冬天到了油耗增加了嗎

1樓：手機使用者

冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水迴圈，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈，保持必要溫度。

瞭解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。

這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。

冬季開熱風所費的油，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處於小迴圈，當你開啟熱風時，車內冷空氣快速流經heater core表面，事實上是為發動機的冷迴圈系統增加了一個散熱器。在如何防止愛車油耗過高的情況下，需要注意：

1.不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。

2.平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10w-30的機油。

3.底盤式發動機不正常工作也會導致油耗過高：輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。

4.減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。

5.避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6.冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。

7.不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。

畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。

8.加註高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。

大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，並能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。

不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

9.不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

10.好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。

2樓：備胎說車

冬天開暖風真的不費油嗎？為什麼有的人說開暖風也費油？

3樓：孫朝益秋靈

空調中的熱風和耗油量的大小沒有關係，因為在打熱風的時候，空調的壓縮機並沒有啟動，啟動的只是供熱系統的電阻絲。和發動機的轉數沒有關係。也就是說，開啟汽車空調中的冷氣，耗油量增加。

開啟汽車空調中的熱氣，用電量增加。