1樓：斂疏懿
雙噴： 步驟1.↑→shift 往右漂移 步驟2.
↑←(↑不放) 步驟3.(漂移到盡頭時鬆掉所有鍵不要急衝) →shift同時按 步驟4.↑←第一次噴然後鬆開 步驟5.
↑第二次噴 只要找到一次感覺 很快就能、學會了 只要你成功噴了一次 就很快會了哦 1.按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態 2.↑＋←，擺正車頭（第1.
2.部不能放開油門↑建） 3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：
這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！） 4.
↑＋←，擺正車頭，並且噴火！ 5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！
（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似！）——雙噴完成 雙噴 現在，重頭戲來了！高手和其他人的區別，從雙噴就開始劃界限了。
所謂雙噴，就是卡卡車漂移了以後可以連續小噴兩下。那麼他們是怎麼做到的呢？ 首先，我要宣告一點：
跑跑的小噴是基於漂移的，也就是說，你想卡卡車小噴一下，前面肯定要漂移。而且漂一下，只可能小噴一下！絕對不可能出現只漂一下卻可以小噴兩下的情況！
大家會很奇怪，那為什麼那些高手都只漂了一下，卻可以小噴兩下呢？ 其實大家是被眼睛迷惑了， 那些雙噴的人前面絕對都漂移了兩次！！不然是絕對不可能玩出雙噴的！
訣竅就在第二漂非常的快，時間很短，可以說是一帶而過，大家從效果圖上不易察覺，所以就造成了漂一下噴兩下的錯覺。另外告訴大家，想快速的掌握雙噴，最好是先練好最佳漂移，不然學起來會效率很低，可見最佳漂移是多麼的重要啊，呵呵！ 雙噴是如何操作的呢？
同樣以向右飄為例，首先最佳漂移（按8+6+shift），然後放掉6和shift的同時按4（就是反向鍵）把車頭拉回來一點，接下來的一個操作是雙噴能否成功的關鍵：拉回車頭後，繼續做一次漂移，但注意，第二次漂移的時候不能按８就是前進鍵！並且持續時間要很短，不能漂過長時間，換句話說，第二次漂移就是看第一次漂移快結束的時候，可以看地上的車輪印，快斷的時候馬上按6方向鍵和shift鍵來做一次快速短暫的漂移。
建議先按6方向鍵，再按shift，但間隔時間一定要很短，時間一長車就打滑了。這一步做完了，接下來的事就是雙噴啦！ 按下8前進鍵和4反向鍵，先按哪個鍵都可以，同時按也可以，但建議先按8前進鍵，這樣更容易控制車頭，但不管先按哪個鍵，時間間隔要儘量短一點。
此時你就可以看到卡卡車小噴一下，小噴完了，馬上鬆4反向鍵和8前進鍵，然後快速再按下8前進鍵，這時候卡卡車就又可以小噴一下。哈哈！！！ 看到了吧，這就是雙噴， 噴了兩下， 前面的漂移也是做了兩次，只不過第二次漂移的時候沒有按8前進鍵而已，但的確是漂了兩次，不然是絕對不可能連續小噴兩次的。
講到這裡，就要涉及到一點卡卡車的程式設計了， 卡卡在設計的時候， 小噴是不必在漂移一完就要噴出來的，在漂移完了以後一段時間內，大概一秒多鍾，都可以實現小噴，而雙噴的第二次漂移就是利用了這短暫的一秒多鍾又漂一次，然後再連噴兩次，第一次小噴其實是第一次漂移產生的，而第二次小噴則自然是第二次漂移產生的結果。懂了吧，呵呵！！ 雙噴有幾個關鍵的地方，如果處理不好，就會造成雙噴失敗。
一，第一下漂移。此次漂移直接關係到後面雙噴的質量，所以建議最好用最佳漂移； 二。第二下漂移，這個漂移直接決定你的雙噴能否成功。
一開始練習雙噴，在到了第二下漂移的時候，由於沒有按８前進鍵，會經常出現卡卡車側滑，甚至熄火掉頭的現象。所以一定要多練習，找到第二次短暫漂移的感覺； 三。第一次小噴，也就是按４反向鍵和８前進鍵的小噴，這次小噴做完的
2樓：界首一中
掌握技巧：先按↑→+shift（說明下這幾個都是同時的）然後就要調整車子的位置 就是←↑ 平衡 角度也是要一定的 你只要看車痕跡 別讓他合一起 保持中間 然後再→↑+shift注意前面的飄要斷0.2秒然後才飄 你飄後馬上噴 （這個是雙噴） 不過雙噴也結合連噴 你雙噴後連續做雙噴的第2個動作 也就是段位後漂移馬上噴的那個動作 這樣就形成連噴 也可以學會雙噴
