1樓：
幹這行的很多年薪20萬以上的，也有很多年薪也就五萬的，甚至更少的。
船舶與海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶**與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和資訊產業有關單位就業。
此外，還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然，也可以報考相關專業的研究生進一步深造。
據各高校有關就業部門統計，船舶與海洋工程專業學生就業形勢不錯。很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、資訊科技等專業，所以高校中就讀傳統的船舶與海洋工程專業者已經遠不如以前眾多，而且該專業人才退休、老化普遍存在。
21世紀是海洋經濟時代，人類將多方位的開發利用海洋，如海洋資源開發利用、海洋能源開發利用、海洋空間開發利用、海洋交通與通訊通道的開發利用等，本專業將會有廣闊的發展前景。
2樓：匿名使用者
工科行業感覺沒有好壞，看你自己的努力與機會了。我現在就在從事造船行業，幹這行的很多年薪20萬以上的也有很多年薪也就五萬的甚至更少的，關鍵還是你自己。另外這個專業個人認為不錯，適合男生，但要能吃苦。
3樓：匿名使用者
這個專業就業率基本保持在99%以上。本科畢業一般去船廠多，設計單位也有，幸運的去船級社。剛去船廠肯定5，6萬，幹現場幾年有的十幾萬也很多。船級社至少年薪10萬。
不一定，工程的東西看你自己能不能吃苦，看你的努力了，經驗多了，有本事了工資肯定就上來了。
4樓：匿名使用者
冷門 這個出來肯定得進國企 如果你能進去的話 年薪怎麼也得5w
5樓：
我是海洋工程的。。。這個比較熟
最近很熱，尤其這幾年，海洋石油行業興起帶來了新的機會他們的那個深水中心還是挺出名的，專業不太適合女生可以這麼說吧，這幾年就業率為100%。。。大部分畢業進國企，工資不高，穩定。。。
6樓：華優冰其斯
你要是去那，偶就是你師兄了。。。。。。。
7樓：匿名使用者
你好 你的錄取結果下來了嗎
哈爾濱工程大學的船舶與海洋工程專業怎麼樣？ 畢業以後能做什麼？ 待遇如何？學校怎麼樣？
8樓：孫永峰的老巢
哈爾濱工程大學的船舶與海洋工程專業挺好的。
船舶與海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶**與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門；
從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和資訊產業有關單位就業。此外，還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然，也可以報考相關專業的研究生進一步深造。
據各高校有關就業部門統計，船舶與海洋工程專業學生就業形勢不錯。
開設相關專業的學校已經不多，物以稀為貴，所以船舶與海洋工程這個專業的畢業生出去後容易受到用人單位的歡迎。21世紀是海洋經濟時代，人類將多方位的開發利用海洋，如海洋資源開發利用、海洋能源開發利用、海洋空間開發利用、海洋交通與通訊通道的開發利用等，本專業將會有廣闊的發展前景。
9樓：鋼鋼響
哈工程的這個專業是非常不錯的，在全國排名前列。但是現階段船舶工業需求慘淡，將來如果按這個專業找工作可能會遇到困難。
10樓：
哈工程肯定不如東北大學好
哈工程這個專業全國排名前三，就業很好
但是，船舶行業確實發展存在問題了
如果以後讀研的話，進大型軍工研究所，肯定沒問題的，待遇什麼的也不會差，現在很火的蛟龍號，大部分研發人員都來自這個專業畢業生
哈爾濱工程大學的船舶與海洋工程好嗎？就業待遇如何啊 10
11樓：沙殺西夕陽
當然好啊 就業要是有關係就一輩子不愁了 沒有關係也能慢慢好起來，就是需要時間
12樓：
哈爾濱這邊的人都管哈工程叫船院，因為是以前哈軍工的船舶學院。學校在全國的知名度不是特別高，但是提到哈軍工，知名度就相當的高了。一般國防系統招聘、大型招聘會都是隻允許哈工大、哈工程的學生進去應聘，而且單位對這兩個學校的同學基本同等看待。
就業非常好。船舶系統在哈工程有專場招聘會，待遇比較好的是武漢、上海、大連、哈爾濱703所這些研究所。船廠有上海、武漢、大連等地。
讀完本科基本去船廠，讀完碩士去研究所比較好。這幾年船舶方向發展挺好，國家很重視，目前狀況是：國家有的是錢，你必須花完，就怕你做不出成果。
13樓：開源科學與工程軟體
實力全國數一數二，就業率非常高
14樓：熊熊雲逸
不像是海員專業的？具體考海員證嗎？不考的話沒什麼用的
哈爾濱工程大學怎麼樣？船舶與海洋工程專業全國第幾？
15樓：草河遊野
哈工程船舶全國第二,但有第一的實力。校友力量是全國最好的
而且軍品哈工程一直最強，加上保密，全國第一不成問題
16樓：匿名使用者
第二吧，交大第bai
一，畢竟交大du有資源；
學校嘛，zhi6年了，還行吧，交通方便（dao離哈站3站）版，學風還可以（權男少女多3-4：1），食堂我是吃夠了（哈哈），寢室嘛（本科6人800/研究生4人1200），不貴，開水免費，~~~~~~~
3大院系工程專案多，特別是海軍預演的，時間都花費在工程上了~~~~就業本科較好，研究上稍次了~~~~~
17樓：匿名使用者
哈爾濱工程大學的船舶相關專業始終國內第一（船舶與海洋工程、輪機工內程已國際認證容），上交船舶其實只能算第二，不過上交綜合比較強，學苗要好很多，地理位置好很多，所以地位一直很高，單純的師資力量和科研成果還是哈船院比較厲害。
至於學校怎麼樣，我國海軍的唯一依託大學，國內敢和軍區長期鬥爭的唯一一所大學。
哈爾濱工程大學怎麼樣？它的船舶與海洋工程的專業怎樣
在2010年的工信部 山東省 威海市三方共建哈爾濱工業大學威海校區協議的簽訂 其中重點建設好船舶與海洋工程 新能源 新材料及電子資訊 汽車等發展藍色經濟急需的學科和專業，加快相應學科和專業的實驗室建設。為哈工大威海船舶專業的發展和壯大提供了契機和動力。而且哈工大本身在機械設計方面具有很強的實力，所以...
船舶與海洋工程難學嗎，我是學船舶與海洋工程的。想問一下考研難不難
聲冰真泥水 1船舶與海洋工程專業 1 研究方向 各類船舶與海洋工程結構物的設計研究 先進製造技術和工程管理。2 主要課程 數學 力學 計算機軟硬體基礎系列課程 船舶原理 船舶與海洋工程結構設計 現代造船技術 工程經濟和管理基礎等。3 就業前景 學生畢業後可到船舶與海洋工程設計研究單位 國內外船級社與...
有關船舶專業，船舶與海洋工程專業是幹嘛的？
船舶可以分為 1航海，2船舶製造，3檢驗 航海我不是很懂。船舶製造專業分為 1船體，2輪機，3電器。船體又分為 1船體，2舾裝 舾裝又分為 1甲板機械，2甲居，3繫泊 輪機分為 1軸舵系，2管路，3主機及其他大型的裝置的安裝電器分為 1照明，2應急，3報警，4通訊導航檢驗的分類和上面一樣就沒有那麼細...