如何正確使用輪胎

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1、時常檢查輪胎的充氣壓力

由於正常的輪胎氣壓可有效的提高車輛的燃油經濟性，所以應該時常檢查輪胎的充氣壓力。

當輪胎的充氣壓力過低時，一方面會造成輪胎剛性下降，胎側變形區過度變形，輪胎滾動阻力加大，致使油耗增加；另一方面，因胎側變形過大會造成輪胎與地面過度地摩擦而生熱，致使輪胎兩胎肩過度磨損，胎側撕裂，輪胎子口易損壞，胎側易脫層或龜裂，輪胎易脫圈等故障。

另外，充氣壓力過高也會導致輪胎出現胎冠中心磨損過快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長時間高速行駛時由於輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內空氣膨脹沒有餘地易發生爆胎的危險，從而危及人身生命安全。

2、用目測方法檢查輪胎

我們還可通過目測方法檢查，但目測在一定程度上需要經驗且準確度較低，可用輪胎氣壓表進行檢查且較準確。或在車輛定期保養時請服務站人員進行檢查、清除輪胎花紋溝縫隙中的異物，避免因異物損傷輪胎。並檢查輪胎花紋深度是否超出使用極限，超出時應及時更換，以免發生危險。

3、經常注意輪胎的負荷

在我們注意輪胎氣壓的同時也應注意輪胎的負荷，因為輪胎是承受車輛負荷的最終部件。輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算確定的，不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。

2樓：

經常檢查輪胎。

2.每月加一次氣。

3.5000公里做個4輪交換。

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輪胎只能交由經過培訓的專業人員用專用裝置進行拆裝。

請在完全冷卻的狀態下確認車輛氣壓是否正常。正確的輪胎氣壓有利於環保，安全和經濟性。輪胎氣壓過高或過低都有危險，均有可能導致事故或輪胎損壞。

同一軸上必須使用同一規格型號的輪胎，不得混裝不同尺寸或構造的輪胎。

輪輞被損壞或者變形時，不得再安裝輪胎繼續使用。

當輪胎磨至磨耗指示處時，不得繼續行駛，應該立刻更換輪胎。

當輪胎簾線出現斷裂時，鼓包或者輪胎鋼絲及簾線暴露時，必須立刻停止使用。

輪胎使用年限過久（超過三年以上）當胎側出現臭氧老化龜裂嚴重時，也不得繼續使用。

輪胎表面不得接觸油類脂類等化學腐蝕物品。

輪胎使用半年或者每5000公里進行換位。

常言道「千里之行，始於足下」，對於汽車來說車輪是腳，車胎就是鞋，一旦在行駛中出現爆胎的狀況，不但寸步難行，更容易發生事故。所以，輪胎的保養就顯得尤為重要：

輪胎保養常識

防止爆胎要注意加強輪胎的保養，並要定期更換輪胎。當輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的效能也必然減弱。車主更換輪胎儘量4個輪一塊換，如果磨損程度不同，儘量把新胎放在前兩個輪上。

在駕駛前後，要注意經常檢查胎壓，包括備胎的胎壓，特別是夏天，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。另外，要注意輪胎的承載能力，切勿超載。還有，要留意一些爆胎之前的預兆，如果轉向盤突然不正常擺動，輪胎冒煙等等，就立即下車檢查，提前做好爆胎的應變工作。

另外，在長途、高速行駛中，應儘量避免急剎車，因急剎車會使胎內「容量」變小，胎內壓力增大，引發爆胎。最後是嚴禁超速行駛，汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

隨著科技的進步，優先選用子午線輪胎、採用低壓胎等也是預防輪胎的好辦法。子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。目前轎車、載貨車普遍採用的低壓胎，彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發生。

特別值得提醒的是如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、往輪胎澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

