1樓：匿名使用者
冷拉以後的鋼絲不做任何表面處理，直接捻制電梯鋼絲繩就是光面電梯鋼絲繩，這種鋼絲繩使用以後，首先發生磨損，進而在磨損嚴重部位逐漸出現斷絲，隨著斷絲逐漸增多，直至發生斷股光面電梯鋼絲繩報廢。可以肯定的說，不耐磨導致光面電梯鋼絲繩使用壽命的下降，不耐磨和易斷絲是光面電梯鋼絲繩的致命缺點。
磷化塗層電梯鋼絲繩，冷拉鋼絲進行耐磨磷化塗層處理，在鋼絲表面形成磷化膜，尤其是錳系或鋅錳系磷化，大幅度提高鋼絲繩的耐磨性和耐蝕性，可以有效抑制微動疲勞，疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-4倍，不易磨損和不易鏽蝕是提高使用壽命的原因所在。通過在一臺疲勞試驗機上面試驗至斷股，將疲勞壽命對比進而得出結論，如果公司有疲勞試驗機，可以自己試驗驗證。
磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，光面電梯鋼絲繩很快就會被淘汰，個人觀點，僅供參考。
2樓：
這個實驗是讓安全鉗卡在導軌上，電梯向下進行，由於轎廂不動，鋼絲繩會打滑。單向安全鉗如果向上執行，轎廂是會動的。如果是向下執行，鋼絲繩不打滑，說明轎廂在向下動，也就是說安全鉗沒起作用，實驗失敗。。。
重調安全鉗吧，不行就得換一個了，總不能把安全隱患留給使用者吧。
光面電梯鋼絲繩不耐磨是致命缺點降低使用壽命
3樓：匿名使用者
是的，光面電梯繩是使用光面鋼絲捻制而成，光面鋼絲未經過任何表面處理，光面鋼絲容易鏽蝕，而且容易磨損，造成部分電梯繩使用後不久發生早期斷絲斷股，影響電梯正常使用。
按照國家標準gb8903-2005電梯用鋼絲繩生產的錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，制繩鋼絲表面經過錳系磷化塗層處理，表面非常耐磨，而且磷化膜不導電，可以防止電化學腐蝕的發生，疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-4倍，是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品。僅供參考。
疲勞壽命短是光面電梯鋼絲繩致命缺點
4樓：匿名使用者
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命最長，誰生產就找誰購買就是了，多家企業已經獲得專利授權工業化生產。沒做耐磨耐蝕塗層的光面電梯鋼絲繩，易磨損易斷絲且使用壽命短，有耐磨防腐蝕塗層電梯鋼絲繩使用壽命更長久，單位使用成本更低，是真正高質量電梯鋼絲繩，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，執行強制性國家標準gb8903-2005電梯鋼絲繩，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是世界上目前唯一一種有耐磨保護塗層的鋼絲繩，可以防止鋼絲髮生微動磨損，還有非常良好的防腐蝕能力，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的三倍至五倍，隨著對耐磨磷化膜的研究，疲勞壽命很可能繼續大幅度提高。光面曳引電梯鋼絲繩表面沒有耐磨塗層，容易發生磨損與斷絲，光面電梯鋼絲繩疲勞壽命短，不僅僅是低檔貨，它屬於正在淘汰的落後產品，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，是當今世界鋼絲繩製造領域最先進技術。
光面電梯鋼絲繩不耐磨易斷絲屬於淘汰產品
5樓：匿名使用者
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩有兩個特點，其一是耐疲勞效能非常出色，疲勞壽命遠遠超越光面電梯鋼絲繩，其二，因為錳系磷化塗層電梯鋼絲繩使用壽命很長，它的日均使用成本僅僅是使用光面電梯鋼絲繩的三分之一左右，價效比非常高。綜合以上兩點，淘汰光面電梯鋼絲繩是必然的，使用者肯定選用錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，使用壽命更長而且省錢。
光面電梯鋼絲繩易斷絲就是因為它不耐磨
6樓：匿名使用者
是的，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩使用壽命更長，單位使用成本更低。
光面電梯鋼絲繩容易發生早期斷絲斷股，就是不耐磨的原因。
易磨損易斷絲是劣質的光面電梯鋼絲繩
7樓：匿名使用者
是的，光面電梯鋼絲繩非常容易磨損生鏽，微動磨損還會加快斷絲的產生，使用過光面鋼絲繩的使用者應該都清楚這些，塗油可以減緩磨損與生鏽。錳系磷化就是一種耐磨塗層，汽車變速箱鋼製齒輪表面經過錳系磷化處理，齒輪高速運轉十餘年不磨損不鏽蝕，可見錳系磷化提高鋼材表面耐磨損能力的有效性。錳系磷化膜大幅度提高電梯繩的耐磨損能力，同時還可以提高抗腐蝕能力，因為磷化膜不導電，可以阻止電化學腐蝕的發生。
錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩3-4倍，如果有疲勞試驗機，建議自己測試疲勞壽命並對比驗證。錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，淘汰光面電梯鋼絲繩是必然的。一流質量的電梯，當然要配備錳系磷化塗層電梯鋼絲繩。
一些企業通過購買專利授權許可，已經按照國家標準大批量工業化生產錳系磷化塗層鋼絲繩。僅供參考。
光面電梯鋼絲繩不耐磨是造成其容易斷絲斷股的原因
8樓：匿名使用者
光面電梯鋼絲繩不耐磨而且容易生鏽鏽蝕，建議使用錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，不僅耐磨損，還可以防鏽蝕能力，疲勞壽命最長。
錳系磷化塗層可以提高大幅度鋼絲表面的耐磨損與防鏽蝕能力，錳系磷化膜自身就非常耐磨，磷化膜的多孔性結構可以提高鋼絲表面潤滑脂數量，磷化膜與潤滑脂的複合作用，大幅度提高鋼絲繩的耐磨損耐鏽蝕能力。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-4倍（試驗室條件下測試至斷股），這是了不起的技術進步，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是世界鋼絲繩領域現今最先進技術，是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品。
一些企業通過購買磷化塗層鋼絲繩專利授權許可，已經或者準備大規模工業化生產錳系磷化塗層鋼絲繩，因為使用壽命超長，錳系磷化塗層鋼絲繩的日均使用成本僅僅是光面電梯鋼絲繩的百分之三十左右，對使用者而言是非常划算的，節約了開支且延長鋼繩使用壽命。
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