1樓：扣扣
如果你的貨物不是很多 幾個方 幾噸的 就沒有必要自己走一個整櫃 就走拼箱咯 流程大體一樣 收費拼箱要少些 具體情況具體分析。
2樓：寶成局琴
你們大家集中一起安排啊！你們負責拖車報關就可以，如果是拼箱的話，運到外運倉就好。
3樓：慕竹青將卯
如果你的貨物不是很多。
幾個方几噸的。
就沒有必要自己走一個整櫃。
就走拼箱咯。
流程大體一樣。
收費拼箱要少些。
具體情況具體分析。
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海運費拼箱和整櫃目的港的清關費用哪個划算
4樓：匿名使用者
要根據費率算過才知道，一般來說如果只有1,2個立方，那肯定是拼箱合算，如果多了就要根據費率計算一下。你讓貨代給你同時報fcl、lcl費用給你就知道了。
5樓：賽拾國際貨運**
海運運費計算標準有三種。第一種是按貨物重量計算；第二種是按貨物尺碼或體積；第三種是按貨物重量或尺碼。最後選擇其中收取運費較高者計算運費。
現在比較通用第三種，具體計算方法是：
a、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。
1、基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數。
2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數。
3、燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數。
b、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式。
1、按體積計算，x1＝單位基本運費(mtq)×總體積。
2、按重量計算，x2＝單位基本運費(tne)×總毛重。
最後取x1、x2 中較大的一個。
計算海運到美國一個方多少錢的步驟是：首先根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（basis）和等級（class）。其次，在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費專案和數額（或百分比）及貨幣種類。最後，根據基本運價和附加費算出實際運價，運費等於運價乘以運費噸。
集裝箱型別的選用，貨物的裝箱方法對於出口商減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實踐中摸索。
a、整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在simtrade中有20'集裝箱與40集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為5cbm，限重17.
5tne，40'集裝箱的有效容積為55cbm，限重26tne，其中1tne＝1000kgs。
b、拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常註記m/w或r/t，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。
在核算海運費時，出口商首先要根據**數量算出產品體積，然後查詢到對應該批貨物目的港的運價。如果**數量正好夠裝整箱(20集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的**來算出海運費。
如何選擇一套海運整櫃拼箱呢？
6樓：華展物流保羅
你好，不太明白你的意思，你是想找海運整櫃或者拼箱的服務嗎？？
7樓：網友
一個好的海運整櫃拼櫃系統。
8樓：匿名使用者
一個好的海運整櫃拼櫃系統，能夠規範流程，提升效率，降低成本，所以在選擇海運系統的時候，要考慮系統的體驗性，看是否滿足企業的日常所需，還要看系統的拓展性強不強。
當然，**也是一個需要考慮的因素，太高和太低都是非理智的選擇，可以瞭解一下易境通海運系統，可以親自體驗一下，他們提供演示賬號的。
海運拼箱 英文
走海運拼櫃便宜還是走整櫃便宜呢？要考慮什麼問題?
