1樓：輪輪輪
好訊息：明起，油價每升便宜一毛錢 加滿一箱省五元！
今日24時，國內成品油**將再次迎來調價視窗。由於去年12月15日國家暫緩調整成品油**時，國內成品油**對應的國際市場****略高於每桶40美元。因此，根據以上完善後的**機制，國內成品油**還有一定下調空間。
按此，汽、柴油**每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售**90號汽油和0號柴油每升分別降低元和元。
重要決定！國家將放開液化石油氣出廠**！
此次隨成品油**機制的完善，國家決定進一步推進**市場化改革。一是放開液化石油氣出廠**。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣**充足，市場銷售**持續低於國家規定的上限**水平。
二是簡化成品油調價操作。將目前由國家發展改革委印發調價通知改為以資訊稿形式對外發布調價資訊。這些市場化措施，都是希望逐步放鬆**管制，為將來全面放開成品油**積累經驗。
下一步，國家將結合石油天然氣體質改革程序，適時全面放開成品油**。
今日92油價多少錢一升？
連續3次地板價保護，本輪油價繼續暫停下調！民營加油站坐不住了
2樓：汽車之家
4月28日（本週二）國內將開啟新一輪的成品油調價視窗。截止至4月27日0時，國內第9個計價工作日，**變化率為，汽柴油下調約935元/噸。
但由於當前計價週期內綜合****遠低於40美元/桶，按照規定「地板價」保護將再次開啟，本輪國內油價繼續暫停下調。
此前在2023年4月15和3月31日，國內成品油**因為「地板價」已經連續2次暫停調整。上一次國內油價實質性下調還要追溯到2023年3月17日，當時創下了自2023年成品油新定價機制以來最大降幅，其中92號汽油下調幅度達到元/升。
儘管連續第3次觸發「地板價」保護，成品零售限價下限已經被「釘死」，但汽油零售終端的市場下調趨勢已越發明顯，預計未來幾個月國內汽油**的折扣力度將會增強。供大於求是個不爭的現實，部分加油站都會使出各自的一些辦法，來佔領市場。
相關市場分析機構認為，目前國內煉廠之前進口的****還需要消化一段時間，進入下半年之後，低價**逐步進入國內，這也將繼續加劇下游銷售環節的競爭。尤其是民營加油站，地煉油的出廠**被壓縮的沒有空間，為了解決流動性，大量出貨會導致批發**相對下降。而中石油、中石化這種國有企業也有可能採用各種形式的讓利，為理論上無法下調的成品油**「鬆綁」。
以山東為例，作為全國煉油量最高的地區，省內聚集了全國近80%的民營煉油廠。隨著這次國際**的**，山東地方煉廠所在的區域，很多民營加油站的打折力度驚人。今年3月，山東棗莊一加油站的92號和95號汽油分別以3.
48元/升和元/升進行售賣，這比國內成品油零售限價低了2元/升。
較低的油價也將對目前國內的新能源車汽車推廣帶來影響。此前在國內高油價時代，純電動汽車的出行成本甚至不到一臺中型燃油車的十分之一，而隨著國內油價走低，這一新能源汽車的主要優勢將被繼續壓縮。
此外，根據歐佩克釋出的最新月度報告顯示，2023年全球**需求預計將較去年同期每天下降690萬桶，**需求將降至30年來的最低水平。對**的需求急劇下降，世界上幾乎沒有**儲存空間，這意味著未來一段日子，國際**可能都將以較低的水平執行。
3月17日24時油價下調 最高降0.86元/升 天津今日最低價5.91元/升
3樓：汽車之家
剛剛，津天買車瞭解到，3月17日24日國內油價將迎來新的一輪調整，自 2020 年 3 月 17 日 24 時起，國內汽、柴油**（標準品）每噸分別降低 1015 元和 975 元。調整後，92# 汽油**從 元 / 升降至 5.
42 元 / 升。這也是2023年後7年來的最大跌幅。
而目前天津的最低油價為：92號汽油售價為每升元，95號汽油售價為每升 元/升，0號柴油售價為每升元。
國內油價今日24時下調
4樓：哀紹輝
國內成品油**迎來2023年第一次下調。2月4日，***釋出通知稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油**形成機制，自2023年2月4日24時起，國內汽、柴油**每噸分別降低420元和405元。
摺合每升來看，89號汽油下調元、92號汽油下調元、95號汽油下調0.
