1樓：玍古
就像木子洋洋一樣為了火一直在熱評刷著無下限的話，很難理解。
2樓：情感解憂站
之前抖音上有個人拿做公益，幫助貧困地區的人為幌子，做自**然後自己火了。
3樓：教育懂王
比如這次夏凡公開diss李現，把我都看懵了。
現在有一部分人為了火可以做毀三觀的事，你怎麼看？
4樓：無關痛癢
現在因為有了網路這個平臺，這些人所看到的是某某某火了，隨之帶來的經濟效益，所以自己當然也想火，大部分都是為了經濟效益，也有些只是單純喜歡這種博得大眾關注的快感。現在都知道有個名詞叫吸粉，就是引起別人的關注度。他們的各種表演總有一個是吸引別人的，扮醜，搞怪等，都是為了讓別人去關注他。
任何一個人都有精神追求。沒有人不喜歡，萬眾矚目的感覺。就算不喜歡，我覺得大多數人在整個生命中總會有或多或少的時間，渴望與外界交流。
學好不容易，學壞一出溜。做好一件事，要花的時間太多了，做一件新奇的，誇張的事情要容易得多。這裡的不容易，是不需要付出，不需要思考的那種。
人們生活壓力太大了，沒有時間和精力去研習什麼複雜的娛樂形式。這種最開大行為方式，既滿足了表演者表現的自我的需要，也滿足了受眾放鬆的身心的需要。問題的根源就是生活壓力太大，現在的人不懂得滿足和剋制，過度孤獨地表達自己，過度強調自己的物質需求。
隨著生活水平的提高，生活節奏的加快，越來越多的人變得浮躁，沉不下來搞研究，重戲輕工的社會病態造就了各種各樣奇葩的網紅，人心變得越來越空虛，越來越冷漠。沒有真實的觀眾指指點點，自然會放得開肆無忌憚。但是人可以有思想，但不可以有歪思想。
5樓：動漫研究生
我覺得這樣的做法非常不可取。
6樓：藥哥聊動漫
我覺得這件事情不值得推崇。
7樓：一頁書單
我不能接受，觀念的不同。
8樓：**記
我理解不了，三觀不同吧。
龐麥郎控訴華晨宇微博上熱搜，為了火，他還做過哪些無下限的事情？
9樓：阿聰
龐麥郎也是為了熱度所以才控訴華晨宇，他這樣做只是想讓自己火。而龐麥郎說的這些都是錯誤的。他的那首我的滑板鞋早就被華數傳媒買斷了所以說華晨宇是走的正規途徑去根華數傳媒買的版權。
所以說並沒有侵犯到龐麥郎所以就可以想到龐麥郎這麼做肯定是為了炒作為了熱度。
龐麥郎非常羨慕吧，畢竟華晨宇這幾年還是比較火的。而他可以創作卻沒有獲得華晨宇這樣的成就可能也是心裡比較嫉妒。然後就出現了這樣的事情反正個人看來這件事情主要錯還是錯在龐麥郎這一方。
畢竟別人都是通過正規途徑完全沒有錯，所以說他這樣抓著別人不放不是君子所為。
10樓：高考高達老師
為了火，他當年就做出了很讓人不理解的事，作品剛剛火起來，他就不斷地開演唱會。
11樓：匿名使用者
龐麥郎為了火，可以說是不擇手段了，明明唱歌不怎麼樣，還硬要出來出風頭
12樓：看球大叔
爆紅之後立即開啟演唱會之旅，認為自己生來就是要做明星，固執的認為自己才華無限。
13樓：匿名使用者
我覺得是龐麥郎因為滑板鞋火了之後，就想開演唱會，結果賠錢了。
人們為了探測火星做了哪些嘗試？
14樓：廣西師範大學出版社
在太陽系所有八大行星中，人類最感興趣的就是火星，這不僅是因為它是離我們地球最近的鄰居之一，便於我們不時拜訪，也不僅是因為火星在歷史上與地球環境非常相似，最有可能在上面找到地外生命，而是有更現實的意義，因為我們可以把它當做地球的行星參照物。深入研究火星的特性、氣候和地質，有助於我們更清楚地瞭解有關地球生命的起源與進化、環境和氣候的演化與未來趨勢，以及地球人類今後所面臨的挑戰。
