1樓：小雞說事
網路貨執行業，即之前我們稱之為無車承運人的專案，從2023年發展到現在，已經取得了非常不錯的成績了，未來前景如何，肯定是一片大好，隨著阿帕網路貨運平臺的升級，網路貨運在物流端的強勢力推入將會更進一步。
2樓：菲沿略辰
網路貨執行業未來前景呈現必然趨勢，現在國家正在大力提倡企業申請網路貨運資質，像好夥伴-貨超多無車承運人平臺就應運而生，目前該平臺發展成熟，對於物流企業來說是一大福音
3樓：xiaoyn1994丶風
2023年中國同城貨運需求不斷攀升，市場規模已突破8000億元
從同城貨運需求來看，2009-2023年，中國同城貨運量總體不斷攀升，除了2023年有小幅下滑以外，其餘年份同城貨運量均有所增長。2023年，中國同城貨運量達19.6萬億噸，同比增長了19.
6%。而同城貨運需求增長直接拉動市場規模的擴張。2009-2023年，中國同城貨執行業市場規模從3728億元增長至8050億元，年均複合增速為8%。
貨運精準匹配是痛點，同城貨運網約平臺應運而生
值得一提的是，儘管同城貨運運力**充足，但在供需匹配仍是行業發展痛點。2009-2023年，中國居民輕/微型貨車保有量也不斷增長，到2023年已增加至1273萬輛，同比增長了5.1%，運力**充足且在持續穩步增長。
2009-2023年中國居民輕/微型貨車保有量統計及增長情況
但長期以來貨運需求與貨運司機的精準匹配一直是同城貨執行業的痛點，由此，同城貨運網約車平臺應運而生。根據fastdata極數資料顯示，2023年至今，中國同城貨運網約車平臺交易額高速增長，在2023年突破400億元，而在2023年前4個月交易額達140億元，同比增長了21.8%。
可見，目前，我國同城貨運網約車行業正處於快速發展的成長期。
同城貨運網約車平臺前景可期，巨頭紛紛加碼佈局
同城貨運網約車平臺可以有效緩解貨運精準匹配問題;同時，資本、技術及需求也利好行業發展。例如，出行網約車格局已定，同城貨運網約車有望成為資本投資新賽道;移動網際網路全面覆蓋社會主流人群，基於lbs的服務快速成熟及應用;ai與應用場景的結合不斷深入，演算法不斷優化;除了傳統搬家送貨等需求外，生鮮冷鏈、傢俱家電配送等需求增長強勁等。總體來看，貨運網約車行業發展潛力巨大，市場前景十分廣闊。
因此，除了貨拉拉、快狗打車、雲鳥司機、省省回頭車gogovan等原有的同城貨運網約車品牌以外，其他行業的巨頭企業已經開始瞄準這一細分領域，並積極加碼佈局。例如，2023年4月份，順豐推出的「計時配」品牌;2023年5月，菜鳥推出的「丹鳥」品牌;2023年6月，北汽集團旗下華夏出行推出的「摩範速運」品牌等都致力於佈局同城貨運網約車領域。
2023年巨頭企業佈局同城貨運網約車領域部分事件一覽情況
——以上資料**及分析均來自於前瞻產業研究院發布的《中國網約車行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》。
貨執行業未來的發展趨勢是怎麼樣的，會消失嗎？
4樓：好夥伴網路貨運
就目前發展而言，網路貨運是不可能消失，有需求就有發展，好夥伴-貨超多無車承運人平臺就未來發展趨勢而言是漸入佳場，今後的發展空間還是很大，利用大資料分析，幫助平臺實現管理流程與運輸過程的視覺化，對整個運輸過程的控制、服務、運費結算與協調進行一體化管理。同時協助更多企業申請成為網路貨運企業，這足以說明未來趨勢值得期待。
5樓：啞戲買張動車票
何謂同城貨運?
