1樓：天總大中機
隔夜費也叫持倉費，產生於現貨**持倉過夜時（凌晨4點-6點）由銀行收取
現貨**隔夜費計算公式如下：
隔夜費=市場成交***規格*手續費比例*手數
2樓：金曉峰
隔夜持倉利息，又叫延期費、滯納金，是指投資者建倉之後，延期交收發生的融通成本，即投資者持有頭寸隔夜需要支付的利息，也稱倉息，通俗來講就是保管費。就好像你把一些實物金銀放在銀行的保險櫃中，銀行收取你的保管費一樣。
持倉過夜利息怎麼算:建倉當日未平倉,持倉到第二天的交易單,會產生過夜利息.買升和買跌的建倉單都需要按照當天的收市價,相應的利率和過夜天數支付過夜利息.
過夜利息的計算公式是:當天收市價*合約單位*手數*利率*(1/360)=過夜利息,買升建倉的交易單過夜利率是1.25%,買跌建倉的交易單過夜利率是0.75%.
3樓：狂岑
您好，我是新華大宗055招商，**延期費為0.01%
4樓：吳凡
不同的平臺庫存費是不同的，現在我做的中經平臺的庫存費是萬分之一，費用跟你的建倉價和手數有關，需要可以給資料你瞭解。
現貨**過夜費怎麼算？
5樓：匿名使用者
過夜持倉利息，又叫延期費、滯納金，是指投資者建倉之後，延期交收發生的融通成本，即投資者持有頭寸隔夜需要支付的利息，也稱倉息，通俗來講就是保管費。就好像你把一些實物金銀放在銀行的保險櫃中，銀行收取你的保管費一樣。
持倉過夜利息怎麼算：建倉當日未平倉，持倉到第二天的交易單，會產生過夜利息。買升和買跌的建倉單都需要按照當天的收市價，相應的利率和過夜天數支付過夜利息。
過夜利息的計算公式是：當天收市價*合約單位*手數*利率*(1/360)=過夜利息，買升建倉的交易單過夜利率是1.25%，買跌建倉的交易單過夜利率是0.
75%，過夜費就是一天過後持倉沒有賣出而產生的費用。
現貨**持倉利息按照日終結算（每週二到週六凌晨4點）時，所有未平倉合約將自動轉入下一天。所有被轉到下一天的未平倉合約，客戶均需支付庫存費。
6樓：丁
哪個平臺的？每個平臺的情況是不一樣的。這要根據平臺的交易規則決定，有的是現貨**的某個百分比來算的，也有固定手續費的。
如果是按百分比來算的話一般是這樣的：平臺****x500x百分比(比如0.08%)x2(買賣個一次，這個是大概的**，便於計算快速瞭解你的交易成本，實際買賣**是不同的)
另外需要說明的是：除了手續費外，有的平臺還有點差，這也要算進交易成本里面。
希望對你有幫助。
每個平臺的**不一樣，**也就不一樣，你說的500是一個點就是500元的利潤嗎？如果是這樣，他的手續費就比較高了，按市場**100噸/桶，手續費大概是900元左右，相差不多了多少的，你的****如果一個點是500元，那風險很大，槓桿太高了
7樓：匿名使用者
萬分之一，日算，週末，週五週六週日算3天。
8樓：天總大中機
現貨**過夜費也成為遞延費，是由於客戶在國內停止交易的兩個小時內（04:00-06:00銀行結算）產生的費用
按照日終結算（每週二到週六凌晨4點）時，所有未平倉合約將自動轉入下一天。
所有被轉到下一天的未平倉合約，客戶均需支付庫存費。週末過市須收取3天（周
五、週六、周天）的庫存費，庫存費收取均以0.001%，庫存費收取若有變會及時在公告中公佈。隔夜費計算方式：建倉價x合約單位x持倉手數x持倉天數x1%%
9樓：水產養殖前景
延期補償費也稱遞延費。是現貨延期交易產生的一種費用，由於**或賣出現貨當日未能平倉，就產生了延期平倉一說。一旦延期平倉，則涉及到延期補償費。
