就做工細節而言，軒逸和卡羅拉誰更勝一籌？

1樓：鄉村小巖哥

就做工細節而言，軒逸和卡羅拉誰更勝一籌？讓我們談談紗布。商店中的sylphy是模型的頂級版本，內部的整合使人們相對「高階」。

這個詞高階的原因，主要是與內部的成分，工作和細節相同，並有很多想法。

首先，在材料方面，身體的部位通常暴露在唐塑料和皮革覆蓋範圍內，當然，更重要的是，內部的顏色非常好。黑色和淺棕色的內部顏色匹配，從視覺化提高您的計劃。其次，工藝和細節，紗線座椅皮革採用菱形加管和雙縫合工藝，從這個水平較少。

此外，我經歷了內部的工藝學位，以及容差，緊繃，按鈕和旋鈕的紋理等的雜音，找不到太多插槽。

當然，在sylphy中發現了一些小問題。首先，杯架中沒有限制器。在驅動過程中，飲料瓶可能有搖擺；其次，主駕駛座位後面沒有檔案包，但這個問題不大，因為乘客座位是，現在它沒有太多；第三，座椅頭枕兩側座椅枕頭固定，無法調節，安全帶卡槽不能完全保持座椅的凹槽，它會突出。

當然，這些問題不會影響sylphone的感受。

讓我談談它讓我更失望的carolla。同樣的是彩色模型，carolla的第乙隻眼睛的第乙隻眼睛無法找到太多問題，雖然內部不如symphio，「檔」，但液晶儀表板和大型**控制lcd埠螢幕已在一定程度上改變了豐田「保守派」的印象。其次，如果您從「表面材料」看，carolla也覆蓋並在大部分部位的唐塑料和皮革材料中覆蓋幷包裹。

但是，問題是「表面材料」和工藝。豐田的汽車一直是可靠的，耐用的，做工作，但我真的沒有在carolla遇到過這個。 carolla的表面似乎很好，但如果真的很好，那就會發現材料和工作似乎似乎是如此美好。

2樓：職場導師陳元芳

卡羅拉的做工細節更勝一籌，因為卡羅拉的車子做工還是非常的講究的，而且外觀也非常的大氣時尚，內部也很美觀。

3樓：風風學姐

我個人覺得就做工細節也肯定是卡羅拉的細節更加勝一籌，因為它的細節更加人性化，設計也更加合理。

4樓：酸奶蜜桃酒

建議你先結合自己今後的用車需要選擇，就是說日後用車的主要傾向是它來滿足你什麼。如果對車內空間和乘坐舒適度有高要求，那我推薦新軒逸。其中低速的靜音，座椅的舒適度，轉向系統的助力、剎車和油門的助力設計都舒適取向。

車內的真實使用空間更是優秀，超越一些b級車。但其操控性也因此為舒適而妥協，實際的路感、底盤迴饋、轉向的真實度、中高速動力輸出，均沒有同排量卡羅拉優秀。相反，如果駕、乘者均不是太高大，對卡羅拉的空間認可，那麼我認為卡羅拉綜合表現更均衡。

其操控感、車身穩定性更好一些。所以這兩款車談不上哪個比哪個好，關鍵是看自己預算如何，根據自己個人愛好做選擇。

5樓：大樹苗

我認為這兩款車還是軒逸更勝一籌，因為這個車的效能很高，而且價效比也很強，非常的省油，中控臺的設計也非常別緻，所以應該選擇這個車。

6樓：花花就是我

應該是卡羅拉更勝一籌，因為在做工的細節上會更加精緻也更好看。

7樓：圖喔喔喔

我覺得卡羅拉更勝一籌，因為卡羅拉做工精細，很負責任，而且是知名品牌。

卡羅拉和軒逸哪個更好

8樓：我的天哪兒

這個問題，很多人都會問到，但由於兩款車的「性格」過於相似，很多人都非常糾結，算得上是「車圈未解之謎了」。研究一番後我發現，其實特別好選。

軒逸。點選瞭解最新**。

圖便宜、大空間買軒逸，指導價上，軒逸比卡羅拉的起售價低，所以，你要是預算卡的緊，只能買個入門款，那就直接軒逸。同時，軒逸還有空間大的優勢，雖然尺寸方面差距不大，軸距都只差釐公尺，但是前後排乘坐空間有著很明顯的區別，豐田這邊tnga架構的新車空間都出現了縮水下降的情況，所以這款車前後排的空間都比軒逸要差一點，特別是後排，不僅空間小，而且上落車時車頂高度會讓個子高的人很容易碰到頭。卡羅拉。

點選瞭解最新**。

但如果，你不差那點錢，不差那點空間，建議卡羅拉，最好是混動。因為卡羅拉的優勢在於配置很高，全系標配自動頭燈，全系標配l2級輔助駕駛，全系標配8氣囊。這些東西不是填充配置表的花架子，是關鍵時刻真保命的東西。

沒錯，這樣的配置在軒逸的中高配車型上也能見到。但咱錢既然都夠買13萬多的軒逸的了，為啥不買卡羅拉混動呢？軒逸的自然吸氣是比卡羅拉的三缸和四缸強，但肯定是好不過卡羅拉混動的。

結果非常清楚了，如果要是購車預算能買到混動卡羅拉，那就閉眼選它！而且配置的價效比非常高，空間小點是唯一遺憾。而如果你的預算卡的緊，那麼買個低配或者次低配軒逸，也能獲得乙個動力不錯的發動機和乙個比較大的空間，這臺車給你提供不了什麼配置，但是足夠便宜是他的殺手鐧。