同城貨運亦屬於專業物流配送服務的一種，又被稱為「最後一公里物流」，與順豐、申通、德邦、圓通等全國聯網的專業物流公司的的業務側重點不同，同城貨運僅提供一個城市內點到點之間的短距離物流配送，通常滿足「多種產品、單方收貨」或「單一產品、多方收貨」兩種不同需求，配送貨品以大件(數量大、體積大)為主。
同城貨運市場**分析
隨著資訊科技、網路技術日益廣泛用於物流領域，依託於智慧化資訊管理技術的同城貨運配送平臺逐漸取代傳統同城配送形式，成為新興的物流配送平臺。
其高效的「網際網路+物流」的運作方式使得同城貨運配送行業呈現出驚人的發展態勢，也因此受到了市場和資本的高度重視與熱捧。基於資料整理，從2023年開始資本將目光投向「網際網路+物流」領域，到2023年融資總額達到歷史高峰。同城貨運領域更是倍受資本青睞，相繼有200多家企業獲得融資。
在網際網路經濟時代，貨執行業似乎並不火熱。不過，隨著創業風口的探索，也誕生了一批如貨拉拉、快狗打車等網際網路貨運平臺。
同城貨運萬億市場
據前瞻產業研究院釋出的《中國城市配送行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年底中國同城b2b貨運市場總額達1.5萬億元，不僅需求旺盛，存在供需直接匹配的結構性紅利，還有大量資本湧入。當前，網際網路貨運平臺大多采用的是貨運界的「滴滴模式」，即線上下單、線下運輸。
而貨運平臺從2023年開始出現，到2023年誕生了大概200家貨運平臺公司。
同城貨運發展現狀分析
城市出行仍然有很多痛點，尤其城市貨物出行面臨著諸多問題與未被滿足的需求，包括打車難、黑車多、帶貨被拒載、無人搬貨等一系列痛點。由於貨執行業高度分散、車貨匹配效率低下等特徵，貨車資源閒置和浪費的現象也較為嚴重。加上貨運交易環節以當面和**交易為主，交易不標準等行業痛點不斷顯現。
網際網路貨運平臺的出現能夠在一定程度上改善行業痛點，提供更為便捷的運輸方式。
網際網路貨執行業順勢而起
近兩年來，網際網路貨運平臺也發生了一些變化。相比於過去網際網路物流行業的概念，陳小華稱快狗打車打造的是貨運打車的概念，戰略目標定位於打造城市貨物出行的公共交通設施，未來兩個季度在12個城市投放一批新能源貨車。陳小華在接受記者採訪時談到，現在平臺主要訂單來自於b端商戶，未來則將著重開拓c端市場。
談及如何吸引c端使用者，陳小華迴應稱，快狗打車將在口碑和廣告上加強動作，但不會採取補貼戰的方式。
相比於滴滴等這些網約車市場，網際網路貨運平臺頻次較低，補貼的方式並不適用。網際網路貨運市場不會比滴滴專車小。面向大眾以後，具體市場規模的數字無法估算，但中國僅同城貨運每年就有1萬億的市場。
網際網路貨執行業發展阻礙分析
一些網際網路貨運平臺已相繼倒下，如神盾快運、速派得、藍犀牛、一號貨的等。同城貨運是一個低頻、個性化程度高，且基於熟人交易的市場，除了在**上進行補貼外，網際網路物流平臺一般很難吸引普通的貨主和司機進駐。對於神盾快運的失敗，行業的補貼風氣及其高運營、高投入成本使其難以支撐下去。
同時，公司核心團隊缺乏物流行業內人士，導致快運走了不少的彎路。
此外，對於貨運o2o行業而言，標準化建設難度較大，這也是該行業發展的一大挑戰。與客運相比，貨運標準化相對複雜，路線、時間、貨物型別、重量體積、車型需求以及司機的經驗程度、可信任程度等方面存在著較大差異化。
6樓：清貧
會由粗放型向細分市場轉化。向專業化轉化。
消失是不可能的。除非人類沒有了活動。 瑞道寵物
未來哪些行業屬於前景行業？
7樓：緒韶
你好，前景行業有，
精算師，
軟體工程師，
環境保護工程師，
消防工程師
航天航空技術，
海洋開發和利用技術
8樓：好夥伴網路貨運
網路貨執行業（如好夥伴-貨超多）
9樓：cqwt汽修
其實現在很多技術行業發展得越來越好了，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，汽車維修從傳統觀念的髒亂差逐步發展到了檢測裝置的智慧化、自動化，qixiu行業近年來的迅猛發展，也擴大了qixiu人才的需求量，讓qixiu成為了緊缺性人才行業。
10樓：山東新華電腦