跑跑卡丁車怎麼雙噴？ 100
3樓：司興有和辰
什麼「連噴」
「雙噴」
「連漂」
「雙飄」，不會的同志們都暈了吧？實際上高手廣泛運用在實戰遊戲中的只有2種，一種是「雙」
一種是「連」
「雙」不用刻意的去練，因為你練「連」，「雙」就會了，因為用「連」的方法短時間噴2下，就是「雙」。
隨便在論壇找個教人連噴的帖子，裡面都告訴了按鍵的大概方法
比如最常見的
連噴，⒈↑→+shift（↑→同時按）
⒉←↑（拉回車頭）
⒊→+shift（多漂一下）
⒋↑（噴火）
⒌←（拉回車頭）
注意，連噴鍵盤動作一定要快。以上的5步做完之後，重複⒊⒋⒌，以第4步收尾大家如果是初練，還是直接練↑幾乎不鬆的那種，我覺得可能像上面那樣的教程很難看懂，我寫個我認為好理解的。
首先是連漂的原理，大家都知道漂移完成以後
鬆↑再按能噴火，而且一定都發現了漂移完成了送開↑以後不是必須馬上再按才能噴，你稍微等一小會（大約最長1秒吧，沒仔細算過），再按↑，也能噴出來！就是說遊戲設計者設計的是你漂移完成後的
&；amp；amp；quot；一段時間內&；amp；amp；quot；
，鬆↑再按↑，就能小噴一下。
而且那「一段時間」其實是挺長的，如果設計者設計的這個時間過短，連噴就不會存在了。（佩服遊戲設計者）
連噴就是利用那
「一段時間」
的技術，第一個漂移完了以後，我不噴，我再漂一下，這一漂一定和平常一樣是按著↑漂的，不要看了上面教程，就只按→+shift來漂這一下，這樣連出來速度是很慢的，實戰中必然衝牆去了。
就是說從你正常開始第一次漂，（漂的時候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向結束第一漂，再到你利用第一漂完成後的那短暫的時間漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，馬上就要按反方向了，這時候注意，平常漂移漂出來後按反方向的過程中，↑是不用鬆的，但是這時，送一下↑，然後↑←同時按。用另一種說法表達，就是：第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，同時鬆shift鬆↑鬆→然後馬上按←↑。
（這個地方速度要快點）
成功的話你會看到噴了一下，這一噴快噴完了你鬆開←↑，再快速點一下↑，就又噴了一下，這就是我前面說的「雙」
如果這一噴快結束的時候你沒鬆↑，而是在按住↑的同時鬆開←後馬上按→+shift，這不就又開始要漂了嗎？對，就這樣，這一漂只要一漂出來後，車身轉了有20-30度的時候，重複剛才說的「同時鬆shift鬆↑鬆→然後馬上按←↑」，就又噴了一下！之後在不送↑的情況下再漂——再鬆——再按←↑——再漂——再鬆——再按←↑——再漂——再鬆——再按←↑……就沒完沒了的「連」起來了！
可能很多朋友練的時候發現老「打滑」，那是因為你按反方向，就是←↑的時間太短了，你太急著漂第2下了，在車沒完全穩定的時候（再漂移沒完全結束的時候），你就漂了第2下，就「打滑」了
因為整個「連」的過程是一個有
「節奏」
「緊湊」的過程，所以如果你哪一部分操作打亂了節奏，操作的時間過長或
過短都會破壞「連」的過程，我現在有時候還是會急著漂第2下造成「打滑」，要點就在你按反方向的時間控制上和從第2漂開始每一小漂漂的角度上，角度不能大了，稍微大了「連」的時候速度慢了，大多了「連」不起來了，角度越小「連」的時候車的速度越快，但是太小了也「連」不起來，還要記住↑「幾乎」不鬆
4樓：鄢巧於安荷
下面來說說雙噴。雙噴，顧名思義，就是連噴兩下，看起來車子漂了一下但噴了2次火，但是在這一次的漂中，其實已經漂了2下。
它呢其實就是後面要講的連噴的前2下步驟，這個存在很多異議，(比如非雙噴式連噴..??不懂)那大家會問，既然它是連噴的前兩下，為什麼要把它區分出來呢？
這個的指法講完，我會告訴大家。
雙噴：漂漂噴
噴為了方便大家理解，不寫↑的地方，意思就是要一直按住^_^，寫的地方當然就是鬆開前面一直按的↑後再按下↑。
打括號的就是要一起按.
