1樓：匿名使用者
現在不好說了，趕快去交警大隊說明情況，你這有可能算你逃逸的，你這屬於間接**通事故，沒碰到，但對方摔倒也和你有關的，間接**通事故是一個新的事故種類。回答滿意親動動貴手給個好評謝謝啦！可以追問我的
2樓：
行車記錄儀有沒有？或者當地調監控！一定要儘快去交警大隊
行人橫穿馬路，我緊急制動沒有碰上，我沒有下車確認，對方站在路邊謾罵，我搖下車窗觀察見他好著就駕車離
3樓：戚廣利
主動接受處理，該賠償的立即賠償，否則計程車不能運營。
4樓：匿名使用者
遇見碰瓷的了，你也太大意了，應該當時下車檢視。現在你把監控複製下來拿到事故科鑑定如果不行向上一級公安機關申請複議放車！
我開車正常行駛，路左邊一行人突然橫穿馬路我當時採取緊急制動但由於距離太近還是撞上行人。我負多少責任
5樓：深秋的黎明
如果沒有斑馬線，沒有紅綠燈，是在機動車道，那麼你的責任會小，甚至無責。如果是混合車道巷道，斑馬線或者斑馬線附近，那你的責任起碼在同責甚至是你全責。如果行人沒有奔跑或者騎車，那你責任會更大。
如果你能提供行車記錄儀或者後車的行車記錄儀或者現場的監控錄影，那會給定責更有客觀的判定。光憑你嘴上說的這些是不能馬上定責的，因為很多因素都會影響這起事故的責任劃分。記住：
最有力的證據就是監控或者行車記錄儀
前面行人忽然過馬路，我急剎車停住了，，後面一輛車追尾，，把我的車撞上前一兩米左右碰到了行人，，行人 10
6樓：雙魚逸動
問題是你不急剎車後面更不會追尾呀，你後面的也夠倒黴的，就認了吧，車撞人肯定是車負責，後面的人家負責交警判還是有理可據
7樓：天蟾如月
關鍵的是你來要能夠證明你說的是事實。自很顯然，從你剎停車輛到追尾發生，其中間隔時間極短。那麼究竟是你剎車同時碰到人，還是被追尾撞到人，很難判定。
因此交警在你沒有能夠提供證據前，按照目前的定責還是沒有錯的。
8樓：匿名使用者
有保險嗎？有就讓保險公司去，你不用管
9樓：門鎖壞了
有錄影嗎？去交警隊申訴。
車輛和行人發生碰撞，經協商解決，未報保險。未報交警。第二天對方又
10樓：金玉滿堂
你的保險**人呢？就是你在誰那買的車險就找誰諮詢。出險後第一時間要找自己的保險**人諮詢處理方式，合格的保險**人會給你指導報案和理賠。
如果是**車險或4s店車險，沒有保險**人幫你，那隻能自己想辦法解決了。
11樓：湛贊悅
這個說不清楚，還是要以交警大隊的事故認定書劃分責任。
我開車正常行駛，出來一位騎電動車的行人橫穿馬路，雙方為了避讓，對方摔倒，沒有發生碰撞，我開車走了。
12樓：匿名使用者
你好呢。
第一、你們有可能涉及交通事故；
第二、你們最好聯絡交警部門來處理；
第三、當然，如果是輕微的交通事故，你們也可以自己處理。
開車和行人擦碰,當時沒事走了,事後對方報警,我算逃逸嗎
13樓：解憂
開車和行人碰撞，當時沒事走了，事後報警如果沒證據的話算是肇事逃逸。
《道路交通安全法》第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；
造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造**身**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
擴充套件資料：
《道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：
1、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
2、將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
3、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
4、機動車行駛超過規定時速50%的；
5、強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
6、違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
7、故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
8、非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處15日以下拘留。
14樓：墨汁諾
算肇事逃逸。
交通肇事逃逸是指在交通事故發生後，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。
一、肇事逃逸有兩種情況：
1、人和車都在事故發生後逃離事故現場；
2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。 交通肇事後逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重後果。
二、肇事逃逸的處罰：
未造**員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸後造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。構不構成犯罪是看逃逸後所造成的損失程度而定的。
《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
15樓：
他說 肇事逃逸，他說了不算，必須一交警部門的責任認定為準。
16樓：匿名使用者
這要看你當時跟對方怎麼說的，有證人是最好的，不然很可能你算逃逸
17樓：一粒指間沙
不算，逃逸是指明知發生交通事故，為了逃避法律追究而離開現場的行為。
18樓：匿名使用者
不算，不過最好寫一份免責協議書，當時麻煩但會省掉你以後很多麻煩。
開車後視鏡碰到人，當時我沒停直接走了，如果行人當天晚上沒報警，第二天報警的，我是第三天去備案的，警
19樓：瀟湘一夢遙
這種情況的話，應該算是肇事逃逸，對你挺不利的，如果你不知道還好，這樣你知道碰到了，當時就應該停下的，也許當時停下之後說一說賠點錢就完事兒了，結果你跑了，人家報案了，那麼你就構成肇事逃逸了，要看你的情節輕重了，情節重的都可以判刑了，如果情節輕的，你可以跟當事人協商一下，但是無論怎麼樣？扣分罰款肯定是免不了的，以後遇見這樣的事情還是，要下來好好處理的
20樓：桂琴音
肇事逃逸，你可以說當時並沒有看到，跟受傷者協商，應該沒事兒，讓她撤掉
行人邊打電話邊過馬路被大貨車撞死，行人是否需要承擔責任？交警責任認定的時候，大貨車司機是否會全責
大貨車司機付全責。因為行人走路打 忽視周邊環境，無意進入大貨車的盲區 內輪差 大貨車司機在行車時沒有看見走路打 的行人，把行人捲進車底致死，則大貨車司機構成故意殺人罪。交通肇事逃逸緻人死亡的，比照我國刑法第232條 故意殺人罪 處罰。 如果有斑馬線有紅綠燈的地方且行人沒有闖紅燈，司機全責 如果行人闖...
行人過馬路自己不看車撞了誰的責任大
我愛嬋丫頭 這個是雙方都有責任，但是新人承擔的責任大一些。主要看交警怎麼處理。 認定事故責任要看雙方過錯行為 安全法規定，自行車橫過道路應下車推行，有人行橫道的應當從人行橫道上推行，因此，自行車駕駛人肯定有過錯 你駕駛機動車在道路上高速行駛，是否超過道路設計的規定時速，如果經鑑定你超速，你有一定過錯...
行人過馬路闖紅燈,被交警抓住怎麼處理 要罰款嗎
聖誕老東東 行人過馬路闖紅燈處五元以上五十元以下罰款。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施 通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行 通過沒有交通訊號燈 人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通...