1樓：
照顧月子，有些人喜歡讓媽媽來身邊，因因為媽媽是世界上最親的人，但是也有婆婆照顧的，很好的。
2樓：匿名使用者
照顧月子沒有說一定要慢慢來呀，只不過是媽媽照顧的比較體貼周到比較容易和自己溝通而已，如果你父母離婚，那麼你的姑姑當然可以來照顧你了。
3樓：匿名使用者
沒那麼多講究，只要是新媽媽能接受的女人就行。
4樓：匿名使用者
誰說一定要媽媽照顧的？你跟哪個女性長輩關係好，她也願意，就可以了
5樓：匿名使用者
可以啊，只要你親戚願意，不過除了自己的母親，應該很難找到第二個人心甘情願的吧
6樓：匿名使用者
這個不是形式，是真心對你好的那個人才適合照顧好你坐月子，不是說傳統，是能照顧好你的那個人最合適。
7樓：匿名使用者
其實媽媽姑姑後面她們誰願意照顧你可以來照顧的。
關鍵問題是照顧的用不用心，一般來說媽媽更用心呀，當然如果後媽，姑姑她們對你更好，讓她們照顧也挺好的呀。
8樓：戶幼
可以。坐月子一般都讓媽媽來伺候，是因為媽媽最心疼女兒，關愛多照顧得好。但是，只要你和繼母或者姑姑的關係好，你們很親密，同樣，她們誰都可以來照顧你。
9樓：花謝依然美
可以 那要看她們願不願意啦 一般都是要女人來照顧你坐月子 因為月子期間還得洗** 還得還孩子洗尿布 男人的話不方便
10樓：理谷
可以的，照顧月子沒有說一定是親媽來服侍的，誰方便誰更懂就可以了
11樓：極地綠洲與故事
這個當然可以的，只要會照顧，不管是誰都是可以的，當然是女性才好。有些是請別人的
12樓：大海
你和誰親誰願意給你照顧孩子就讓誰來，沒有明文規定說一定要讓母親來。如果你一定要讓母親來，也許母親不喜歡小孩，她還不一定願意給你照顧。所以這種事情一定要隨和一些看開一些，只要有人能給你照顧，你就應該感到慶幸了。
13樓：6笑一笑永遠少
月子裡，很多不方便，包括攙扶，換衣服，上廁所等等，還是自己的媽媽方便些，即使婆婆也有不好意思的。
14樓：
都可以，只要你的親人們願意，不過還是自己母親照顧要好一點，自己母親照顧會盡心一點，有什麼事也好說，沒事，別人可不行，其實你老公有時的話，也可以照顧你，那樣的話就沒有一個專人那麼好，你在月裡會辛苦一點，覺得還是你媽來好，祝你幸福開心。
15樓：
寂寞或者姑姑當然可以呀，因為他們都是女性，只要她們願意來。
16樓：北方衚衕
因為媽媽照顧的最細心，而且坐月子時容易心情不好，媽媽不記仇
17樓：夏夕麥穗
你好，不一定啊。如果經濟可以話，你你可以請月嫂來照顧。不需要親戚或者父母的。
18樓：
那是當然可以的。只要他們能夠把你照顧好。誰照顧都是可以的，不一定非要自己的媽媽。
有些人請月婆照顧。這些都是外人。何況你有繼母和姑姑照顧呢，有了他們的照顧不比月婆照顧的好嗎？
你說是吧？
19樓：匿名使用者
都可以的，這個沒有什麼條紋規定的，只要雙方願意就行
現在二手車前景怎麼樣
20樓：雷子家的美食
2023年全年中國二手車行業交易量統計分析
中國新車市場迎來28年首次負增長。據公開資料顯示，2023年全年乘用車產銷分別為2352.9萬輛和2371萬輛，同比下降5.2%和4.1%。
相比之下，二手車市場看起來似乎好一些。據前瞻產業研究院釋出的《中國二手汽車行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年12月，中國二手車交易121.72萬輛，環比下降4.
