新規車險是不是優惠多一點

1樓：匿名使用者

是的，同比舊的費率，同等沒出險的情況，優惠會更大，但是同等出險次數，新規保費**幅度比舊費率要高哦。

2樓：好咯我自己

7月1日起，全國汽車商業險改革全面實施。繼前兩批省市試點改革後，北京等18個省市第三批實施商業險改革也陸續改革完成。保險新政策對我們來說，有什麼重要變化？

今天我來給大家解讀一下。

有句話叫人固有一死，車必有一修。修車用什麼錢？地球人都知道，用保險的錢（我說的保險指商業險）。

2023年7月1號，全國車輛商業險就開始變成新**和新系統了，改變的地方非常多，跟大家講一些最直接的事情。?

第一件事情也是大家最關心就是**。大家或多或少都聽說了，新政策的原則就是出險次數少，或者是沒有，保險折扣應該是比以前高，保險更便宜。你要保險出的多，也可能比以前貴的是一塌糊塗，翻倍都是有可能的。

咱來算算，按之前的政策，比如說你在2023年人保買的商業險，出險一次，那麼今年的保費最低優惠是7折；?如果在2023年出險了兩次，那麼最低的保費還是有折扣的；如果是三次呢，木有優惠；四次呢，也就上浮25%到30%左右。新規規定，出險一次，第二年就取消優惠，出險兩次，上浮25%，5次以上直接翻倍。

假如你的新車保險是5000元/年（全險），只要出兩次險（無論是撞了法拉利還是被樹枝蹭），就會變成第二年的6250元！如果出了了3次險，直接7500了！ 5次，10000元！

是不是很心疼啊！總之你開車越平安，越守規矩，保費就越便宜。而不是像以前那樣，感覺好像不去撞一下，把保費用掉，把車子重新做做漆。

就感覺錢都丟在水裡了，白花了。現在為了避免這種情況，鼓勵大家能夠遵紀守法的開車，實實在在給大家便宜保費。有些省市（比如江蘇、北京）還將將交通違章記錄和保費係數掛鉤，違章越多保費越貴，大家開車還是要小心。

那麼除了這個之外還增加了一項新的保費計算標準叫做車型風險。什麼是車型風險？舉個例子，如果你買的是臺保時捷911，保費肯定比賓士s級要貴。

憑什麼？兩臺車新車**也差不多。因為你是跑車，跑車就是拿來跑的，經常會開的快，出險風險比較大。

還有就是根據車型的零整比來算，有些車型零整比非常可怕，車子拆開來當零件賣的錢，可以買5臺整車。比如買輛賓士a級，20多萬，買個大眾帕薩特也是20多萬。這兩個車子，發票**一樣，投保時間同一天，你去同一個營業廳去辦新車保險，**就不一樣。

為什麼？?因為賓士配件貴。以後我們在選車的時候，尤其是想買經濟實惠的車子的時候零整比也要考慮考慮，它直接影響到新車的保費。???

**講完了，第二件事情講一些服務方面改變。給大家講幾個最關鍵的，之前，有一個險叫第三者責任險，你撞到了別人，別人受傷了，你可以賠人家錢，或者撞車賠車錢。但是比如說不小心撞到了自己家裡人，保險公司覺得這個是騙保，是不理賠的。

在新保險裡面，直系親屬是可以按照第三者賠付的。還有一種情況，天有不測風雲，我們經常會碰到冰雹、颱風、暴雪等自然災害，造成車損和人傷也能獲賠。

如果賠付碰到老賴這個很糾結的問題，新政策總算對代位求償做了明確的規定。基本上，保險索賠有三種情況，直接向責任方索賠，向責任方的保險公司索賠。最簡單的辦法，是自己的保險公司先行賠付，然後授權自己的保險公司，去向責任方追償，這個叫代位求償，這個機制被正式的確立下來。

其實以前，大多數情況下保險公司也會替你代位求償。但是有時候情況特殊，比如你豪車被人家撞了，對方要賠個500、800萬，碰到老賴或對方乾脆跑了。保險公司說，這種case我們是不接的，我們沒有能力幫你來代位求償，你讓我墊那麼多錢，我保險公司也沒有那麼多錢。?

現在的話不管什麼情況，代位求償必須執行。總的來說，我們日常使用中的刮刮蹭蹭和老賴的問題，找自己保險公司就可以了。以這個,可以去評判我們保險公司的服務好壞，我覺得這個還是對我們廣大車主方便了不少了。?

給大家總結一下，車子出險少,享受的優惠就會實實在在的多。車子像以前這樣，每年要搞個兩三次保險費，油漆做一做，大燈換一個，以後不要幹這個事情了。這個大家在選車的時候，千萬要注意一下零整比的問題。

代位求償，現在找自己保險公司，一個**，輕鬆搞定。新政策對於我們廣大車主來說，總體還是一個比較好的訊息，老老實實開車，守規矩的人保費可以越來越便宜。保險公司的服務呢，到反而是不降反升，我覺得這還是挺好的。?

但是有一些朋友也會說，你出險次數多了，那保險費不就是貴了嗎？?商業保險本來就是一種市場行為，保險公司都是要賺錢的。而對於我們整個社會來說的話，就是應該好人、守規矩的人，他的成本和付出越來越低。

不講規矩的、經常喜歡破壞規則的人，他的成本會越來越高。我覺得在什麼行當都是這樣，我們汽車也應該是如此的啊。?

3樓：季新

新規對遵守交通規則，出險少的優惠大。

2023年車險打折新規