四輪定位的重要性

如果在筆直的公路上行駛，你卻需要不斷的調整方向盤以保持汽車直行；如果你又發現，車輛在轉彎後沒有自動回正或需要較大外力輔助回正；當你在高速中，發現方向盤有抖動甚至劇烈抖動，導致車輛穩定性下降。如果你真的發現了這些現象，看來你需要做四輪定位了。四輪定位對於老司機而言並不陌生，甚至可以詳細說出其中的奧祕。

然而，對於一些新手來說可能就比較陌生了。我們以上綜述的現象是需要做四輪定位的表現，那麼現在我們來討論做四輪定位可以帶來什麼好處？

1.輪胎受益大

既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。當然，如果車輛在發生異常現象並沒有進行四輪定位，不但對安全性有較大的影響，而且輪胎的壽命會大大降低。

一條輪胎的**大概在幾百元至幾千元不等，如果不愛惜輪胎，將會損失不小的一筆資金。

2.提高操控性

輪胎保持正常狀態，當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整後，駕駛操控性就可以得到相應的保證。尤其遇到緊急情況，輪胎足夠的抓地力可以儘可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。

雖然這只是緊急情況，但駕駛本身存在一定的危險，如果能在危險即將來臨的時刻作出相應的判斷，相信您的安全會得到充分保障。

3.節省燃油效果好

燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦係數減小而減小的，這是顯而易見的。經過四輪定位的調整後，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風阻，當然燃油消耗也會隨之減少。再配合標準胎壓值，輪胎不但可以保持最佳抓地效果，還可以儘可能降低輪胎與地面的摩擦，達到一舉兩得的效果。

4.駕駛安全***

輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實經過四輪定位調整的同時，維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統有不良影響。如果發現有異常，不但對輪胎進行了優化，並對底盤也做了相應修整，這樣可以通過輪胎判斷相應部件的磨損程度，儘早發現安全隱患並進行徹底排除。

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日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：

1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。

2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如:遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

3，定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。

4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，輪胎調位是必須的。

5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

6. 需要養成良好的駕駛習慣，例如:避免緊急剎車，猛打方向盤等。

更詳細的輪胎保養資訊您可以登陸檢視。

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正確使用輪胎的方法：

1、合理更換輪胎可延長壽命

很多司機都是四個輪胎使用到底都不會更換，其實這樣對輪胎很不好。

一般車輛在行駛中，前輪因受到橫向阻力和剎車裝置之影響，易生偏磨耗。後輪則因負荷重，尤其是驅動輪時，其疲勞度較大。所以適時更換輪胎位置可使偏磨耗及疲勞平均化，而促進輪胎之壽命。

有專家表示，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。

2、前後交叉更換最好

一般來講，調換輪胎有兩種方式，第一種方式是左前位輪胎和左後位輪胎對換，右前位輪胎和右後位輪胎對換；第二種方式是交叉對換，也就是說將左前位輪胎調換到右後位輪胎的位置，把右前位輪胎調換到左後位輪胎的位置，相對來講，第二種方法比較好。

而對於調換的公里數，一些車型的《車輛使用手冊》中建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。

3、備胎也可做替換輪胎

很多司機往往在發生汽車輪胎被扎或爆胎的情況下才想起備胎來。其實，如果備胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎相同，最科學最合理的方法就是連備胎一起進行交叉換位，這樣，就可以使5個輪胎的磨損程度很均勻，不會浪費備胎。

4、輪胎夏季要加滑石粉

要延長輪胎的使用壽命，還有很多情況需要注意。比如炎熱的夏季輪胎磨損加劇，行車時就要注意給輪胎降溫。但不可放氣降壓，或用冷水潑澆，最好在途中的陰涼處停歇降溫；儘量不要讓汽車在陽光下暴晒；還有，要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防止內、外胎粘結。

5、至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。

6、不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如:遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

7、定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。

8、為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，輪胎調位是必須的。

9、防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

10、需要養成良好的駕駛習慣，例如:避免緊急剎車，猛打方向盤等。

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