9樓：
你得了解他們的整個過程和收費的出處，瞭解了這些，你就能很簡單的弄明白哪個是你所需要的了。這個得從多方面去說。
第一，無論拼箱還是整箱，收費都是分為三段，第一段是起運港的地面費用，第二段是運費，第三段是目的港的地面費用。其中一，三段基本相對規定，而第二段的運費，則會根據海運市場**來調整。
如果是整箱運輸的話，這三段費用分的還是很開，很清楚就能分清哪塊錢是哪塊的費用。如果是拼箱的話，其實做法就是某個**，把各個拼箱貨主的貨整合一下，然後起運港以他們自己的名義跟船東定整箱，目的港再以自己**的名義去收貨，然後由他們目的港**再進行拆箱分貨，把貨物分給實際的收貨人。咱國內**一般都是報一個運費，再加一個操作費。
操作費用一般是用來支付相對規定的港口費用，而運費則是用來支付相關海運費的。同樣國外的費用也是要找收貨人收的。
而做為拼箱**，他收取的所有起運港的操作費，運費，以及目的港的操作費用的總合，肯定是要超過他們跟船東定整箱的成本費用的總合的，這塊也就是他們賺取的利潤。
在明白以上原理之後，不難理解，如果以正箱運輸作為標準的話，那拼箱比起來的優勢就是如果你貨物不夠一整箱的情況下，以拼箱形式發運，成本會相應減少。
但如果你貨物以達到一整箱，還以拼箱運輸，則你的全面成本則肯定會高於整箱運輸。
這裡為什麼說"全面"成本呢？
全面成本的意思就是"起運港費用+運費+目的港費用"三項的總合。
而有的客戶，**條款談的就是目的港的所有費用由收貨人支付，如果這樣的，像現在日韓，東南亞的拼箱運費都是退多少多少的，他們可以把整箱貨按拼箱發，這樣有的時候不但不用支付運費，還可以從拼箱**那再拿到退費，何樂而不為呢，但羊毛出在羊身上，這塊費用肯定都是通過目的港的收費來找齊的，這樣就苦了收貨人了。
10樓：匿名使用者
當然是走整櫃便宜了，如果你的貨只有幾個方，那就走散貨瞭如果十多，二十個方就走櫃比較便宜了，如果你只負責把貨發到目的港，有些地方你大可以走散貨，因為有些地方的散貨** 是非常便宜，不過你客戶就要花更多的錢，把貨從目的港拿回去了。這個也要看具體情況的，我也是做國際貨運的，發貨有什麼不明白的可以問我。
11樓：恆翔王豳
我司全國各大口岸均可收貨。
12樓：愛拼拼箱
兩者的計價方式不同，拼箱基本運費有兩種計價方式：按體積計算或者按照重量計算，按照最大值收取運費；
拼箱的限制因素比較多，要剛好有和你同出發港、目的港、同時期的貨物，操作靈活性較低，而且由於拼箱貨物種類不一樣，手續更加複雜，整箱的貨物種類一樣，只要單據通過，基本沒有什麼問題，而拼箱只要一票出現了問題，整船都會受到影響。
移民搬家海運拼箱還是整櫃，應該怎麼決定
13樓：上海託運物流
這個完全要看您有多少私人物品，整櫃和拼箱有個臨界點，比如說物品在20個方以內，出於經濟考慮可以選擇拼箱，國際搬家公司也可以利用剩下的地方再運一些貨物，如果是在21到26個立方之內，整櫃拼箱都可以選擇，如果所有的物品在26個立方以上，體積已經接近整櫃的標準，建議可以直接整櫃運輸。這樣費用也比較經濟，一個20尺的集裝箱內部容積大概在30到32個立方。我們也經常遇到有十幾個立方就要整櫃運輸的，不在乎費用多少，希望能幫到您。
德謹國際搬家託運專業私人物品國際門到門運輸，量身定製一站式國際搬家託運服務！陸海空運全程無憂，強大的海關通關能力確保您的物品可以到達您要去的任何角落！
14樓：七海國際搬家
目前，國際搬家市場上普遍採用海運拼箱或整櫃海運的方式。
拼箱比較便宜，適合移民搬家的物品國際運輸。
整櫃安全，不與其他貨物混裝，避免串貨串味。但擁有巨大整櫃空間，很可能造成空間浪費。
有沒可能結合二者的優勢，有一種更適合移民搬家的方式呢？
七海國際搬家海運拼箱平臺直擊傳統貨運搬家痛點。
按櫃計費**