35元、0號柴油下調元。以油箱容量50l的普通私家車計算，這次調價後，加滿92號汽油大約要少花16元錢。
資料顯示，本次調價後，2023年成品油調價呈現「一擱淺一跌」的格局。下一次調價視窗將在2023年2月18日24時開啟。
國內成品油價首輪調整擱淺。由於春節假期延長，原本應在2月1日24時開啟的調價視窗也順延到2月4日24時。新京報記者注意到，本次每噸汽油下調420元、每噸柴油下調405元，不僅為2023年首次**，同時也創下2023年6月11日24時(汽柴油分別下降465、445元/噸)以來最大跌幅。
這次調價對於私家車主和物流企業來說成本較大幅度降低。以油箱容量50l的普通私家車計算，加滿92號汽油大約要少花16元錢。以載重50噸的卡車為例，過載行駛百公里油耗在40l左右，月跑10000公里的話，調價後月度油耗成本將降低1360元左右。
***公告稱，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定**，嚴格執行國家**政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家**政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉**格違法行為。
油價大降！92號汽油每升下調0.8元，加滿一箱油少花約40元！
5樓：汽車之家
3月17日，國家***釋出訊息，自2023年3月17日24時起，國內汽、柴油**每噸分別降低1015元和975元。摺合92號汽油每升下調元，95號汽油每升下調0.
84元，0號柴油每升下調元。
這是2023年成品油價第三次下調，也是2023年新定價機制實施以來的最大跌幅。本次調價過後，2023年成品油調價將呈現「零漲三跌兩擱淺」的格局，國內多數地區汽油邁入5元時代。按一般家用汽車油箱50l容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花40元。
國內油價今日24時下調？
6樓：哀紹輝
截止2023年2月4日，下調。
2月4日24時國內成品油調價視窗開啟，本輪下調幅度汽油420元/噸，柴油405元/噸，折升價92#汽油下調元/升，0#柴油下調元/升。
本輪調價為2023年首次**，跌幅也創2023年6月11日24時(汽柴油分別下降465、445元/噸)以來新高。按轎車油箱50升計算，加滿一箱92#汽油可少花16元。
油耗方面，按照月跑2000公里，每百公里油耗為8l的私家車為例，油耗可降低26元。物流運輸方面，以月跑10000公里，百公里油耗為38l的斯泰爾重卡為例，未來半月內單輛車油耗可降低656元。
對於下一輪調整，卓創分析師徐娜表示，後期來看，**需求能否恢復仍待考察，歐佩克或考慮深化減產穩定油市，油價近期內有望築底，不過若需求回暖力度不足，不排除油價繼續**的可能。由此，下一計價週期初，**變化率或依舊處於低位，不排除2月28日24時國內成品油**繼續下調的可能性。
國內油價今日24時下調是真的嗎？
7樓：環球青藤
根據國內油價調價規則，2023年國內成品油首個調價視窗開啟日期為2023年1月14日24時，所以國內油價今日24時確實會調整，這也將是農曆春節前的唯一一次調價。
不過國內油價今日24時下調則未必了，上週因美國和伊朗衝突升級，國際**和****大漲。不過美伊雙方發表講話後，局勢有所緩解，國際油價也有所**。
目前國際****未出現實質性中斷，預計本週國際油價將經歷寬幅**，但國內油價今日24時是否下調還未可知，油價擱淺調整的可能性較大。
加滿一箱汽油將少花16.5元！2023年油價第二次下調！
8樓：汽車之家
根據國家***訊息，新一輪成品油調價視窗將於昨日（2月18日）24時開啟。據國家*****監測中心監測，本輪成品油調價週期內（2月4日—2月17日），國際油價繼續大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約wti油價比上輪調價週期下降。
受此影響，國內汽油、柴油零售**下調。
從國家***獲悉，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調415元，柴油每噸下調400元。全國平均來看：
92號汽油每升下調元；95號汽油每升下調元；0號柴油每升下調0.
34元。按一般家用汽車油箱50l容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花元。本次調價是2023年國內成品油調價視窗出現的第二次下調。
今日油價多少92號油，今日油價92號每升多少錢？
至2021年8月，在元 升。汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，這與汽油本身的品質沒什麼關係，並不是說標號越高的汽油雜質就會越少。壓縮比在至之間的轎車，一般使用92號汽油 壓縮比大於9.5的轎車，應使用95號汽油。一般壓縮比高的汽車發動機，功率大，燃油效率高，但往往穩定性不高，因此需要...
油價下調對國內經濟發展有何影響，國際油價大跌對世界經濟有何影響？
1 油價在低位執行的態勢能夠在一段時間內持續，將大大降低油價成本對中國能源 改革的制約，為推進能源市場化改革 理順相關 體系提供相對寬鬆的環境。油價 給中國帶來了好處。節約成本，並由此而帶來產品競爭力提升。2013年，中國石油對外依存度超過58 進口突破2.8億噸。在林伯強看來，按2013年中國 進...
國內油價調價時間視窗是什麼時候，下一次油價調整時間視窗什麼時候開啟
中國石油，中國石化兩大國企是人民的資源，確給國企職工享受豪華的待遇，ba每月髮油票，每月發餐費，逢年過節發禮品。年年上級報虧損，嘿嘿 下一次油價調整時間視窗什麼時候開啟 12月28日24時，今年國內最後一輪成品油調價視窗將到來。隨著歐佩克減產 美聯儲內加息落地等，這期國際容油價小幅抬升，再創年內新高...