1樓:匿名使用者
如果你的小車點火,以後嗡嗡的響可能是發動機的機腳墊出現了問題,建議你去找四s店或者是其他的地方,然後更換一下就可以了,非常的簡便。汽車不在四s店維修的話沒有維修記錄的一般來說他們不會給你建立檔案的而且四s店也不會
小車點火後車內嗡嗡的響是什麼原因?
2樓:雲南萬通汽車學校
怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振,你在發出異響的位置仔細聽、摸,感覺響聲出在**。你說的區域還是不詳細,所以還是需要你自己去仔細甄別,不行要爬底盤底下去聽、看、摸,之後再判斷。
還有,共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現,一旦稍微給油提高轉速就會消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,一個人去操作油門,一個人查勘。如果找不到具體是什麼地方,建議開到修理廠檢查一下。
3樓:匿名使用者
有可能是怠速不穩引起的車輛共振,檢查節氣門,如有積碳清洗。
4樓:匿名使用者
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小車點火後車內嗡嗡的響是什麼原因
5樓:蒯鴻博華金
聽你這麼描述,應該是哪個部位軸承燒蝕造成。你可以這麼去試車:1、你把車子跑到80km,然後放空擋滑行,仔細聽,如果聲音變得更為清晰的話,那可以判斷為4個輪裡面某個軸承出了問題2、如果空擋滑行,聲音消失,那一般是發動機某個軸承故障,發動...
汽車點火後車內有嗡嗡的響聲是什麼原因
6樓:過範獨泓
首先,你打火的時候發動機轉不轉?如果不轉火轉速很低,檢查一下電瓶樁頭是不是鬆了,檢查有沒有電:你開大燈然後按喇叭,如果大燈變的很暗那就沒電了,反之一樣
車打著火後嗡嗡響是怎麼回事?
7樓:
輪轂軸承磨損:輪轂軸承安裝在懸架的羊角中,在日常行駛中無時無刻都在承受車輛的重量和衝擊,當中的軸承滾珠就很容易磨損,軸承磨損最典型的症狀就是汽車嗡嗡響和共振感。建議更換輪轂軸承。
還有可能是油箱裡的汽油泵工作的聲音。把點火開關擰在on位置時油泵會工作3秒鐘左右然後停止,當發動機啟動後油泵開始持續工作。如果發動機啟動失敗,在鬆開點火鑰匙後油泵會再次啟動工作3秒鐘左右。
汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響,是怎麼回事
8樓:匿名使用者
可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內,有可能來自發動機上的執行電磁閥,自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音
9樓:匿名使用者
這個問題發錯版塊了吧,是在啟動前聽到,還是啟動後聽到,有區別的
10樓:曾經最美
汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響,可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內,有可能來自發動機上的執行電磁閥,自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。
怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振,在發出異響的位置仔細聽、摸,感覺響聲出在**。所以還是需要你自己去仔細甄別,不行要爬底盤底下去聽、看、摸,之後再判斷。還有,共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現,一旦稍微給油提高轉速就會消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,一個人去操作油門,一個人查勘。
汽車打著火了前面總是震的嗡嗡響是怎麼回事
11樓:感性的小白
輪轂軸承磨損:輪轂軸承安裝在懸架的羊角中,在日常行駛中無時無刻都在承受車輛的重量和衝擊,當中的軸承滾珠就很容易磨損,軸承磨損最典型的症狀就是汽車嗡嗡響和共振感。建議更換輪轂軸承。
還有可能是油箱裡的汽油泵工作的聲音。把點火開關擰在on位置時油泵會工作3秒鐘左右然後停止,當發動機啟動後油泵開始持續工作。如果發動機啟動失敗,在鬆開點火鑰匙後油泵會再次啟動工作3秒鐘左右。
輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、塗油、密封以及遊隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的。
它將兩套軸承做為一體,具有組裝效能好、可省略遊隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點,已廣泛用於轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
12樓:山東萬通汽車學院
汽車打著火以後嗡嗡響的原因有很多。下面我為你一一列舉引起異響的原因:
發動機膠墩故障引起的發動機抖動,導致膠墩不能吸收發動機所產生的震動,導致異響。
低溫發響,溫度升高後聲響減輕甚至消失。發響的原因活塞與缸壁間隙過大機油壓力低潤滑不良。
有可能是缺缸引起的。當異響出現後,使發動機穩定於該轉速運轉,仔細聽察異響,利用單缸斷火法查明缸位。
13樓:廣州萬通學校
檢查發動機機腳是否有問題
汽車啟動後出現嗡嗡響!!!
