1樓：星座小達人
我確實有過自己購買的東西，被不告而投的經歷，那麼當出現了這樣的情形，我一般都會直接申請退貨退款，說自己沒有收到貨。我們在購買東西的時候，商家他會選擇包郵，快遞一般來說都會送到自己家，或者說送到自己所指定的地方，如果在自己購買相應的包裹，在快遞沒有告訴自己的情況下，就選擇投放在某個地點，那麼這種情況下我是不會去聯絡快遞員的。因為對我來說我沒有收到貨，快遞的包裹有沒有我的簽名，我的第一時間找的是商家，直接跟商家說沒有收到貨，申請退貨退款，如果商家不願意，我就會選擇申請平臺介入，基本上都會進行相應的退款。
我們在網路平臺上購買自己所需要的物品的時候，讓我們簽收，然後快遞錄入，那麼快遞方將資訊反饋給商家，到時候我們還要確認簽收，錢商家才有可能拿得到。另外一種可能，那麼就是到了一定的時期自動確認收貨，錢也會被平臺撥給商家，點選自己沒有收到貨，選擇退款的時候，快遞那邊又沒有顯示被簽收，那麼這種情況下平臺會自動退款給我們。有人說在自己購買的商品已經被對方不告而投，已經顯示簽收，其實在這種情況下，你可以直接跟平臺進行申訴，說自己沒有簽收，平臺會進行進一步核實，最後選擇乙個解決方式，基本都會以事實為依據。
當然在遇到有的情況，自己的快遞被不告而投，我也會選擇預設。比如說是自己比較著急需要的東西，那麼在這種情況下，我就會詢問這個快遞包裹到底在什麼地方，自己著急用。我就會請問一下快遞的小哥，他們基本上都會跟我講，這個包裹具體放在什麼位置。
不過這種情形一般來說是很少出現的，因為我所在的地區是鄉鎮，基本上快遞的人我們都認識，他們也不會也不會扔在某個地方，要麼就是給我的家人，要麼直接放我家門口，到時候會給我發簡訊。<>
可能是我這個人太較真，一旦遇到那些不告而投的，如果真的出現了包裹被丟失，或者說自己的包裹找不著了，那麼他們還要承受相應的損失，這樣他們也不願意冒這樣的風險。當然在城市當中，有的人的包裹會被存放在一些快遞櫃，對於存放在快遞櫃的地方，如果時間長了我也會懶得去取，直接申請退貨退款，剩下的事情自然是快遞小哥他自己去處理，這個麻煩事，一但有這樣的事情發生，他們就再也不會不告而投了。
2樓：來自五龍河率真的橘子
快遞要收的順心順意就發順豐和京東，價錢到位了服務也到位，反正我買東西基本都是順豐和京東，偶爾有四通一達的快遞送到了就下樓取一下。
3樓：三木林一三三四
經常有遇見快遞不告而投，有好幾次快遞都丟失了，只能打**去找客服詢問投訴，但是丟失的快遞卻再也找不回來了。
4樓：小李美死了
有。我會給快遞員打**詢問我的快遞去哪了。我覺得這並不是很壞的事情。因為快遞員每天都特別忙。
5樓：你真的好嗎
有。每次都會有這樣的現象，沒有任何的告知就給放到了快遞點，最後都是自己乙個人去取回來，也沒有去找對方。
6樓：愛小樹苗
我也遇到過這樣的經驗，我再遇到這樣的情況，往往會及時的和快遞員進行聯絡，如果這個快遞員的態度比較好一些，我會包容，如果快遞員的態度比較惡劣，我肯定會投訴。
快遞公司半路不給投遞,又不給解決怎麼辦
7樓：
快遞公司半路不給投遞，又不給解決怎麼辦。
你好，有以下幾種辦法1.向所屬快遞公司投訴，要求給予解決2.可直接向郵政局投訴【它管所有的快遞】，處理的速度也許沒那麼快，但是一般很有效，各個快遞點大部分也很怕郵政投訴。
郵政投訴電12305.郵政是週一到週五上班，早上九點-下午五點，中間有午休時間。只有在郵政上班的時候打才能打進去。
3.可以在郵政申訴**註冊進行申訴【打**投訴的話郵政問的問題我們有時候打不出來可以網頁申訴，一樣的】。郵政申訴【通常第二個就是】注意事項需要注意的是：
申訴的時候有個投訴結果，一定要填已向企業投訴，還有那個申訴日期一定要選擇你投訴的日期的前幾天。
