，因為谷地氣溫反而比山腰一點要低一些。
是因為冷空氣沉積所致，清楚了沒有。選c
6樓：琅琊二丫頭
c地理老師說：
把山谷想象成空氣的海洋，相應山峰就是陸地
把白天當成夏季、夜晚當成冬季。
然後再想就很容易想明白了。
b、冬天應該是從陸地吹向海洋，所以夜間從山峰吹向山谷，應該是山風。
c、同上
a、d與題幹無關，關鍵是他不是考試點、所以肯定不選。
7樓：還是頭文字
選c 山谷類似於這個u字的底部，夜間吹山風，冷空氣沿山坡下沉積聚在山谷
高一 地理 世界地理 請詳細解答,謝謝! (16 13:38:14)
8樓：真宮寺小喬
七大洲：亞歐非 南北美 南極洲和大洋洲
四大洋：太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋
主要運河：蘇伊士運河（連線紅海和地中海），巴拿馬運河（連線加勒比海和太平洋），京杭運河（世界最長的運河）
主要海峽：馬六甲海峽（連線南海和安達曼海），霍爾木茲海峽（連線波斯灣和阿曼灣，重要石油輸出通道），臺灣海峽（連線東海和南海，東亞重要物資運輸通道之一），麥哲倫海峽、德雷克海峽（連線太平洋和大西洋，南美大宗物資流動的主要通道），白令海峽（連線白令海和北冰洋，亞洲和北美的分界線），直布羅陀海峽（連線地中海和大西洋，歐洲重要**水道）等等
9樓：匿名使用者
亞洲與非洲之間的蘇伊士運河
亞洲與歐洲 同時也是黑海與地中海之間的土耳其海峽中東地區波斯灣與印度洋（阿拉伯海）之間的霍爾木茲海峽紅海與印度洋之間的曼德海峽
地中海與大西洋之間的直布羅陀海峽
英國與歐洲大陸（主要是法國）的英吉利海峽
印度洋與太平洋在東南亞（馬來半島與蘇門答臘島之間）的馬六甲海峽亞洲與北美洲之間的白令海峽
南北美洲之間的巴拿馬運河
南美洲大陸與火山島之間的麥哲倫海峽
南美洲大陸與南極洲之間的德雷克海峽
中國大陸與臺灣之間的臺灣海峽
日本本州與北海道之間的津輕海峽
10樓：新心7新靈
七大洲：亞洲、歐洲、非洲、南美洲、北美洲、大洋洲、南極洲。
四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。
主要海峽：馬六甲海峽、曼德海峽、直布羅陀海峽、霍爾木茲海峽、臺灣海峽。
主要運河：蘇伊士運河、京杭運河………
11樓：葉焰
七大洲：亞洲 歐洲 大洋洲 南極洲 北美洲 南美洲 非洲四大洋：太平洋 印度洋 大西洋 北冰洋
主要海峽與運河
海峽：馬六甲海峽 霍爾木茲海峽。白令海峽。直布羅陀海峽。英吉利海峽。臺灣海峽。麥哲倫海峽。土耳其海峽。曼德海峽
運河：蘇伊士運河 巴拿馬運河
馬六甲海峽 霍爾木茲海峽 直布羅陀海峽 蘇伊士運河 巴拿馬運河是常考內容
12樓：廷萱淚
印度洋,太平洋,大西洋,北冰洋(以上四大洋)北美洲
,南美洲,大洋洲,南極洲,亞洲,歐洲,非洲(以上七大洲)麥哲倫海峽,白令海峽,直布羅陀海峽,莫桑比亞海峽,德雷克海峽(前三個有名點且我老師上課稍微提了一下)京杭大運河,巴拿馬運河,蘇伊士運河(也就這麼幾個吧,多的沒印象了)
找地圖冊比較直觀
13樓：瀟湘初靜
洲：亞洲、歐洲、非洲、南美洲、北美洲、大洋洲、南極洲。
洋：太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋；
海峽和運河：亞歐之間的土耳其海峽、亞非之間的蘇伊士運河、歐非之間的直布羅陀海峽、亞洲與北美洲之間的白令海峽、美洲之間的巴拿馬運河、南美洲與南極洲之間的德雷克海峽。
14樓：寶山巴士
亞洲 歐洲 非洲 北美洲 南美洲 南極洲大洋洲 太平洋 大西洋 印度洋 北冰洋 直布羅陀海峽 刻赤海峽 曼得海峽 達達尼爾海峽 博斯普魯斯海峽 麥哲倫海峽 德雷克海峽 白令海峽 臺灣海峽 瓊州海峽 馬六甲海峽 英吉利海峽 多佛爾海峽 莫三比克海峽 韃（革旦）海峽 對馬海峽 朝鮮海峽 巴士海峽 庫克海峽 霍爾木茲海峽 蘇伊士運河 京杭大運河 巴拿馬運河 基爾運河 靈渠 伏爾加運河 萊茵-多瑙河運河
15樓：匿名使用者
七大洲：歐洲，非洲，南美洲，北美洲,亞洲，大洋洲，南極洲四大洋：太平洋，印度洋，大西洋，北冰洋
主要海峽：馬六甲海峽，直布羅陀海峽，英吉利海峽，臺灣海峽，曼德海峽,白令海峽
運河：蘇伊士運河，巴拿馬運河,京杭大運河,伏爾加河-頓河運河
高一 地理 為什麼 請詳細解答,謝謝! (2 20:37:59)
16樓：匿名使用者
上面的好像都不對。
自然增長率=出生率-死亡率
高出生率，高死亡率——原始型（自然增長率低）高出生率，低死亡率——傳統型（自然增長率高）低出生率，低死亡率——現代型（自然增長率低）原始型就是醫療衛生條件不好的時代，人們生病了得不到有效**，導致死亡率過高，自然增長率也就低。
傳統型的國家（如我國）就體現出人口增長過快，人口壓力大的問題現代型的國家就體現出人口老齡化，不一定是負增長，低出生率，低死亡率就有可能出現人口老齡化
自然增長率為負，就是人口在減少，這在現代往往是由於人們生育觀念的改變，一些家庭不願意生孩子（丁克家庭）
希望能給你一點幫助
17樓：索爾尼仁琴先哲
死亡率大於出生率
在現代型則是老齡化 區別於原始型傳統型瘟疫等......
18樓：佐君
自然增長率為負則代表老齡化
自然增長率=出生率-死亡率
自然增長率高人口增長就快
19樓：撒卡
自然增長率=出生率-死亡率 自然增長率的大小由出生率和死亡率決定
低出生率、低死亡率、低自然增長率，表示該地區人口老齡化；
高出生率、低死亡率、高自然增長率表示人口增長快；
若自然增長率為負，表示該地區為負增長，人口越來越少。
20樓：
當死亡率大於出生率代表一個國家或地方老齡化，
當出生率大於死亡率代表一個國家人口增長快。
若自然增長率為負，則代表該地區有人口老齡化的趨勢。
21樓：匿名使用者
在出生率和死亡率較低的情況下，當出生率低於死亡率時，表示一個國家老齡化；在出生率高於死亡率時，人口增長快。
若自然增長率為負時，表示人一個國家人口處於原始型或現代型。
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