1樓:微笑中的憂傷
車門防撞杆:當汽車受到側面撞擊時,車門很容易受到衝擊而變形,從而直接傷害到車內乘員。為了提高汽車的安全效能,不少汽車公司就在汽車兩側門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼樑,這就是常說的側門防撞杆。
防撞杆的防撞作用是:當側門受到撞擊時,堅固的防撞杆能大大減輕側門的變形程度,從而能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。
2樓:匿名使用者
側門防撞樑(杆),也叫車門防撞樑(杆),其英文為side impact beam, door beam等,是指在車門內部結構中加上橫樑(從外面並看不到),用以加強車輛側面的結構,進而提高側面撞擊時的防撞抵抗力,以提升側面的安全。
據調查,在所有車的碰撞模式中,側面碰撞佔到1/3左右。因此,如何保護駕駛者在側面撞擊時的安全顯得尤為重要。車門防撞作為一種額外吸能保護,可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。
事實證明,車門防撞樑在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。
車門防撞樑的形狀:一般分為管狀和帽形兩種;日韓車常用管狀車門防撞樑(一般情況下兩端有支架,用於連線固定防撞樑與車門,而歐美車常用門帽形防撞樑(一般是直接焊接在車門上);管狀防撞樑主要是圓管,也是矩形管、梅花形管、橢圓形管等當然,這要綜合考慮許多因素,如車門內部空間;而帽形防撞樑主要有單帽形狀(u形)和雙帽形狀(m形)。
車門防撞樑的佈置方式:最常見的是對角線佈置方式,也有垂直佈置的。
車門防撞樑的吸能效果主要與以下幾個因素有關:
1、結構設計;這是最重要的一點,一般來說,帽形防撞樑的吸能效果比管狀防撞樑好;另外,雙帽形結構一般比單帽結構要好;當然,還有帽形結構的高度,與a/b/c柱、車門檻等的匹配等都至關重要;
2、材料的強度;人們通常以為裡面的管子是普通水管之類的,其實不然;一般日韓車中所用的管子抗拉強度高達1400-1600mpa(目前有些國內品牌車是用的較為普通的管子),是普通管子強度的4倍以上,其吸能效果是普通管子的2倍以上;而歐美車中常見的帽形防撞樑的抗拉強度一般也達到1400mpa;
3、材料的厚度;當然是材料越厚,吸能效果越好(不考慮與a/b/c柱、車門檻的匹配),吸能效果與材料的厚度成正比。
汽車行業中有哪些常用的專業術語?
汽車車門都有防撞鋼樑,防撞鋼樑的具體作用是什麼?
3樓:你好呀樂
首先要明確一點,「防撞鋼樑」真不是為了防撞的,而是用來傳導作用力的!也就是說,防撞鋼樑的作用就是將撞擊力傳導至後方的連線部位上,讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形,車門可以正常開啟,駕駛員能夠逃出來,就算車輛安全。
為什麼有的車防撞鋼樑是泡沫?
在高速碰撞時,防撞鋼茄拿樑起到裡的傳到作用,而在低速發生碰撞時,防撞鋼樑可以起到減少維修費的作用。那麼為什麼有些車的防撞鋼樑變成泡沫了呢?實際上,並不是防撞鋼樑「變成」了泡沫,而是防撞鋼樑與塑料保險槓之間增加了一層泡沫,作為吸能塊。
為了在低速碰撞到行人時,起到更好的保護作用,避免受到最大程度的傷害。
後防撞鋼樑與前防撞鋼樑的作用其實差不多,最大的作用是在發生不嚴叢納埋重的事故時候支援一下車體,省一點維修費用,畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小滲螞得多。當然,如果是一般車輛事故的話,車輛後部結構不會有什麼問題。但如果後方是大貨車,或是大客車高速向你撞過來追尾的時候,您的車再結實,也抵不過如此超高的動能。
有沒有那根樑,已經無所謂了……
汽車安全,最基本的要求是保住性命。這需要滿足以下四個條件:
1. 高速碰撞後,乘員艙沒有明顯的變形;
2. 座椅不會在碰撞中脫位,否則安全帶就沒有意義了;
3. 碰撞後,車門可以開啟,最好是車內乘員可以比較容易地自行開啟;
4. 碰撞後,燃油不洩露,不會有因洩露引發**的隱患。
4樓:匿名使用者
汽車的前後防撞樑是為了應對低速碰撞,降低維修成本,車門的防撞樑就真的是為了防撞。車門內的防撞樑很多人又叫做加強筋,首先是加強車門結構剛性的,防止側面碰撞對乘員的侵害,這是最直接的作用。另外車門的加強筋一定程度上也起到一些止震的作用。
5樓:五菱之角
將防撞鋼樑作為一個必備條件,沒有防撞鋼樑的車堅決...後防撞鋼樑和車門防撞鋼樑三種,它們的作用是不一樣
6樓:瀋陽萬通汽車學校
車門內的防撞樑很多人又叫做加強筋,首先是加強車門結構剛性的,防止側面碰撞對乘員的侵害,這是最直接的作用。另外車門的加強筋一定程度上也起到一些止震的作用。
7樓:大碗寬面嘛
防撞樑作用並不大,只能在低速碰撞中起作用,具體作用就是防撞。
8樓:萌萌不知道
只能在低速碰撞中起作用,具體作用就是防撞。
9樓:園耿正直
具體作用就是防撞啊,雖然只能防一些低速碰撞。
10樓:d組積極分子
作用就是低速碰撞的時候避免車架被撞擊,高速撞擊就沒什麼用了。
11樓:z他小怪獸
防撞樑的作用主要用於中低速碰撞時減少維修成本,並能在一定程度上減輕對成員的傷害。
12樓:夏菱青雲
防撞鋼樑的目的是為了傳遞力的,不是為了防撞
13樓:油膩少年
減小小規模碰撞的損失。
14樓:白菜葉上的青蟲
防撞鋼樑作為一個必備條件,沒有防撞鋼樑的車堅決
15樓:彩色起家
前防撞槓 後防撞鋼樑和車門防撞鋼樑三種
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