車禍中蛛網膜下腔少量出血現以完全恢復可以評十級傷殘嗎

時間 2021-06-03 17:24:25

1樓:王司徒與趙司馬

交通事故傷殘鑑定標準 :《道路交通事故受傷人員傷殘評定》gb 18667-2002

1範圍本標準規定了道路交通事故受傷人員傷殘評定的原則、方法和內容。

本標準適用於道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定。

2 術語和定義

下列述評和定義適用於本標準

2.1道路交通事故受傷人員

在道路交通事故中遭受各種暴力致傷的人員

2.2傷殘 impairment

因道路交通事故損傷所致的人體殘廢。

包括:精神的、生理功能的和解剖結構的異常及其導致的生活、工作和社會活動能力不同程度喪失。

2.3評定 assessment

在客觀檢驗的基礎上,評價確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。

2.4評定人assessor

辦案機關依法指派或聘請符合評定人條件,承擔道路交通事故受傷人員傷殘評定的人員。

2.5評定結論 assessment conclusion

評定人根據檢驗結果,按照傷殘評定標準,運用專門知識進行分析所得出的綜合性判斷。

2.6評定書 assessment report

評定人將檢驗結果、分析意見和評定結論所形成的書面文書。

2.7**終結 treatment finality

臨床醫學一般原則所承認的臨床效果穩定。

3 評定總則

3.1評定原則

傷殘評定應以人體傷後**效果為依據,認真分析殘疾與事故、損傷之間的關係,實事求是地評定。

3.2評定時機

評定時機應以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的併發症**終結為準。

對**終結意見不一致時,可由辦案機關組織有關專業人員進行鑑定,確定其是否**終結。

3.3評定人條件:

評定人應當具有法醫學鑑定資格的人員擔任。

3.4 評定人權利和義務

3.4.1 評定人權利

a) 有權瞭解與評定有關的案情和其他材料;

b) 有權向當事人詢問與評定有關的問題;

c) 有權依照醫學原則對道路交通事故受傷人員進行身體檢查和要求進行必要的特殊儀器檢查等;

d) 有權因專門知識的限制或鑑定材料的不足而拒絕評定。

3.4.2 評定人義務

a) 全面、細緻、科學、客觀地對道路交通事故受傷人員進行檢驗和記錄;

b) 正確及時地作出評定結論;

c) 回答事故辦案機關所提出的與評定有關的問題;

d) 保守案件祕密;

e) 嚴格遵守國家法律法規和有關回避原則的規定;

f) 妥善保管提交評定的物品和材料。

3.5 評定書

3.5.1 評定人評定結束後,應制作評定書並簽名。

3.5.2 評定書包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗結果記錄、分析意見和結論等內容。

3.6 傷殘等級劃分

本標準根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況,將受傷人員傷殘程度劃分為10級,從第1級(100%)到第x級(10%),每級相差10%。傷殘等級劃分依據見附錄a。

2樓:

針對你的問題,回答如下:

若是我方沒有因臚內出血施行開臚手術,目前也沒有其他後遺症,在交通事故中就沒有辦法認定為傷殘。

若我方事故發生當下符合工傷認定,可以嘗試在工傷鑑定標準中認定傷殘。

若有其他問題,你可以點我的名字,來信討論。加油。

3樓:匿名使用者

不夠級。

最高法、 最高檢、 公安部、 國安部、 司法部《人體損傷致殘程度分級》

5.10 十級

5.10.2 頭面部損傷

7)一側眼瞼下垂,遮蓋部分瞳孔;一側眼瞼輕度畸形;一側瞼球粘連影響眼球運動;

8)一眼淚器損傷後遺溢淚;

9)一眼眶骨折後遺眼球內陷2mm以上;

10)複視或者斜視;

11)一眼角膜斑翳或者血管翳,累及瞳孔區;一眼角膜移植術後;

12)一眼外傷性青光眼,經手術**;一眼外傷性低眼壓;

13)一眼外傷後無虹膜;

14)一眼外傷性白內障;一眼無晶體或者人工晶體植入術後;

15)一眼中度視力損害;

16)雙眼視力≤0.5;

17)一眼視野中度缺損,視野有效值≤48%(直徑≤60°);

在上班途中遭遇車禍算是工傷嗎?

4樓:華律網

職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規定時間發生的交通事故;第二,必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;第三,必須是本人不是全部責任或者不是主要責任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。根據《工傷保險條例》的規定,職工有七種情形之一,應認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。法律依據:《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一) 在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二) 工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三) 在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四) 患職業病的;(五) 因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七) 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

5樓:杭州律師吳軍安

上班途中受傷是否屬於工傷?

6樓:匿名使用者

您好,根據新的《工傷保險條例》,你們是在上班途中遭遇的沒有責任的交通事故,完全構成工傷,應當享受工傷待遇(但是通常與事故賠償不能重複……),您夫人沒保險,但在有單位有勞動關係還是享受工傷待遇的

縱橫法律網 薛尚美律師

7樓:匿名使用者

屬於工傷,申請工傷認定。

縱橫法律網 袁書珍律師

8樓:匿名使用者

根據《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

你的情況屬於工傷,公司為你購買了保險,按照工傷保險條例規定的專案由社保和公司分別承擔;你老婆由於沒有買保險,則一切工傷賠償由公司承擔。

縱橫法律網 鄭光爭律師

9樓:匿名使用者

屬於工傷

縱橫法律網 楊豔國律師

10樓:

如果你說的情況是真實的,應該被認定為工傷。

自已看一下《工傷保險條例》和《工傷認定辦法》,該怎麼辦全套辦法都有了。按照上面的要求去做就行了。都要經過工傷認定,傷殘鑑定,最後按傷殘等級確定賠償。

有空再到勞動局問一下當地上年平均工資,有的賠償專案與此有關。再看一下自己所在省、自治區、直轄市工傷保險條例。

工傷認定是關鍵,工傷得到了認定,才能享受工傷待遇。

傷殘等級可以根據診斷結論對照《勞動能力鑑定—職工工傷與職業病致殘等級分級》自己做個初步判斷,最終以勞動部門指定的鑑定機構做出的鑑定結論為準。

11樓:匿名使用者

算工傷。

縱橫法律網 管東平律師

12樓:

到勞動保障部門申請工傷認定

13樓:匿名使用者

如果公司承認你們屬於上班途中遭遇車禍,可以定為工傷;一般小私人公司不會承認,國企肯定沒問題

律師,交通事故工傷雙重賠償法律是如何規定的

14樓:阿元

勞動者因工傷事故受到人身損害,有權向

用人單位主張工傷保險賠償。

如果所受人身損害系因用人單位以外的第三人侵權所致,勞動者同時還有權向第三人主張人身損害賠償。

最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條第一款規定:依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者,因工傷事故遭受人身損害,勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的,告知其按《工傷保險條例》的規定處理。

因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害,賠償權利人請求第三人承擔民事賠償責任的,人民法院應予支援。」

交通事故賠償後,我還可以申請工傷賠償嗎?要求提供法律依據!

15樓:匿名使用者

要上時間才能報工傷,你要上班時間出事才可以

16樓:匿名使用者

不能。因為你已成年,所以不能申請工傷賠償

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