1樓：吾安衲
預定就表明不是直接視窗購買的。是預先訂購的。售票系統需要統計資料使用的。
2樓：匿名使用者
12306.cn**購票時間是每日06:00~23:00
3樓：匿名使用者
廣a是廣州火車站,東站是廣b，我每年上學都買票。
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火車票左上角是紅色字型的票號，通常是由1位英文字母和6位數字組成，例如「b073903」，南方一些車站的車票可能是類似「37f004675」這樣的**，其中的37是售票視窗的編號。
火車票右上角是發售車站的**，京a表示北京站，京b表示北京西站，京d表示北京北站，京e是客票管理中心，京ad表示北京站的代售點，京bd表示北京西站的代售點。
現在的火車票最下面一共是58個數字加一個字母和一個空格。也就是說一共有60個字元。除去一個空格外還有59個字元。
自左向右:
前7位:第6位代表售票點型別，0表示車站售票處,2表示代售點，所以京a售就對應100010，京ad售對應100012，京b售對應211520，京bd售對應211522，京d售對應127130。長春站應該是541160。
售票處編碼，7位數字，前5位為車站碼，後2位為售票方式碼，售票方式碼編碼範圍00- 99。
車站碼使用擴充套件的tmis車站碼錶示發售車站，對應的是票面右上角列印的發售站。
對於直管售票處，第1位為路局碼，第2 - 5位為0000 - 9999。
/第1-5位數字表示發售車票的車站**，例如京b**是21152，京d**是12713，清華園**是12710。
售票方式碼具體內容為:
00 - 09 車站發售;
10 - 19 預約預訂;
20 - 29 代售;
30 - 39 自動售票;
40 - 49 備用;
90 - 98 管理;
99 技術維護。
8-10位:售票視窗碼，3位數字，售票視窗碼編碼範圍001 - 255。/售票視窗**。即你購買車票時的視窗，一般是自右向左數。
票視窗碼具體內容為:
1 - 200 售票、退票、預約預訂視窗;
201 - 255 管理視窗。
對於售票方式碼為 20 - 29 的，視窗號通常為代售出編號。
11-14位:財收結帳日期，mmdd格式，4位數字。收入管理的計算日期，通常在每天下午**後改為第二天日期。
也有部分鐵路局錯後一天。大體可以認為是購票時間。/**車票的日期。
一般此日前是發車的前兩天到後一天這4天裡的一天，不過後一天的情況很少，一般是當天。
15-21位:票號，除了i和o以外的大寫英文字母 + 6位數字，計7位，票號編碼範圍a000001 - z100000. /車票編號。
即票面上最左上方的那一排號碼。由一個字母和6位或者7位字組成。一般情況下臨客為7位，而一般固定客車為6位。
但是下面的條形碼中的車票總是7位的，由一個字母和6位數字組成。對於7位的情況，字母保留，數字只取後6位。車票編號也有規律，好像是從每月1號開始從a開頭，對於這點本人還不清楚。
22-55位:校驗碼 這35個數字不知道是什麼意思。好像是一組隨機的數字。
即使你購買了兩張以上的車票，你也無法看出兩組數字之間是什麼關係。除非你對與密碼學或者高等數學非常好，知道它們是以什麼演算法算出來的。
56-59位:這四個數字是指票面上的兩個車站之間的距離。車票上起點站到終點站之間的里程，例如t71次長春到哈爾濱是242公里，最後四位就是0242，大家可以根據這個數字看出所購買的通票的里程數，繼而判斷出經由是否正確。
發站-到站間的運價里程，4位數字，不足1000千米的前邊補0。
對於普通票，正常情況下，里程為扣除免費折返段的列車實際走行徑路的里程，跨及兩條線路時，里程計算到兩條線路的聯接點，而不是接算站。
對於直通票，正常情況下，里程為系統中基線表和一般站表記錄的里程，由於存在人工干預，直通票中里程出錯的機會相對多些。而直通票中未確定車次的部分涉及跨及兩條線路時，里程計算到兩條線路的接算站。
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請問現在科學可以刪除記憶了嗎，請問現在科學可以刪除記憶了嗎？
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