1樓：叢冬雁
手頭有萬用表的話，旋至電壓檔，直接測試電池電壓就好了，紅表筆接電池正極，黑表筆接電池負極。
2樓：匿名使用者
想起從前賣電池的用一隻伏小燈泡拴一電線，將手燈泡焊錫按在電池帽正極上，電線銅絲拴燈泡外皮上，電線另一頭按在電池負極上，燈亮就是好的。
還有可放到收音機或者手電中試一下就行啊，辦法還很多。
3樓：英國溫莎堡
乾電池的話可以用手接觸電極，用舌頭舔另一端，會有點麻。
4樓：網友
用萬用表 沒萬用表那就用導線將正負極短一下。
5樓：身體紅綠燈
11秒教會測試電池是否有電，學到就是賺到，超級實用小技巧。
如何用萬用表測試一個電池是否還有電呢！！
6樓：姬覓晴
1、準備好萬用表和待測試的電池，將紅黑測試線插入萬用表，如下圖所示：
2、按下「power" 按鍵，開啟萬用表，如下圖所示：
4、然後紅測試線接電池正極，黑測試線接電池負極，如下圖所示：
5、觀察萬用表顯示點量，如顯示，則說明電池有電，如顯示0v，說明電池沒電，如下圖所示：
7樓：匿名使用者
可以測電壓，根據我經驗，5號，7號的一次性電池，標稱為，降到或1.
3基本上還可以用，但是不能用在大功率的裝置上，象剔須刀，電動玩具上了，電子鐘，收音機。遙控器上還可以繼續用。
但是有的電池不好了會電壓虛高，測電壓合格，但是一接負載，電壓馬上降下來。用測電壓的辦法是不行的。
充電電池常見有鎳氫的，5號，7號都有，標稱為，充滿電了要大於，用到就必須充電了，鎳鎘的不環保，有記憶效應，容量低已經淘汰了。
你說的用直流電壓檔測電池容量也可以，但是不推薦使用，對電池傷害大，5號\7號及充電電池有多種型號，短路電流也不同，不好記，其次測量時應短路一下，馬上移開表筆，
8樓：
是用的電壓檔吧，電池是伏的，就用個最小的電壓檔就行。有的萬用表專門有一個檔測電池電量的，分清正負極，正極接紅筆，負極接黑筆，看看是多少就行啦。
五號電池怎麼測試有無電量
9樓：可靠的小美同學
把紅表筆插正vω孔、黑表筆插com孔，萬用表量程開關轉到直流20v（或10v）檔，紅表筆接觸電池正極，黑表筆接觸電池的負極，此時萬用表的讀數就是電池的電壓，正常時讀數在左右，如讀數低於，就表示電池沒電了。
用數字萬用表測量直流電流時，先將黑表筆插入「com」孔，當被測量電流大於200ma時，應將紅表筆插入「10a」插孔，並將旋鈕旋到直流「10a」擋；當被測量電流小於200ma時，則將紅表筆插入「200ma」插孔，並將旋鈕旋到直流「200ma」以bai的合適量程。
選用原則。1、指標表讀取精度較差，但指標擺動的過程比較直觀，其擺動速度幅度有時也能比較客觀地反映了被測量的大小（比如測電視機資料匯流排(sdl)在傳送資料時的輕微抖動）；數字表讀數直觀，但數字變化的過程看起來很雜亂，不太容易**。
2、指標表內一般有兩塊電池，一塊低電壓的，一塊是高電壓的9v或15v,其黑表筆相對紅表筆來說是正端。數字表則常用一塊6v或9v的電池。
在電阻檔，指標表的表筆輸出電流相對數字表來說要大很多，用r×1ω檔可以使揚聲器發出響亮的「噠」聲，用r×10kω檔甚至可以點亮發光二極體(led)。