58%，同比下降1.11%，交易金額達769.76億元，這是2023年單月交易量同比首次下滑。
累計方面，2023年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.
57億元。從2023年至今，中國二手車交易量已經連續第18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。
從細分市場的交易情況來看，2023年基本型乘用車共交易822.20萬輛，同比增長11.56%;suv交易量113.
56萬輛，同比增長30.83%;mpv交易量為78.19萬輛，同比增長8.
09%。可見二手suv是帶動2023年二手車市場增長的主要力量，同比增速超過30%。
全美最大二手車超市carmax的運營祕訣就是——薄利多銷提升庫存週轉率。據**報道，carmax的二手車的採購**通常比市場高5%-15%，****通常比市場低5%-15%，保證車能儘快賣出去，薄利多銷，提高了庫存週轉率。carmax的單車利潤比經銷商單車利潤低約10%。
比較有趣的是，這樣快進快出的方式，將加速二手車產業化和規模化。一方面，服務能力差、抗風險差的車商會退出，大型車商的機會比較大；另外一方面，快速週轉需要專業化的分工，有些車商專注批發，有些車商專注零售，有些車商主營高階車型，有些車商專注大眾化車型。大家上下游相互協作，各自負責擅長的部分，行業的效率也隨之提升。
就好比，美國最大的拍賣平臺美翰和全美最大二手車超市carmax，就有產業上下游合作的關係。
賣車使用者也將面臨同樣的情況。大家都知道，二手車的特點是，從車輛拿到手裡第一天就開始貶值，時間拖得越長，貶值越多。新車官降將頻頻出現，車輛保值率跳水也會很常見。
前幾年保值率非常高的車，今年賣價可能比較難看。建議個人賣家試試多方比價，外加果斷決策。現在賣車比價的選擇也多，直賣平臺、拍賣平臺都可以同步嘗試，好**是比出來的。
二手車線上拍賣是一個方法，可以全網進行比價，效率比較高。通過直賣或保賣的方式，效率會低一些，如果一定週期內沒有賣出，貶值的壓力會比較大，好**絕對不是等出來的。
21樓：xiaoyn1994丶風
伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費觀念的變化，國內二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場，信用問題依舊是當前顯著制約這一市場進一步壯大的瓶頸。從未來看，整個行業鏈條上各方能否共同發力破解這一痛點，並形成完整的交易閉環，是二手車市場健康成長的關鍵。
中國二手車交易量統計分析
由於汽車保有量龐大，近年來國內二手車交易表現活躍。據前瞻產業研究院釋出的在《二手汽車行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》統計數資料顯示，2023年5月，全國二手車市場交易量達120.3萬輛，交易量環比上升4.