延期補償費=持倉量×當日結算價×延期費率，遞延費是客戶延期交收發生的資金或**實物的融通成本，遞延費的支付方向根據交收申報數量對比確定。當交貨申報量小於收貨申報量時，空頭持倉向多頭持倉
支付延期費；當交貨申報量大於收貨申報量時，多頭持倉向空頭持倉付遞延費；當交貨申報量等於收貨申報量時，不發生遞延費支付。
延期補償費是交易所停市後，視多空雙方的實際交割數量，由交割少的一方持倉者支付給交割多的一方持倉者的遞延費用，金額為實際**金額的萬分之三。
現貨**的過夜費怎麼算？
10樓：老王資本論
每個平臺不同，大部分平臺過夜費用10美金/每手 ，0.1手的過夜費用則為1美金。
週三的過夜費是雙倍的 。
11樓：
1.5元/噸*天，1手100噸的過一夜就是150元。
12樓：匿名使用者
平臺和平臺不一樣的 看你做的哪個交易所的
這玩意很坑 建議你別玩了
13樓：金融
過夜費是萬分之一 不推薦過夜 因為**波動大 除非設定好止損
14樓：金融
萬分之一，日算，週五週六週日算3天。
15樓：漫夢絲
哪個平臺的？每個平臺的情況是不一樣的。這要根據平臺的交易規則決定，有的是現貨**的某個百分比來算的，也有固定手續費的。
如果是按百分比來算的話一般是這樣的：平臺****x500x百分比(比如0.08%)x2(買賣個一次，這個是大概的**，便於計算快速瞭解你的交易成本，實際買賣**是不同的)
另外需要說明的是：除了手續費外，有的平臺還有點差，這也要算進交易成本里面。
希望對你有幫助。
現貨**的隔夜費是多少？
16樓：金曉峰論金
因為**交易時間是24小時的，全球連續交易。所以，由於時差關係，國內投資專**只要持倉過夜，是需要屬繳納過夜費，也就相當於保管費。**不管是做空還是做多隻要持倉過夜都需要交過夜費。
過夜費是按天結算的。計算公式如下：
計算公式是：每頓x天數x0.8（**過夜費是過24點就收取）舉例：交易10噸的**，那麼過夜費就是10x0.8=8塊
17樓：匿名使用者
現貨**的隔夜持來倉費就是所自說的過夜費或者bai叫延期交du割費用，指的是在結
zhi算之前還沒有dao平倉的單子，必須要支付的這樣一個費用。因為是現貨，隨時可以提取的，所以必須要一個倉庫放貨不，甫緝顛墾郯舊奠馴訂沫倉庫就肯定要租金不，這麼說明否？
現貨**的隔夜持倉費，一般是市場成交價的萬分之一、萬分之二。
18樓：匿名使用者
隔夜持倉利息，又叫延期費、滯納金，是指投資者建倉之後，延期交收發生的融
內通成本，即投資容者持有頭寸隔夜需要支付的利息，也稱倉息，通俗來講就是保管費。就好像你把一些實物金銀放在銀行的保險櫃中，銀行收取你的保管費一樣。
持倉過夜利息怎麼算：建倉當日未平倉,持倉到第二天的交易單,會產生過夜利息.買升和買跌的建倉單都需要按照當天的收市價,相應的利率和過夜天數支付過夜利息。
過夜利息的計算公式是:當天收市價*合約單位*手數*利率*(1/360)=過夜利息,買升建倉的交易單過夜利率是1.25%,買跌建倉的交易單過夜利率是0.75%
19樓：詩莊斛丹山
按照交易來所規定，現貨**過源夜費收取的標準是按照合約bai價值的萬分之二收
du費的。zhi現貨**過夜
費又稱為持倉費、現dao貨**隔夜費、現貨**延期費等。由於現貨**交易的特點是24小時不間斷地交易，所以假如投資者當天沒有賣出，持有過夜則是需要交納少許費用，也稱作是倉息。