3、在電壓檔，指標表內阻相對數字表來說比較小，測量精度相比較差。某些高電壓微電流的場合甚至無法測準，因為其內阻會對被測電路造成影響（比如在測電視機映象管的加速級電壓時測量值會比實際值低很多）。
數字表電壓檔的內阻很大，至少在兆歐級，對被測電路影響很小。但極高的輸出阻抗使其易受感應電壓的影響，在一些電磁干擾比較強的場合測出的資料可能是虛的。
4、總之，在相對來說大電流高電壓的類比電路測量中適用指標表，比如電視機、音響功放。在低電壓小電流的數位電路測量中適用數字表，比如bp機、手機等。不是絕對的，可根據情況選用指標表和數字表。
10樓：華悅心
在沒有萬能表的情況下，可放在人體稱，電池剃鬚刀上，（五號電池同用）測試。
11樓：5付出就有收穫
要用萬用表，第一種方法是通過測量電池瞬時短路電流來估算電池的內阻，進而判斷電池電量是否充足；第二種方法是用電流表串聯一隻阻值適當的電阻，通過測量電池的放電電流計算出電池內阻，從而判斷電池電量是否充足。
12樓：網友
用萬用表線，紅色測正極黑線測負極用v~檔，最簡單用小燈珠連線。
13樓：匿名使用者
有萬用表的話先測一下電壓，正常的話在以上，低於就基本無電了。有的萬用表有電池測試檔，用這檔測量出的更準確。
14樓：伊人
有萬用表的話量一下不就可以了，是滿電，如果沒有表，找個手電筒燈泡，連上試一試就知道了。
15樓：匿名使用者
用萬用表直流檔紅表筆接正極。
16樓：達人楚
教你個簡單的：
找一個煙盒，取裡面錫紙，用剪刀剪成兩頭寬中間窄的形狀，把錫紙帶錫的面，一頭按在正極一頭按在負極，如果有電錫紙中間的部分會變色，電量大的話會燃燒。
17樓：鞠躬盡瘁
裝到遙控器裡測試一下！
18樓：匿名使用者
用萬用表直流電壓檔測量滿電量為。
19樓：月夜臨泉
可以用萬用表測量，把錶盤打到直流檔，用10 v測。
20樓：信好慕
用萬能表就可以測出來呀，或者用一個小燈泡，也可以測出來。
21樓：網友
萬用表拔到直流電壓檔一測便知。
22樓：匿名使用者
用萬用表紅接正 黑接負。
23樓：匿名使用者
用一隻伏小燈泡及一根小電線測試。將小電線兩頭的皮圈剝去，露出一截銅絲。
將電線一頭的銅絲拴在燈泡的羅圈上，小燈泡的焊錫一端按在電池帽正極上，電線另一頭按在電池負極上，燈亮就是有電，越亮說明電力越足，不亮則是沒有電。
24樓：匿名使用者
垂直的讓電池墜落到硬質表面，如果發出重擊聲並且能立住就是有電；如果發出渾濁的聲音，反覆彈跳或者倒下就是沒電。
怎樣測試電池的電量有還是沒有
25樓：
圖中是一次性的鹼性電池，判斷是否還有電量需要給電池帶負載，比如接一個幾歐的電阻，再測電池電壓，電壓越高電量越多，新電池在以上。
26樓：斜陽紫煙
萬用表測量電池電壓，低於1·3伏就可以認為無電。
27樓：網友
只知道萬用表測量電壓方法。
28樓：夢想零點神話
「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。
可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。20世紀70年代時，m.
