1樓：小戰哥
沒有解決辦法，因為爆倉只是偶爾現象，如果你因為爆倉就去擴大倉儲、人員增加、車輛增加的話，那平時沒有這麼多的單，那這些就太浪費了。
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。
2樓：茶德結
處理方法最好就是限制快件寄售，降低投訴，達到服務要求，比如一天正常來說是一天可以處理20萬個件，但是！要是快件超過了20萬個就不要再收其他快件了，或者向寄售者說，快遞爆滿，無法提供寄售，或者明天再寄吧！雖然這樣子可能對收到一點服務上的挫折，但是！
起碼可以在服務上達到一點的質量速度和減少投訴，尤其是在雙11的時候，不過！從來沒有任何快遞公司選擇我這個方法，因為！很難解釋！
3樓：無畏工程師
增加人手、車輛來解決！企業成本極大....
4樓：劉富富李貧貧
暴倉是禁語，如果出現這種狀況還是中轉環節安排不夠合理，還是找下原因把
5樓：匿名使用者
你好既然爆倉,就理所當然的加快數度派送快件咯
6樓：
你好，能否詳細描述一下你面臨的問題？
快遞爆倉怎麼辦？
7樓：小戰哥
快遞爆倉是沒辦法的，只能慢慢發完。因為爆倉是固定時期固定發生，而且發生的頻率不高，如果因為這樣就去避免爆倉而增加快遞員，增加倉庫等措施，那對平常大多數沒有爆倉的情況就是很大的經濟負擔。
快遞爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發站或者中轉站。到達目的地的時間相對比較長。
自己的快件遇到快遞爆倉的情況怎麼辦
8樓：凡人迷上凡人
雙11，可以自己去取一下，畢竟人家送不完，快遞員也沒有辦法的吧……
9樓：冉樂戎
有，中通上海倉，幾個單在已攬收狀態下三天沒有物流變化資訊，好像是爆了
快遞爆倉是什麼意思
10樓：幸文玉允夏
爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發站，或者中轉站。到達目的地的時間相對比較長。
造成爆倉的原因很多，常見的有以下幾種情況！
1，天氣原因
（大雪，洪水，颱風）導致的，交通癱瘓！
2，網購高發期（聖誕，元旦，春節，情人節等
），訂單**式增多。而快遞公司人員沒有相應增加！
3，新興的光棍節，網購日，如2023年11月11日世紀光棍節，**網當天交易額33億，包裹堆積成山，快遞公司原有
的交通工具和人員，遠遠無法滿足運送這麼多包裹的要求，因此件被堆積在倉庫。
4，重大的賽會（比如運動會），安檢比以往增強導致物流中轉的效率下降！
5，比較長的假日（春節，五一，十一，元旦等），
假日期間不斷的有新的包裹進入快遞公司倉庫，而多數的收貨地址又是單位無法派送，導致倉庫包裹累積過多，以及假日後幾天派送工作的成倍增長。
總之，快遞爆倉的主要原因還是國內快遞行業的業務素質沒能趕的上飛速增長的快遞業務量。
11樓：流浪者唯唯
就是超過快遞員工作負荷了唄，例如一般一天只能處理2w單的快遞，一下子增加到5w單，那就爆倉了唄
12樓：
快遞爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件，來不及分揀，甚至沒辦法再收件，大量快件滯留在始發站或者中轉站。到達目的地的時間相對比較長。
一般雙十一，雙十二都會。
13樓：孟哥打醬油
就是他們收的快遞太多了、來不及發了
14樓：細熬白瓷愛
要派送的貨物太多，堆滿了倉庫，都快溢位去了
15樓：我愛的是你愛我
貨太多太多了已經放不下了
16樓：驛站共配
每年雙十一，快遞公司老闆最頭疼的問題就是如何防止快遞爆倉？下面的同學也說了，招人很重要，但招人確實很難（苦笑~~），這段時間大家都需要人。如果可以從日常經營就實現運營效率的提升，是不是就可以降低旺季快遞爆倉的風險。
如何實現快遞的「降本增效」，快遞共配給出了一個答案。快遞共配到底該怎麼做呢？
1、實現多品牌快遞的合作
單一快遞品牌運營，人效，坪效都很低，成本居高不下，快遞多品牌合作可以實現場地、人員、裝置共享，充分利用現有資源，實現整體效率的提高以及成本低的降低。同一個老闆經營多品牌快遞的情況也適用快遞共配。
2、找到合適的共配系統
基本的共配系統起碼支援掃到件、派件、簽收、到派合一，各種問題件、攔截件提醒等，市面上的品牌也很多，驛站共配是一家擁有10年以上快遞行業開發經驗的團隊研發的，系統得到上千家快遞網點的信賴使用，日掃描件量過百萬級，系統始終穩定執行。
3、建立靠譜的合作模式
目前市場上常見的多品牌快遞的合作模式有股權模式、託管模式、獨立模式和分散模式，根據地區快遞的實際情況，選擇合適的方式運營。注意：最後一定要形成紙質方案，各家快遞簽字，形成具有法律約束力的檔案，對於各方來說都是保障。
以上是小驛給出的解決「快遞爆倉」的方案，驛站共配針對共配合作模式有全套的支援培訓，專人1對1服務，如果您想進一步瞭解，可以聯絡小驛。
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爆倉和平倉是什麼意思？爆倉 爆倉涉及到保證金交易，當投資者的保證金不足以抵消 波動帶來的損失時，交易所便會對投資者進行強制平倉，這就是我們常說的爆倉。舉個例子，假如投資者建倉的合約價值10萬元，建倉付出的保證金為5000元，當合約虧損達到5000元時，便會被交易所強制平倉。平倉 即通過一手反向的交易...
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一般以下幾種情況容易暴倉 1.太重 屬於過度交易的範疇。這是爆倉的主要原因，用大比例的槓桿重倉下手，抗風險能力很差。其心理的魔障就是急功近利，一夜暴富的思想作怪。風險率在50 以下就會爆倉。防範的方法 就是輕倉小量，細水常流。2 不肯認錯 一旦方向做錯，不能當機立斷，壯士斷腕。而是死抗，直到爆倉。心...