美國、俄羅斯、歐洲以及中國等都制定了在本世紀頭20年探測火星的規劃。特別是美國航空航天局從20世紀80年代起，就把探測火星作為發展航天技術的一個主要目標，制定了詳細而具體的長期「火星技術發展計劃」，幾乎每隔一年都要發射飛船對其進行實地探查，甚至提出在2023年前後派遣航天員直接登臨火星。
以往人們探測火星主要利用軌道飛行器和著陸器及火星漫遊車。軌道飛行器實際上就是圍繞火星執行的人造衛星，通過攝像機和遙感、探地雷達等裝置，從整體上了解火星上的大氣、地貌、重力、磁場、土壤與礦物成分、內部結構和氣候等情況，協助尋找適合火星著陸器降落和探測的地點。
在未來的火星探測任務中，軌道飛行器將更精確地調查火星的環境，在地表和地下尋找水源，詳細瞭解火星的地質史和演化情況。此外，軌道飛行器還可以作為火星中繼通訊衛星，協助火星上的著陸器、火星車、氣球和火星飛機進行通訊和導航定位。
著陸器和漫遊車是實地考察火星表面情況的重要工具。美國在2023年發射的「勇氣號」和「機遇號」兩輛漫遊車每輛質量180kg，在火星上行走了很遠的距離，利用攜帶的電動鑽孔機和顯微成像儀對火星岩石內部進行觀測，取得很多新發現。2023年8月發射的「鳳凰號」火星著陸器攜帶有機器人手臂和小型實驗室裝置，當它於2023年5月在火星北極附近富含水的冰帽地區著陸後，機器人手臂將開挖地下半米深的冰層，搜尋是否存在生命所需的有機化合物。
科學家將瞭解該地區是否適合未來人類居住。美國還計劃在未來發射攜帶更多的儀器、通過崎嶇地形能力更強、行走速度更快、可在火星上行走得更遠的大型漫遊車「火星科學實驗室」。
此外，科學家們還在研製能夠在火星大氣中飛行的火星氣球和火星飛機，以便比軌道飛行器更近距離地觀測火星表面；還準備發射一臺能夠鑽探火裡表面下200m深度的無人操控智慧火星鑽機，尋找藏在深處的水源和生命。俄羅斯太陽帆飛船「宇宙1號」的質量
俄羅斯人非常具有創新精神，最早的多級運載火箭設計、第一顆人造衛星和載人飛船等都是他們做出的。如今，他們又首先開展了一種新型動力飛船——太陽帆飛船的實驗研究。
20世紀70年代，美國科學家就曾提出過建造太陽帆飛船的設想，建議利用它去探測哈雷彗星，但由於當時技術還很不成熟，整個專案最終被取消。一些科學家並不贊同太陽帆飛船的驅動原理，認為違背了有關物理法則並且存在技術障礙，各國航天機構也沒有真正把它列入研發計劃，不過俄羅斯科學家對它情有獨鍾。
2023年，俄羅斯科學院巴巴金科學研究中心的科學家與外國的民間航天科技愛好者合作，共同開展太陽帆飛船太空實驗專案，研製出人類歷史上第一艘試驗型太陽帆飛船「宇宙1號」。它的質量為100kg，有8個如風車葉片的三角形帆，每個帆的長度為15m，相當於10層樓高。這些帆由增強型聚酯薄膜製成，上面鍍有一層薄薄的反光金屬鋁膜。
這些帆以飛船的主體為中心環繞排列，帆的厚度僅5μm，和家用保鮮膜差不多，但卻堅韌異常。