現貨**投資的手續費，隔夜費一般是多少？
20樓：金曉峰
**過夜費又叫持倉費、隔夜費、延期費等。**市場是全球性的聯動市場，24小時不間斷地交易，並且帶有槓桿制度，從風險控制的角度來說，是不建議持倉過夜的。槓桿交易建議日內為主。
如果投資者當天沒有平倉，持有過夜，就要收少許費用，也就是過夜費，也稱作「倉息」。
首先要了解它的過夜費率，延期費（過夜費）是萬分之一，現在油的**是316.52元/桶，做一手油就是做了100桶**，那麼一手的過夜費就是：
316.52元/桶 x 100桶 x 1%% =3.1652元/桶
**過夜費在週六提也是收取的，假定在週六凌晨**前沒有平倉，那麼過夜費的收取時間將延伸到週六日，也就是週五相當於收取了三天的**過夜費，這是需要非常注意的。
21樓：匿名使用者
手續費分為：建倉手續費，平倉手續費，點差費，隔夜費。
建倉手續費=建倉價x規格x手續費比例x手數平倉手續費=平倉價x規格x手續費比例x手數隔夜費=市場成交**x規格x手續費比例x手數建倉、平倉手續費比例一般是萬分之六，點差一般為六個點，隔夜費手續費比例一般是萬分之一。
22樓：匿名使用者
隔夜費還是很少的，物品總價的萬分之一
一手**一晚過夜費是多少?
23樓：匿名使用者
隔夜持倉利息，又叫延期費、滯納金，是指投資者建倉之後，延期交收發生的融通成本，即投資者持有頭寸隔夜需要支付的利息，也稱倉息，通俗來講就是保管費。就好像你把一些實物金銀放在銀行的保險櫃中，銀行收取你的保管費一樣。
持倉過夜利息怎麼算:建倉當日未平倉,持倉到第二天的交易單,會產生過夜利息.買升和買跌的建倉單都需要按照當天的收市價,相應的利率和過夜天數支付過夜利息.
過夜利息的計算公式是:當天收市價*合約單位*手數*利率*(1/360)=過夜利息,買升建倉的交易單過夜利率是1.25%,買跌建倉的交易單過夜利率是0.75%.
24樓：璩影
隔夜費是因客戶延期交收而發生的資金或**實物的融通成本。
通俗來說就是當天下單以後，在交易所進行結算前，當天沒有平倉，持倉過夜而產生的隔夜費。只要持倉過夜就會收取，隔夜費按天結算。
隔夜費可以看做現貨投資中的一種成本。現貨持倉費一般是萬分之2現貨隔夜費計算方式：建倉價x合約單位x持倉手數x持倉天數x萬2，如果是星期五持倉過夜，到了星期一，就有3天的隔夜費。
25樓：
這個分平臺不同的，不會很多，東南油的是100桶的萬一；500桶單位的是萬二。反正隔夜費呢，怎麼說，喜歡扛單的，那就低點好；高頻交易，就無所謂了。我個人比較喜歡隔夜費低的平臺。
26樓：水產養殖前景
延期補償費也稱遞延費。是現貨延期交易產生的一種費用，由於**或賣出現貨當日未能平倉，就產生了延期平倉一說。一旦延期平倉，則涉及到延期補償費。
延期補償費=持倉量×當日結算價×延期費率，遞延費是客戶延期交收發生的資金或**實物的融通成本，遞延費的支付方向根據交收申報數量對比確定。當交貨申報量小於收貨申報量時，空頭持倉向多頭持倉
支付延期費；當交貨申報量大於收貨申報量時，多頭持倉向空頭持倉付遞延費；當交貨申報量等於收貨申報量時，不發生遞延費支付。
延期補償費是交易所停市後，視多空雙方的實際交割數量，由交割少的一方持倉者支付給交割多的一方持倉者的遞延費用，金額為實際**金額的萬分之三。
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