軒逸與卡羅拉誰***

9樓：小智汽車問答

卡羅拉的質量比軒逸的好一些。

卡羅拉比軒逸耐用、穩定且省油。內飾方面，2021款豐田卡羅拉的內飾變化不大。簡潔明快的內飾營造出更好的層次感，讓整個中控臺更有質感。

整個內飾在同類產品中處於一流水平。汽車調整公升級的重點是車內多**互動系統和配置。

卡羅拉頂配車型的中控臺配備英吋豎屏觸控螢幕，打造車內科技感；技術配置公升級，首先是人工智慧公升級，如：聲控車窗、天窗、導航娛樂和自動空調，給使用者帶來更好的便利，其次是娛樂公升級和智慧型導航公升級。

卡羅拉的配置與動力：

1、配置方面，全系標配8個srs安全氣囊、6個被動安全配置、tpms胎壓監測系統，更值得一提的是配備了智慧型行車安全系統，和標準的l2級駕駛輔助系統。行車安全性進一步提高。

2、動力方面，搭載發動機、渦輪增壓發動機、阿特金森自然吸氣發動機和電動機，組成雙引擎混動系統。一開始，軒逸的定位是比卡羅拉便宜。這兩款車的優點是家用耐用，機器穩定，省油。

卡羅拉和軒逸選哪個？

10樓：避坑小舔

豐田卡羅拉以及日產軒逸到底選哪乙個？這對很多購買家用車的朋友而言確實是比較頭疼的一件事情，同為日系車的卡羅拉和軒逸總是拿來做對比，那麼究竟選哪一款車型好呢？

我們同以下幾個維度來看一下哪款車型更值得購買。首先是**方面，日產軒逸的廠家指導價為萬元到萬元，這款車型的優惠約在1萬到2萬元。而豐田卡羅拉的售價為萬元到萬元，優惠僅僅5000-8000元左右。

從**上來看，日產軒逸的**無疑更有優勢。無論是入門版的還是頂配車型，豐田卡羅拉的售價全方位的要比軒逸要高。

第二個就是外觀設計部分，其實我最不願意討論的就是外觀設計。畢竟設計的好看與否，每個人的觀點是不一樣的。但是說實話，根據網上公開調查顯示，中國的消費者更加喜歡日產軒逸的大天籟設計，當然豐田卡羅拉也同樣很多人喜歡，但是也仍然有一部分消費者覺得豐田卡羅拉的車頭太尖，儘管調查顯示並不全面，但倒也是在情理之中的。

內飾部分的設計，說實話全新的日產軒逸內飾要比豐田卡羅拉更加豪華。豐田卡羅拉的內飾使用了較多的硬塑料以及灰黑色的內飾氛圍設計，反觀日產軒逸採用的雙拼色的內飾氛圍，彰顯豪華，看起來也是年輕現代化的。另外很多朋友都吐槽豐田卡羅拉的中控部分雖然大，但是感覺就像七八十年代的大電視機一樣，不是非常討人喜歡。

至於安全效能，新改款後的卡羅拉車子更重，安全配置更到位，而且無論是主動安全還是被動安全都得到了全方位的提公升。顯然，日產軒逸在這一部分是比不過卡羅拉的，但不爭的事實就是在我們日常用車中這部分的功能我們幾乎感受不到，只有在長線使用過程中才能將問題逐漸暴露出來，但是買車這件事是極其短視的一件事。

動力部分，軒逸全系採用的自然吸氣發動機，而卡羅拉則主力銷售的的動力總成。其實從可靠性來說，兩款車型都差不多。動力強勁程度上，豐田卡羅拉要更好。

但不爭的事實就是國人覺得你渦輪增壓故障率要比自然吸氣要高，而且保養費用確實卡羅拉也要比軒逸高出不少。

綜上所述，我認為這是軒逸和卡羅拉開差距的主要地方。這兩款車型的側重點不太一樣，軒逸展示的更多是外在的，而卡羅拉則是將實力有所隱瞞，讓你細細體會。至於哪一款更值得購買，你看懂了嗎？

11樓：網友

軒逸；14代軒逸比卡羅拉的空間大很多，坐著的舒適度都比卡羅拉好，名副其實的「移動大沙發」，內飾和外觀也比卡羅拉的好看。

12樓：汽車大師張衡

您好，很高興為您解答問題。

您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

這兩款車的話，這個建議還是考慮卡羅拉的手動擋這款車，這個使用效能是非常穩定的，發動機變速箱這個使用效能特別穩定，故障率也是比較低的，而且這個車的維修保養費用也是比較便宜，還有就是這個二手車的保值率也是比較高。

13樓：模擬十速太坑人

我是21款卡羅拉的車主，新車回來一千多公里變速箱異響頓挫，低速40邁以下收油異響頓挫，收油後再加油異響。倒車影像有時不好使。多方投訴幾個月就是沒人給解決問題！

目前油耗公升，這就是我真實的用車情況。變速箱異響頓挫問題大家有什麼好辦法請指點一下。

14樓：帳號已登出

我覺得應該選擇卡羅拉，因為卡羅拉的動力更強，並且耗油量更低，而且汽車的空間更大，內飾也做得更好，質量也更好。

15樓：綱樹

果斷拿下14代軒逸，從外觀到內飾，從空間到操控，軒逸佔很大優勢，**不用再比，剩下的就是油耗了，論壇和口碑裡看下就不用糾結了。

16樓：南枝九月知識工作室

選軒逸。卡羅拉跟軒逸相比較的話，個人會覺得軒逸比較好些。卡羅拉和軒逸全球都有很高的銷量，但是國內軒逸銷量較好。

17樓：

絕對選卡羅拉，因為卡羅拉好看，動力強，省油，最主要開不壞。所以我買了軒逸。

就做工細節而言，軒逸和卡羅拉誰更勝一籌？

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