1樓:匿名使用者
確切的答案也只有舒馬赫自己知道了。
2樓:
schumi走都走了,有壓力的是kimi啊!
要走就依然決然的走嘛!
韋伯的這種描述貌似很貼切的。
3樓:網友
沒有。韋伯質疑舒馬赫新角色 貌似法拉利在給萊科寧施壓。
紅牛車隊的車手馬克-韋伯質疑法拉利為何仍然邀請邁克爾舒馬赫參加今年的試車。在韋伯看來,舒馬赫的出現對萊科寧會產生負面的影響。
七屆世界冠軍舒馬赫已經在上個賽季結束之後退役,法拉利車隊啟用萊科寧接替他的位置。但舒馬赫仍然出席了法拉利2007款賽車的釋出儀式,並且還在f2007在費奧拉諾首航的時候出現在了車房。
舒馬赫在法拉利車隊的官方新角色還在沒有宣佈,法拉利的ceo讓-託德最近表示,舒馬赫將在需要的時候幫助車隊和兩位車手,提供建議。不過韋伯猜測,這種人員組合似乎更像是在萊科寧身上施加更大的壓力,因為芬蘭人要接替的是f1歷史上最為成功的車手。
「舒馬赫參加測試只是臨時的,我認為——真的只是臨時」,韋伯說,「這就像你的前任男友或者前任女友站在你旁邊。當你開始自己的新專案時,有一個這樣的老師的感覺肯定是非常奇怪的」。
「(這種感覺)除了窒息還是什麼?」韋伯說。
韋伯還猜測,舒馬赫的離開會給更多車手獲得勝利的機會。很明顯,邁克爾在過去的幾年中每年的平均獲勝場數是很多的,現在這一切都結束了。「勝利將由一些車手,甚至更多車手分享,我認為我們在領獎臺上看到更多不同的車手。」
舒米-法拉利問題
4樓:
法拉利一共要生產29臺fxx,為他和一個不知道姓名的人多生產了兩臺,另一個人的面子也是夠大的了,再說也不一定是買的啊,說不好就是送的呢,他的是個特殊的黑色。,我看過,呵呵,在網上看的。至於電影嗎,我只知道配過音,其他的就不知道了。
舒米會再回到法拉利嗎?
5樓:小小小包工頭
雖然不是很現實!但是我還是希望再看到他回來!
6樓:有問題回答
不會。但是法拉利的老闆會讓舒米留在車隊裡做事,但不開車。
7樓:
不會了 去年他已經宣佈退役了。
舒米擁有的法拉利的跑車型號
8樓:舒_米
法拉利fxx 法拉利575m 還有其他的 如 布加迪eb110ss 瑪莎拉蒂spyder 等。
9樓:我愛
邁克爾舒馬赫擁有的法拉利的跑車型號應該是。
法拉利fxx 法拉利575m
舒米在法拉利時賽車號碼有是3的時候嗎
10樓:匿名使用者
有啊雷諾奪冠的那兩年之後的一年,他不都是3號嗎,還有當年邁凱倫奪冠之後的那年也是。
誰有舒米和法拉利在一塊的桌面啊 要好看的啊 好看的有追+分
11樓:都***讓開
個人認為相當帥了。
大家認為舒米迴歸後,會給法拉利帶來更多的勝利嗎?
12樓:手機使用者
應該可以吧,再說,法拉利本身這賽季也不算太頹廢,應該會有所突破。
13樓:花dd面2d佒
我認為會的 雖然車王退役了 但是他的技術還在 相信 一定可以給法拉利帶來更多的勝利 期待舒米和kimi的搭檔 相信 他倆是最棒的 一定會把法拉利帶上最高領獎臺。
14樓:寶55152雌永
不能 法拉利的車 效能不好 車王來也沒用 不過我很高興能再看到舒米。
f1法拉利的下壓力咋樣啊
15樓:沒穿褲子的上帝
今年初為了解決下壓力問題換了底盤總監和輪胎總監,就是因為去年下壓力不夠,輪胎升溫太慢,可是賽季前測試並沒有取得好的下壓力,但是成功解決了論壇升溫慢的問題,這次是從普利司通請來的輪胎總監,然後隨著比賽的進行,現在得下壓力已經明顯得到提高,現在法拉利面臨的最大問題不是下壓力,也不是輪胎和穩定性什麼的,而是賽車極速和過彎速度,只要這2個關鍵問題解決,法拉利今年就一定會東山再起的!
16樓:創作者
fi賽車的下壓力非常大。在高速行駛時甚至可以將車開到天花板上。這樣設計是為了提高它的高速穩定及控制效能。
17樓:
應該還好,雖然我不知道,做任務,嘻嘻。
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