14樓:之何勿思
怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振,你在發出異響的位置仔細聽、摸,感覺響聲出在**。你說的區域還是不詳細,副駕位置可能共振的地方很多,所以還是需要你自己去仔細甄別,不行要爬底盤底下去聽、看、摸,之後再判斷。
還有,共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現,一旦稍微給油提高轉速就會消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,一個人去操作油門,一個人查勘。
15樓:澹臺綺風
1.你說的區域不是很詳細,是哪個位置響,所以還是需要你自己去仔細甄別,怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振,最好去想的地方仔細聽、看、摸,之後再判斷;
2.還有,共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現,一旦稍微給油提高轉速就會消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,一個人去操作油門,一個人查勘;
3.如果最後還是沒有找到想的位置,為了你的安全,建議你去專業的維修店面或者4s店檢查下。
16樓:金威發電機組
是不是儲物箱鬆動了啊
或者是儲物箱裡面放了什麼東西
以前遇到過這個情況
17樓:李曦熙光
去4s店問一下發動機有沒有毛病
汽車剛啟動有嗡嗡的聲音是怎麼回事
18樓:北京萬通汽修學校
如果冷啟動,發動機聲音偏響,一分鐘後趨於安靜,熱啟動時聲音就很小,這種屬於正常現象。因為停車後,發動機內的機油會自動流回油底殼。第二天冷啟動的時候,機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。
如果是熱啟動,發動機內的機油都已經到位,潤滑和密封良好,聲音自然會小。所以,冷啟動聲音會比較大,但是持續時間不會很長,最多2分鐘。如果發動機出現長時間轟鳴,應該儘快到維修站檢查。
如果在冷啟動時發動機聲音大,而且還發出咯吱咯吱的響聲,那麼就檢查一下機油的使用情況,如果使用的是質量較差的汽油,也會導致發動機動力下降,造成發動機內部積碳增多,發動機噪音也會增大。
如果發動機有共振的現象,也會造成發動機的噪音大。對於咯吱咯吱的響聲應該是水泵皮帶或發動機皮帶老化後出現打滑而導致的異響,或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑後已經出現磨損。還有可能是發動機抖動幅度較大時,發動機機爪與支架發生摩擦所產生的,逐項檢查這些,就可以到不原因。
19樓:年少輕狂別多情
如果您的車是手動擋的話那就很正常,所有的手動擋車都是這樣,剛啟動時都需要帶速 :第
一、天氣涼 第
二、因為天氣涼車在剛啟動的時候帶速跟不上,一般停上幾分鐘就好! 建議:以後您剛開車的時候必須要帶速停上幾分鐘,不然的話頭幾年沒什麼問題,但是時間久了就會明顯感覺車子狀況日益下降。
20樓:石家莊萬通汽車學校
車輛冷啟動的時候,機油還沒有在各個部件充分潤滑,聲音一般都會大一些,等怠速降下來,響聲就會小了,如果熱車一會兒還有響聲,考慮是否有皮帶部件老化的原因,包括發動機是否使用時間過長等原因,開啟引擎蓋,找到響聲**,及時排除故障,這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。
為什麼校了傳動軸尾之後車還是嗡嗡的響呀
山東萬通汽車學院 嗡嗡響這樣的異響,並不是只是從傳動軸上來的,其他的部件也會產生這樣的異響 校了傳動軸之後,只能說傳動軸本身在傳動 轉動過程中,產生異響的情況會很小。但是在其裝配過程中,因為他是和其他部件相連一起工作的,所以我們不能說他們這個整體在工作過程中動平衡沒有被破壞,不會產生異響。比如說,後...
車速提高80公里左右的時候車內有嗡嗡響的聲音
如果有的話,有可能是因為車輪外傾角不對,造成輪胎啃胎,輪胎的胎面出現波浪狀的磨損後就會在車速達到一定程度時,發出嗡嗡的聲音和車身的抖動。還可能是因為車輪軸承磨損後發出的異響,但是由於故障現象輕微,現場檢查可能會不易發覺。您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。80碼的時候有這種聲音...
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