1樓：
多種多樣，顏色取決於面塗，想要什麼顏色就用什麼樣的面塗就可以了！
達克羅的優點缺點
2樓：受災
達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種「綠色電鍍」。其優勢有以下幾點：
1.超強的耐蝕效能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防鏽效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或塗料塗覆法的7-10倍以上。
採用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅鏽。
2.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的塗覆。
3.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4.結合力及再塗效能好：達克羅塗層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加塗層有強烈的粘著性，處理後的零件易於噴塗著色，與有機塗層的結合力甚至超過了磷化膜。
5.良好的滲透性：由於靜電遮蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法採用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅塗層。
6.無汙染和公害：達克羅在生產加工及工件塗覆的整個過程中，不會產生對環境有汙染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。
達克羅雖然有許多優點，但它也有一些不足之處，主要體現為：
1.部分達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。
3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅塗層的製品不適合與銅、鎂、鎳和不鏽鋼的零部件接觸與連線，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響製品表面質量及防腐效能。
4.達克羅塗層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過後處理或複合塗層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。
5.達克羅塗層的導電效能不是太好，因此不宜用於導電連線的零件，如電器的接地螺栓等。
達克羅是一種新型的表面處理技術，雖然有許多優點，但它的缺點有哪些呢？
達克羅技術的缺陷?
3樓：雲之
1.汙染問題：達克羅液中鉻酐含量很高，在配製和使用的過程中人們難免會接觸到它，使用它的容器和裝置也難免會沾染，成膜過程初期也難免會隨著水汽蒸發（這可以從電鍍鉻工藝體會到），因此在從溶液配製到塗膜製成的過程中要做到完全無氣、液、固有害物質排放非常之難，否則環保裝置投入非常大。
再有，達克羅塗膜再耐腐蝕也有破壞的時候，塗膜中的六價鉻必然會釋放出來。六價鉻對人體的毒性和致癌性都極強，目前許多國家對六價鉻都有極為嚴格的限制標準甚至禁止使用，因此成為達克羅難以逾越的障礙。
2.燒結溫度較高，能耗較大。
3.表面硬度不高、耐磨性不好，與異金屬接觸還存在電偶腐蝕問題，影響製品的表面質量及防腐效能。 **常州君合新聞。
達克羅跟熱鍍鋅的優缺點對比 10
4樓：匿名使用者
熱鍍鋅的耐腐蝕效能遠遠超過電鍍鋅，兩者的加工方法不一樣，電鍍鋅是用電化學的方法加工，熱鍍鋅說白了就是把鋅融化，把酸洗過的工件在裡面泡一下。
達克羅的耐腐蝕效能也遠遠超過電鍍鋅，並且適合加工多孔或形狀複雜的零件，相比熱鍍鋅，達克羅的表面***，不容易積存鋅，特別是對孔、螺紋等，對這些部位的影響較小。
但是達克羅與熱鍍鋅耐腐蝕性的對比，我也在找資料。
達克羅技術有哪些優點？？
達克羅鍍鋅和普通鍍鋅有什麼區別？
有知道表面處理用黑色達克羅的嗎？求高人指教！謝謝
也有可能是鐵件電鍍鋅或者是鋅合金 黑色鈍化 封閉工藝的也不一定啊 應該是鋼鐵件的磷化處理 有高手 能幫我講解下 達克羅技術 能完全代替 發黑 磷化 電鍍 這些常規表面處理嗎 肯定不能的。不同的表面處理適用於不同的工況，沒有哪一種表面處理能包打天下的。達克羅主要是耐蝕效能較好，但是相比於發黑和磷化來說...
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