5%，去年同期交易量為99.41萬輛，本月同比上升21.02%。
2023年1-5月，全國二手車交易554.58萬輛，同比增長15.44%。
隨著全面取消二手車限遷政策等利好政策的頒佈，二手車市場有望獲得更快的發展。
解決信用問題是發展關鍵
雖然二手車市場發展較快，但不論線上還是線下，信用問題仍是當前困擾行業繼續壯大的最大障礙之一。面對市場上部分車商誠信缺失、流程不透明等問題，不少意向購車使用者因缺乏專業鑑別能力，往往對二手車望而卻步。目前國內二手車銷量與新車銷量的比例，與歐美等成熟的二手車市場相比仍有不小差距。
與此同時，不少車商則受制於缺少車源、資金、客流、品牌等問題，難以把規模做大。
不論是二手車線上市徹是線下市場，目前最需要做好的事是「透明」。只有打造出一個透明的汽車交易環境，並同時確保延保、質保、回購等各環節的可靠，使用者才能買到放心的二手車。
市場整體鏈條整合
手車市場的健康成長，只靠一個環節無法實現，必須市場整體鏈條上包括行業協會、檢驗機構、線上交易平臺、線下經銷商等各個環節的密切配合。此外，要加大配套的法律法規出臺，助推二手車資訊和信用體系建設，有效保障消費者權益，讓消費者免去二手車消費的後顧之憂。
當前消費者已習慣了購物有第三方權威平臺進行監管保障，這樣能避免商品發現問題後投訴無果等問題。對於二手車這類單價較高的非標品，平臺口碑是使用者購車的重要依據。因此需要制定以誠信為核心的行業標準，建立可靠的平臺，從源頭上把關車源質量和車商服務水平，有效改善二手車市場交易環境。
從發展趨勢看，二手車市場今後勢必進入以打造誠信為核心的新階段，這是市場發展程度、法律引導以及消費者需求導向等諸多因素共同作用的必然結果。二手車市場中的主流企業將率先發起這一階段的洗牌，加快構建滿足消費信用需求的有效交易閉環。今後一段時間，行業內圍繞這一目標的優勢互補合作及強強聯合有望不斷增多。
純粹依靠鉅額廣告投入獲得流量來「跑馬圈地」的模式或將逐步淡化，依靠優質口碑的平臺和品牌會脫穎而出，而難以進入信用閉環的商家則可能會被市場淘汰。
22樓：新疆萬通汽車學校
很好，現在的汽車數量是很多的，有些汽車的**也不貴，導師更換汽車的頻率是挺快的，所以二手車的市場前景真的很不錯。
23樓：北京萬通汽車學校
相對來說二手車屬於銷售行業，汽車修理屬於服務行業。二手車對車的投資成本大，汽車修理對人工的投資比較大。個人比較看好現在的二手車行業，門檻低，市場混亂，是渾水摸魚的好時機
24樓：北京萬通汽車學校
世界****的發展歷程表明，一個國家汽車產銷量的增長必然帶動汽車後市場即：二手車市場交易的增長。中國汽車產量已位居世界前列，市場經濟規律要求二手車市場交易要快速跟上新車產銷量的前進步伐。
中國二手車市場最後提出我國二手車市場發展前景極其廣闊。優信二手車平臺捷足先登，佔據市場這片藍海，前景很看好！
25樓：四川萬通汽車學院
汽車基數有多大就不說了，，可想而知二手車市場有多大！！
26樓：
二手車的**是根據車的狀況來決定的。他肯定是比一手車便宜多了。什麼牌子的都是不一樣的。開的年頭公里數也是決定**的標準。
27樓：銳存
國家提倡新能源，無人駕駛，但二手車市場目前影響不會很大，後期不會太樂觀
28樓：
現在二手車賣的很火，前景是不錯的，雖說是二手車，有的和新車一樣新
29樓：匿名使用者
隨著車輛的越來越多，處理二手車的也將越來越多，所以從長遠來看，這個行業確實也不錯，發展潛力很大，發展水平現在還不及發達國家的30%。現在的中國二手車市場剛剛起步，以後將有更好的發展，當然一個市場的發展也離不開行業專業人士的支撐，要有行業人才的推動，以後二手車鑑定評估師也將更專業，更誠信。中國的二手車市場肯定有個輝煌的發展！
如果你滿意請採納，希望能幫到你，謝謝
30樓：
二手車前景不太好，也們都需要買新車
31樓：東方的太陽
之後就是汽車金融或者是二手車金融的天下，如雨後春筍般的起來了，如三成首付、一成首付等等
直至現在還算是固定模式：金融類、拍賣類、ctoc類和二手車市場
二手車受國家政策和地方政策影響很大，可喜的是目前都是積極的，前景肯定是不錯的；發展點的話離不開上面所說的4種模式，有可能還會有新的模式出來，比如：目前二手車的信任度比較低，人們需要渴望出現可信賴的品牌，與此同時車商也更加需要建立自己的口碑，同時還需要降低自己的成本，二者目標一致，若能有機組合沒準兒新模式也就出來了。
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