快遞不告而投現象常態化，你有過這種經歷嗎？
8樓：深圳的小杰
在各個社群，路邊，我們可以看到智慧型快遞員到處盛開，一方面，快遞更容易，另一方面，它也有利於那些在家裡的人。然而，一切都有利，雙重前面是**，每天也增加了快遞，越來越多的快遞者將不再送到門口。
如果微信還有簡訊通知，我覺得它是非常好的，有時家人不在家裡，它也是安全的內閣，它非常靠近房子。」在小姐中，快遞櫃子不是問題，但它更方便。
另乙個劉女士告訴記者，他已經默許了「不報告」的快遞「沒有報告」，只要你能獲得貨物，你需要他直接把它直接放在快遞櫃中，不要直接告訴我，這是預設。因為沒有人在我家裡，有些人不在乎，無論如何，旅行，我不會打擾，只要你沒有把它放在收集點，因為你已經去了幫助你找到了海是一樣的。
雖然每個消費者的吸引力是不同的，但大多數人都習慣於快遞櫃拾取，認為他們可以接受它。雙重十一即將到來，卷是越來越多的，每天從200多件件到每天，快遞員也表示通知快遞郭說：「例如，如果是每乙個**，估計那裡可能會增加1/3的成本，如果有很大的需要傳送，他將聯絡我們，基本上是所有的信封。
王女士說：「如果每個人都可以打**，我們無法完成它，90％的客戶被認可，因為他們已經開發了習慣，無論如何，靠近他們的家，我可以回到垃圾箱裡。」
商品的數量很大，時間很緊，還有越來越多的「不要報告」現象，大多數消費者都理解並發展了「習慣」的皮卡。然而，習慣並不正確意味著它，傳訊者有乙個要求詢問消費者的義務的通知，並不能降低這種「瞭解」看不見的服務質量。當您獲得個性化的服務需求時，「擊中」人力的故障壓力，如何優化最後一百公尺的交付，是快遞行業需要回應的問題。
9樓：小短腿的快樂
現在快遞基本上都是不告而投，例如中通、圓頭、韻達等快遞都是直接放在菜鳥驛站或者是豐巢櫃，連乙個**都不打。就連服務好速度快的順豐也變成這樣了，投遞小區快遞的時候都不送到樓上了，每次都先說放在驛站不同意才會送貨上樓。
10樓：庸予言爾
偶爾收到乙個資訊讓我去驛站領取，但我就沒去領就拖著等派送到家門口；也有過我家門口不開門，快遞員也不拿回等第二天再來，而是直接放門口，丟了算誰的？
11樓：小楊問答
有過，覺得很討厭，快遞到了我也不知道。其實告訴一聲，無論是簡訊**還是其他方式，至少讓我知道可以去**拿我的快遞就行了。
12樓：小小萌萌
我當然有過這種經歷啊，曾經有乙個快遞就被放在了菜鳥驛站當中，而且忘了告訴我。
13樓：天才人物我無敵
很榮幸，我還沒有經歷過這種事情，如果這種事情發生在我身上的話，那麼我真的會對快遞行業產生很大的質疑。
快遞本應該上門投遞，你有遇到過不告而投嗎？
14樓：塗塗認真看社會
我有遇到過不告而投的事情。
網際網絡的發展讓我們越來越多的選擇在網上購買自己想要的東西，一般快遞員都會將快遞直接送到住的地方，但是自動樓下開始安裝了快遞櫃之後，我的快遞就更多的是被放在了快遞櫃裡面，快遞櫃的投放雖然方便了一些快遞員們，但是對於我們這些買家來說，其實也是造成了一定的影響。
當快遞員把我的東西放在了快遞櫃的時候，雖然快遞櫃會有一定時間的免費存放，但是超過了這個時間就要交費用了，先不說我有的時候因為晚上下班回到家就已經累得不想動了，更不會想要再跑到樓下去還要走一段路的快遞櫃拿東西了，而我如果沒有及時的去拿的話就要付一定的費用，而像那種大的假期，我要是出門一趟六七天，那這筆費用也是不少的。本來在網上買東西也是覺得方便而且實惠，但是快遞如果不直接送上門來我另外還有再付一定的費用，這就容易我的購物體驗感變得很不好了。