s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。
所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：
鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。
由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
電瓶怎麼用最簡單的方法測量好壞！
29樓：浦雯華
電動車電池單從外觀上無法判斷質量的好壞~
通常建議你到大的品牌店購買**電池~
最簡單的方法還是進行容量測試~
就是把電池用完，然後用原裝充電器充電~
充滿一次後裝上電瓶車進行實際的路況測試~
正常情況下48v電池18a的電池騎行一人約55kg的情況下可以騎行約30公里（平直的柏油瀝青馬路測試，不計紅綠燈減速剎車，夜晚開燈等異常的電量損耗)~
通常條件下騎行距離越遠越好~
注意您的測試路程，不要到時候扛車子回來哦~測試時儘量不要將電池電量耗光，那樣對電池後續的保養和容量有損害~以上，請知悉，有不明之處請再追問~
30樓：萬事勝意
用萬用表檢測。
1、電動車電池單從外觀上無法判斷質量的好壞，通常建議你到大的品牌店購買**電池。最簡單的方法還是進行容量測試，就是把電池用完，然後用原裝充電器充電，充滿一次後裝上電瓶車進行實際的路況測試。正常情況下48v電池18a的電池騎行一人約55kg的情況下可以騎行約30公里（平直的柏油瀝青馬路測試，不計紅綠燈減速剎車，夜晚開燈等異常的電量損耗)。
2、通常條件下騎行距離越遠越好，注意您的測試路程，不要到時候扛車子回來哦，測試時儘量不要將電池電量耗光，那樣對電池後續的保養和容量有損害。
4、用一根線直接讓電瓶正負極短路觀查火花的強弱來了解電瓶內的電壓是否正常，短路時火花強證明電瓶良好，產生的火花微弱證明電瓶有問題。
萬用表怎麼測試有沒有電？
31樓：晚風**館
2.將紅黑測試線插入萬用表；
3.按下「power" 按鍵，開啟萬用表；
4.按下電壓測試擋位dc，dc為直流電；
5.紅測試線接電池正極，黑測試線接電池負極；
6.觀察萬用表顯示的電壓，電壓不為0就說明電池有電。
32樓：小小城市橙子
眾儀的zt-s2有專門測量電池的功能，測出的電池的電壓是真實的電壓，就可以判斷有多少電量。
如何用萬用表測乾電池有沒有電?
33樓：家裡養只小容景
數顯萬用表比較簡單，我建議你用它。萬用表中間旋鈕，旋鈕上有一紅點或者箭頭，旋至你要測量的專案即可。測洗車電瓶，將萬用表旋至直流電壓檔(dcv)，紅表筆接電瓶正極，黑表筆接負極。
步驟：1，先目測一下乾電池的電壓，通常是當然也有6v或9v的，不常見)一般標在電池外殼上。
2，將萬用表按正確的位置放好，水平或垂直放置。指標表的錶盤上有符號標明此表應怎樣放置，為了減小誤差最好能按照要求放置。
3，測量前檢查指標是否處於0位。否則應調整機械調零，將它歸零。
5，將紅表筆插入"+"埠，黑表筆接入"com"或"*"埠。
不同型號的萬用表接線插口標識繁多，應注意分辨。
34樓：匿名使用者
兩個情況，如果萬用表沒有專門的電池測量檔位，那麼只能用直流電壓檔測電池的端電壓，根據電壓來判斷乾電池是否有電，但是因為直流電壓檔內阻很大，如果電池是虛電是判斷不了的，有電池測量功能的萬用表，其實電池測量檔位還是測電壓，只不過內阻小，測量時如果電池是虛電壓會掉落，測量電池更準。
35樓：匿名使用者
可以用萬用表的直流的的電壓檔來測量單節乾電池是否還有電壓和該節電池是否還通（未斷路），但測還有多少電能（電量）則基本不行。因為乾電池在達到報廢時有的還有一定的「空載電壓」，但是已經不能帶負載了，一接上電池，其電壓就跌落。
如果要估算一節乾電池是否還有一定的能量，可以用萬用表的直流電流的最大一個檔位，將表棒快速（瞬間）地碰一下乾電池的兩極，看錶針是否可以一下偏轉到滿度值（到最大），甚至有「過頭」（偏轉超過滿度值）的現象，如果是，則最起碼這個乾電池還有一點電能，如果到滿度值後不超出測量範圍而在慢慢回落，則這節電池也無使用價值了。需要說明的是，測量時不管測電壓還是測電流萬用表的紅表筆接電池的正極，黑表筆接電池的負極，如果測電池的電能用直流電流檔時，接觸電池時表筆一定要快速碰一下就拿開，就是將表筆瞬間碰一下就可以，防止電量足而將錶針打壞。如果發現電不足而錶針好象偏轉「無力」，才可以繼續連線上來看它的標針回落情況。
如果錶針雖不回落但也不偏向指示值以外，則說明這節電池即將報廢了。
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