先說普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了說說指法：
1(→+shift)
2(←)
3(→+shift)鬆開上
4(←)這個地方要先按左，為什麼要這樣呢？這就是和連噴的區別所在
5(↑)(↑)(2下打火，我們稱做雙噴)
注意，以上指法鍵盤動作一定要快點。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制車頭
(↑)打火
這其中存在的問題：老是惻滑，噴不出？
回答：那是你(←)按的不夠，還沒漂移完，你就繼續下一漂了，當然噴不出，導致不停的惻滑，所以一定要把握好，要使它能噴出火的時候，才進行下一漂。
(我看很多文章上面寫的看輪胎印記消失了再繼續下一漂，其實這也是一種辦法，只不過有點笨而已，新手可以借鑑，但高手不能看著輪胎印子消失了才繼續漂哦.還有聽聲音，呵呵也是一種笨辦法，也一樣，新手專用，等你練的熟練的時候，那是自然而然的事了，不必你去刻意的聽聲音看印記)
還有一種雙噴，指法和連噴前2下一模一樣，那是針對普通彎所用，所以不做解釋，我想做解釋的是這個，實戰中，這個雙噴是在有些特殊情況下使用，比如森林髮卡8人賽中，剛開始向左轉的第一個彎，這時候因為是8人賽，所以你左邊或許有車手，你不能衝上去和他撞吧，這時候你又要用到雙噴，所以以上講解的雙噴就用到了，因為在第4步中，我們要先按左，所以這裡是先結束漂，而不是往前衝著結束漂，就不會撞到對手了。還有一種情況也一樣，你離賽道過近，你右邊又有車手，這個時候也要用到以上所講的雙噴，這樣不會因為前衝的力量而撞賽道。(呵呵這個說的好象是往左轉的彎，自己把方向改一下就ok了。
說的有點含糊大家諒解下。)
這個東西在比賽的時候很實用，等你真正成為高手的時候，它缺不了，只要更加合理的應用，會在防撞的情況下，攢足夠的n2o去超越對手。我想這也是為什麼要把雙噴從連噴裡分離出來的原因，因為它也存在特殊的用法
跑跑卡頂車怎麼連噴
雙噴 1.按下 shift 進入普通飄移狀態 2.鬆開 再 不動 擺正車頭 第1.2.部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就 會導致過早的進行噴火 4.擺正車頭，並且噴火！注 這不和上步之間0.2秒左右 5.放開 再快速按下...
跑跑卡頂車怎麼連噴拜託了各位 謝謝
連噴 1.shift 最佳化漂移 2.回方向 3.shift 兩鍵輕點，時間越短越好 4.立刻回方向，且噴火 5.shift 6.反覆做3,4步即可 最後 連噴就是雙噴的延續，雙噴的反覆 五。link連噴 1.shift 最佳化漂移 2.回方向 3.shift 三鍵輕點，時間越短越好 4.立刻回方向...
跑跑卡頂車漂移是怎麼
點漂,就是短時間內兩次漂移 第一次輕點shift,第二次點久一點就像普通漂移一樣 常用於類似高速賽道最後那個直角彎 該漂移的特點是容易集夠一個氣 一般是在加速的情況下使用此招 把握得好的話不加速也能集滿一個氣！漂移是聚集氣 讓自己加速前進 漂移是轉彎時的一種技術,用好它可以在賽車時大大加速 漂移.就...