更有一些快遞，不是放在快遞櫃裡，就直接放在乙個角落，然後快遞員再給你發乙個資訊過來，這個時候就會更加的無語，根本就不知道自己的快遞被送到**了，但是卻已經顯示了已經簽收了，也是讓人非常的無語了。快遞員的任務本應該是將物品完整的送到當事人的手上，如果直接就投放了，我們也不知道這個產品究竟怎麼樣了，如果遇到了問題的話也沒有辦法及時的得到處理。
所以快遞員們在便利自己的同時也應該考慮一下收快遞人的心情，畢竟，我們的產品裡面也是包含了一定的快遞費用的，我們既然已經出了這部分的錢，也就應該享受到相應的乙個權利。
15樓：夏沫小夏
我有遇到過不告而投。因為所住樓下安裝了快遞櫃，我的快遞都被快遞員放在了快遞櫃裡面，對我們買家造成了一定的影響。
16樓：慧慧答題
經常都有快遞把物品放在某個地方，沒有告知就點選了簽收。搞得買家很被動，萬一不見了兩邊都扯不清。
17樓：休小星
暫時還沒有遇到，因為我住的地方不能精確定位，所以一般都是到快遞員指定的地方去拿。對於拿快遞，如果可以當然送貨上門，但是有些地方條件根本難以實現。
18樓：愛小樹苗
我遇到過的，但是我覺得我能夠理解這樣的情況，並且快遞員這個工作也是非常辛苦的，我覺得應該多一些包容。
19樓：你到底敢不敢
有過的，也不知道快遞放到**，最後也是打**才找到的，不過遇到這樣的情況都是挺生氣的。
20樓：哇塞塞影視剪輯
當然沒有遇到過。因為我平時不喜歡網購，所以我沒遇到過這樣的事情。
21樓：北方有首領
有經常遇到，我留得單位位址，送過來太晚過了下班點就不會打**聯絡。
22樓：夢之罪
一直都是不告而投。小篇趕緊好喝，物流公司取代他們。
快遞不告而投成常事，你如何看待這種現象？
23樓：雜談鮮事
快遞不告而投成為常態，意思是說很多快遞他快到了他都不跟你說，就直接放到菜鳥驛站了，至於說會不會給你提供送貨上門的服務，對不起沒有這個選項，因為他們根本就不提供這種服務，這不是乙個選擇，是替你做了選擇。<>
現在你能夠從網上很方便的買到東西，但是買到東西之後，你發現快遞都不是送到你的手裡的，是直接送到你所在的小區的，是送到你所在的村莊附近的這個菜鳥驛站的，這種行為其實是沒有經過顧客允許的，我買的商品無論你他有沒有包郵，是我有沒有換郵費，我就想有對這個快遞的管理的權利，我有權利要求快遞給我送貨上門，當然了，身為購買者也應該配合快遞從業人員的工作，約定好時間不要放人家鴿子，但現在現實就是很多快遞公司他根本不給你提供這個選項，沒有送貨上門這個服務。<>
快遞公司這麼做說白了是為了降低經營成本，因為任何快遞到最後1公里的時候，它的成本都會上公升，速度也會越慢，如果說是這種集約化的運輸方式，比如從廣東運輸到河南，就是通過火車或者通過長途的客車，長途的貨車就可以達到運輸的效果，統一運輸，均攤到每乙個快遞上面，成本比較低了，但是如果說到了當地要給你配送上門，這個成本就大大上公升了，他們的利潤空間會被壓縮。<>
快遞不是不能送貨上門，因為現在市場上就有快遞能送貨上門，別的快遞都能做到的，四通一達也同樣能做到也應該做到，但是說他們不會做，因為換做是你你是老闆，顧客沒有跟你要礦泉水，你會免費送他一瓶嗎？你不送他你節約的成本呢，賺的錢更多了，這對於老闆來說是個好事，而且現在市場上也沒有特別明確的監管和懲罰措施，要求快遞必須送貨上門，現在把快遞送到菜鳥驛站，這不都是常態的嗎？無論你同不同意，現實就是這樣。
快遞到底應該做到什麼樣的服務程度，別的快遞能做到的證明有部分快遞不做是因為她懶，是因為成本比較高，他從利潤的角度來說，不願意這麼做，不是做不到，所以我們現在迫切需要乙個市場監管的條例規定快遞行業什麼樣情況下它必須也應該送貨上門，什麼情況下它可以放到菜鳥驛站，現在就是缺乏這樣乙個明確的條例。
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