打破傳統按體積計費的模式，專門為移民搬家客戶定製私人專屬的移動木屋，用於全球國際搬家服務。其移動木屋設立三種標準化尺寸滿足不同需求，分別是2立方、3立方和6立方，而所裝入物品的體積取決於如何有效擺放，最多可容納10立方物品。
**涵蓋所有無隱藏
依託自有海外物流網路，從始發地到目的地提供全程服務，一張**單就涵蓋所有門到門服務費用。這就是國際搬家海運拼箱平臺的優勢，海外物流網路堅持自建，再也沒有海外**坐地起價臨時增加費用的隱患。
固定線路船期
國際搬家海運拼箱平臺擁有亞太中轉中心，將私人物品資源集中整合安排發船，並制定準發標準選擇優質班輪，嚴格設立延誤賠償機制，保障固定線路船次的時效性！
私人物品報關無混裝
國際搬家海運拼箱平臺專注於私人物品國際託運，無貨運混裝的風險。同時嚴格遵循各國海關對於私人物品進出口的要求按規定申報，免去了海運拼箱貨物和私人物品混裝的報關爭議糾紛。
自助打包服務
減少過度的包裝是否會影響物品安全呢？為打消客戶關於安全的顧慮，移動木屋特採用高強度壓縮版定製而成，能夠對裡面物品起到完美的保護，物品經過自助打包後在移動木屋裡塞滿即可（特殊物品仍需專業打包）。而且，自助打包的精髓在於空間體積的合理利用，凡是可以利用的空間都可以放東西，10立方的物品合理打包和擺放可以放進6立方的移動木屋已不是傳說。
15樓：熙浦國際搬家
移民搬家是選擇拼箱還是整箱？
選擇拼箱還是整箱，這是根據你要託運物品體積來決定，海運標準集裝箱最小櫃型為28立方米，如果你要託運的物品體積小於20立方米，走拼箱比較划算；如果你要託運的物品大於20立方米，建議你使用整櫃運輸。
到印度尼西亞海運深圳到雅加達海運拼箱整櫃
16樓：匿名使用者
深圳市誠豐國際貨運******是國家商務部批准的一級國際貨運**企業， tnt天地物流、dhl中外運敦豪 、ups 聯合包裹、fedex 聯邦快遞、ems全球特快專遞，並經過多年的努力開闢了港澳臺專線、日本專線、韓國專線、東南亞專線、美國專線、歐洲專線、中東專線等國際線路。**優惠，服務專業。
我們同時也是國家交通部批准的具有無船 承運業務經營資格的無船承運人。主營海運集裝箱貨物、海運散雜貨運輸服務。集裝箱運輸以歐洲、地中 海、中東、東南亞和美國航線的出口和全球集裝箱的全程進口為主要業務，是cosco、china shipping、 cma、maersk、hanjin、oocl、hyundai、k-line等多家船東的訂艙**，在國內及海外有完善的運輸網路，能為客戶提供全方位的服務。
在日本、歐洲、地中海、美加航線上的運價有很強的競爭力。
海運拼箱棄貨案例，海運拼箱棄貨案例
找個有經驗的貨代公司諮詢一下，最好可以雙方一起解決一下，棄貨對雙方都不好，在錦程訂艙的常用工具上看見的，參考。找b承擔所有的費用，因為是做fob的貨，a只負責貨物過了船舷為止。確實很頭疼呀，現在都不知道怎麼處理了！關鍵b說目的港清關費用應由a來付，包括關稅這些，說他們有協議，真是頭疼！律師怎麼懂，你...
「裝集裝箱時的拼箱」用英語怎麼說
是指承運人 或 人 接受貨主託運的數量不足整箱的小票貨運後，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由於一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主託運數量不足裝滿整箱時採用。拼箱貨的分類 整理 集中 裝箱 拆箱 交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨...
鼓風乾燥箱跟高溫試驗箱是一樣的嗎
肯定不一樣，前者沒有低溫，後者還有均勻度的國家標準 不一樣，首先，從用途方面來說，鼓風乾燥箱是一款乾燥裝置，主要對物品起烘焙 乾燥 滅菌和固化作用，不作溫度定性試驗。高溫試驗箱是專用對測試產品作溫度定性試驗的一款試驗儀器。其次，從技術指標來說，鼓風乾燥箱的溫度均勻度為正負2.5 國標規定，高溫試驗箱...