實驗只能在太空進行，因為大氣壓力和風會把光壓淹設，太陽帆在地球大氣中無法工作。「宇宙1號」發射的時候，太陽帆被摺疊起來，當進入環繞地球的800km預定軌道後，飛船的太陽能電池板將會，並自動轉向太陽的方向，為飛船的其他裝置提供電力，15～22分鐘後啟動全球定位系統，指引飛行操作。飛船將向太陽帆的支撐架充氣，摺疊的帆便會像花瓣一樣，覆蓋面積約600m2(相當於1個半籃球場的面積)，然後自動調整角度，使其像***的旋翼一樣旋轉，以便反射來自不同方向的陽光。
來自太陽的光子照射到帆上會產生作用力，推動飛船前行，將它推到一個更高的軌道。科學家們甚至準備用地基雷達發出的微波波束照射太陽帆，測試飛船的加速度，驗證微波是否能像光這樣成為飛船航行的動力。
然而，該項計劃在實施的過程中卻是命運坎坷，一波三折。2023年7月20日，「宇宙1號」從巴倫支海發射升空，進入太空預定軌道後，飛船沒有與火箭的第**分離，結果太陽帆沒有開啟，第一次實驗失敗。2023年6月22日，「宇宙1號」再次從巴倫支海升空。
原定計劃飛船發射升空後將飛越過北俄羅斯和西伯利亞，經過堪察加半島東部衝出地球大氣層。但在發射後的第83秒，火箭推進器的引擎出現故障停止工作。在發射約20分鐘後，飛船與地面失去了聯絡，實驗又一次失敗。
不過，俄羅斯科學家們並沒有放棄實驗，準備再次發射，發誓讓太陽帆飛船真正能夠在宇宙中航行。
森林火災的起因主要有兩大類，人為火和，什麼？
15樓：
除了人為
那就是自然災害了
如雷電引起等等
16樓：木耳的曖昧
還有自然**啊，比如天氣乾燥，太熱，也會**，還有打雷，樹子也很容易**還有乾草 。
為了探索火星是否存在生命,人類做了哪些努力？
17樓：歷史風吧
為了探索火星，人類發**火星探測器，在火星上尋找水和生命，還發射火星衛星進行觀測。
18樓：盈赫
火星的直徑大約是地球的一半，體積為15%，質量為11%，早在2023年7月，美國宇航局的水手4號太空探測器發射成功，它飛過了火星，並向地球發回了珍貴的22幅黑白影象。經過分析，人類首次近距離分析這顆神祕的星球，但是結果火星佈滿了令人恐怖的深坑，他是個沒有生命荒涼的世界。以後數年中，美國宇航局的水手6號和水手7號也飛過了火星，水手9號還對火星做了環繞飛行，他們向地球送回了多達7329幅**，但是結果都一樣，火星沒有任何生命存在的特徵！
2023年海盜1號和海盜2號進入了長期軌道的飛行，在這期間它的高清**多達6萬多張，是當時人類探測火星貢獻做大的功臣，還將一些登陸車元件準確放在了火星的著陸點上，但結果還是沒有發現任何有說服力的證據足以表明火星表面存在著生命特徵。
2023年美國維京號太空船拍回了一張火星**，在這張**中，可以看到在火星上有巨型人面像，這張人面像五官齊全，從頭頂到下巴總有一英里長。同時發現了一些與金字塔相似的建築物。這時美國一些有知名度的科學家卻提出，這人面像和金字塔恰好表明火星上一度曾有生物生活過。
2023年，美國天文學家一次偶然發現在火星表面存在著一些溝壑，這些東西和人類開鑿的運河極其相似，於是人們開始懷疑那裡也曾有過寬廣的、淺淺的海洋，是否曾經有火星生命的存在。
你做過哪些違背良心的事情，為了利益自己做過哪些違背良心的事情？
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