目前學計算機 還是挺不錯的好就業，計算機分很多專業如平面設計，ui設計，網際網路營銷，電競，動漫，都是非常好就業的專業哦，選擇自己喜歡的專業
物流快運的發展前景怎麼樣？
11樓：彬峰物流****
物流快運的發展前景怎麼樣？
發展網際網路+高效物流，是適度擴大總需求、推進供給側結構性改革的重要舉措，有利於促進就業、提高全要素生產率。
一要構建物流資訊互聯共享體系，建立標準規範，加快建設綜合運輸和物流交易公共資訊平臺，提升倉儲配送智慧化水平。鼓勵發展冷鏈物流。
三要加大用地等政策支援，結合營改增創新財稅扶持，簡化物流企業設立和業務審批，鼓勵金融機構重點支援小微物流企業發展。創新監管方式，規範市場秩序，強化安全管理。使現代物流更好服務發展、造福民生。
方向1：投入到「網際網路+」的全面發展中去
方向2：獨闢蹊徑，建立專項專線物流
隨著網際網路思維對傳統行業的改造，o2o模式成為各個行業創新的主流模式，o2o模式中最重要的是客戶體驗這一環，而物流配送，則是這一環的焦點。「最後一公里的概念」已經深入人心，成為行業和資本關注的風口。當今專線物流在各個領域都有新的表現，尤其是生鮮冷鏈物流專線，更成為電商o2o的重點嘗試領域。
而實際上，在一些與民生相關的領域，如醫藥物流，也在逐漸成為專線物流企業關注的焦點。
未來有可能在「網際網路+」的基礎之上，將細分出「網際網路+專線」模式，專業化，精準化的分工，將對於細分市場、專業專項起到非常重要的作用，成就真正的「專項專線物流」。
方向3：資訊平臺化將是未來物流發展主要趨勢
當前物流商業資訊的扁平化，成為行業趨勢，資訊平臺化發展模式將順勢而生。專線物流搭載行業的資訊平臺，結合網際網路「連線+共享+服務」的本質，通過外部接入的手段提升了專線物流企業的資訊化水平。
資訊平臺化發展模式也可以說是「資訊化服務平臺模式」，即資訊平臺上的各專線物流企業在同一個發展平臺，往同一發展方向共同努力，共同成長。其通過實現物流業大資料的積累，進而實現製造業、商貿業和物流業的三業聯動，打造國內與國際物流、公路與其它運輸方式聯運，提供產業叢集式創新**鏈解決方案，整合以「小、散、亂、差、多」為特徵的中國公路傳統物流行業，助力全國傳統物流企業向網路化、資訊化、標準化、集約化和網際網路化方向的轉型升級，優化物流成本，助力經濟發展，大幅縮小中國物流和發達國家的物流發展水平，實現跨越性發展。真正實現基於「雲資料」的深度分析與挖掘來提升和改變整個物流行業乃至相關產業的總體格局。
同時將智慧製造、物流平臺、交易平臺和增信平臺等與金融相結合，為更多中小型物流企業帶來新的發展動力與市場資源，產生更高的附加值。
未來，值得期待的更多......
在不久的未來，伴隨我國產業結構轉型升級和節能環保的經濟發展大潮，我們認為高效、迴圈、綠色物流也必定是未來新的需求點和增長點，而物流基礎裝備的迴圈共用也將成為必然趨勢。相信未來的專線物流企業的發展會有更多新選擇、更多新機遇！
【彬峰物流快運加盟
未來播音主持行業的發展趨勢是怎麼樣的呢
負責任的說，會有越來越多非播音專業 非科班的人入流。舉個簡單的例子 同樣主持一檔財經類節目，播音主持專業畢業的學生和財經專業畢業的學生，誰更專業呢？從財經專業裡面挑幾個普通話標準，長相標誌的不難誒，更何況現在的化妝技術如此高。張泉靈 何炅 沈冰 楊瀾 劉芳菲都是學外語的，撒貝南學法學的，白巖鬆學新聞...
網路貨運發展未來怎麼樣，我國貨運業的發展趨勢如何？
阿帕數字 從2013年 無車承運人 首次出現在大眾視野，到2019年 無車承運人 正式更名為 網路貨運 網路貨運已經發展了7個年頭。去年可謂是網路貨運風生水起的一年，也被大家稱為網路貨運元年。據統計，目前已有800餘家企業獲得網路貨運牌照，由此發展盛況可以看出，網路貨運確實為物流企業帶來了眾多利好，...
未來的家居建材行業的發展趨勢怎麼樣
智慧化 物聯網已走進廣大消費者的視野，正在逐步深入到生活的方方面面。去年的北京建博會就開始顯露出行業的發展趨勢了，如果你想要了解的話可以到北京建博會啊，今年3月份也有展會，具體好像是3月2 5日在北京 中國國際展覽中心開展 未來的家居建材行業的發展趨勢要向偶師和美式的韓式的品牌開拓開闢 為了傢俱建材...