1樓:阿帕汽車照明
您好,關於改車燈這塊,我給您說下主流的幾種大燈升級方案吧,然後您可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼,將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式,是目前較好的主流方案,改燈的車主中80%以上是採用此法,費用從1500-4500不等,一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換,如果你是購買原廠高配的,首先是**的問題,一般原廠高配總成都要5000以上,貴些的2.3萬都有。
如果是土豪的話,可以隨意購買,一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成,相比原廠總成會便宜很多,基本都是在4000左右,而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈,看起來非常炫酷。但是是中看不中用,從重量、照路效果、實用性來說,和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式,一種是購買單led燈泡替換原車燈泡,操作簡單,費用也低。效果也能有所提升,但是led燈的話要看散熱工藝這些,挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈,這種就是自帶透鏡的,效果的話稍遜氙氣大燈,也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的,青菜蘿蔔各有所愛,不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝,效果高、費用低,就像2300左右的阿帕套裝,效果就能達到鋪路6車道,照射距離超百米。
阿帕氙氣燈雙光透鏡顯示效果
2樓:abc愛寵物的
汽車燈光升級的幾種改造方案
一、加大原車燈泡功率 一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55w左右,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮,於是就私自將燈泡換成了60w、100w,甚至更高的,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,可隱患也大大增加了。 由於瓦數加大,電流和熱量成倍增加,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。
因此,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮,如果執意要增加燈泡的瓦數,我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
二、換裝進口燈泡 常聽一些車燈生產廠家號稱,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告,千萬別全信,因為同樣一種材料做出來來的東西效果相差並不大。 換裝了進口燈泡後,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,如果您夜間的眼神兒不錯,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
三、新增增光線 特點:改裝簡單,花費較低,效果一般,比較安全。 增光線其實就是把大燈的線路簡短一下,直接從蓄電池供電給大燈以使大燈電壓與蓄電池電壓沒有電壓降.這種方法有一定的增光效果,大燈亮度隨發動機轉速變化而變化,對於線路老化的車子效果較為明顯。
除非你的車子就要報廢不然一臺新車加裝這個玩意根本就不起增光的作用。
四、改裝氙氣大燈 它不用鎢絲,就沒有被氧化和燒斷的顧慮,非常耐用
汽車大燈有哪幾種 四種汽車大燈介紹
3樓:阿帕汽車照明
按車燈的發展史來看,有鹵素燈、氙氣大燈、led車燈、鐳射大燈四種。
一、鹵素燈
鹵素燈採用高熔點鎢絲,同時燈管裡面注入碘或溴等鹵族元素,使用時鎢燈絲在高溫下昇華,昇華後的滷元素又會在鎢絲上進行凝固,從而延長了燈泡的使用時間。
鹵素燈的光線偏黃,優點是穿透性強,在雨雪和大霧天氣裡依舊能為駕駛員提供較好的視野。但是由於燈泡的照明亮度不足,較暗的光線使得駕駛員不能很好的判斷道路。
二、氙氣大燈
氙氣燈採用了包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統鎢絲,通過增壓器將車上12v電壓瞬間增壓到23000v,從而激發氙氣進行放電,產生白色電弧光。
氙氣燈顏色正白,與鹵素燈相比,氙氣燈亮度更高,耗電更低,壽命更長,點亮效果更穩定,因此現階段絕大多數車型均採用的是氙氣大燈。缺點是穿透力不如鹵素燈強。
改阿帕氙氣大燈的照明效果
三、led車燈
led車燈採用冷光源發光,因此在能量轉換中,能耗低,耗電量也更低。此外,led還擁有亮快、結構簡單、燈組造型更自由等優點。缺點是發熱量大,由於單個led元件的亮度較低,要達到氙氣燈的亮度水平,必須一組led,成本較高。
四、鐳射大燈
鐳射大燈的發光是由燈組內的鐳射發射器首先射出三束藍色鐳射,經過反射鏡後鐳射聚焦到黃磷濾鏡處產生白光,白光進過反光碗反射後最終形成圓錐形光束。
鐳射大燈可以說是led大燈的升級版,與led大燈相比鐳射大燈所佔體積更小,能耗更低,但產生的光線強度卻比led燈強1000倍以上,從而進一步擴大鐳射大燈的照射範圍。
4樓:精品童鞋匯
目前是4種:現在的排名應該是這樣的:鐳射
大燈(未普及)---led汽車大燈(代表品牌:雷西特)---氙氣大燈(代表品牌:歐司朗)---鹵素燈(代表品牌:
飛利浦、歐司朗) 。因為成本原因,車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的,前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源,目前隨著led技術的成熟和發展,逐漸展現出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。
然後對比一下他們的優缺點:
一、鐳射大燈
優點:鐳射大燈在照射距離方面能照射到前方600米的範圍,而採用led遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。
鐳射大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其鐳射大燈。從目前的實際情況來看,鐳射大燈最大的劣勢 就是成本太高,不利於普及。
如果能解決鐳射燈成本高這一難題,那麼,鐳射大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。
缺點:雖然鐳射大燈的優點比led大燈更多,但是成本是其普及的最大的制約,相比led大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及,鐳射大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用,離真正「與民同樂」還有很長一段距離。
二、led汽車大燈
優點:一:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用led,整個汽車使用期限將不用更換燈具。
二:高效率、低能耗。led燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三:光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源。
四:led的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震效能好。
五:點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用於移動速度快的物體使用。
六:適用低電壓工作,led這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12v就可點亮,再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
七:led佔用體積小,設計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞led,完全是led本身的優點所決定的。
缺點一:成本高,一個好的led大燈用料要足,燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
二:以前led汽車大燈普及困難, 散熱性不好,散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇led大燈的時候這塊需要充分考量。
三:現無出臺行業標準,產品質量參差不齊;
四、光型設計有一點點難度;目前市面上多以兩面發光為主,光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
三、氙氣大燈
優點:1,亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2,無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3,比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上。
4,如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點:1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題。但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差,在大霧以及冰雪天氣,氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長。
而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面,近光采用氙氣,而遠光則依然採用鹵素。
四、鹵素燈
優點:1.成本低,三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡單,且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強,照明效果也會更好。(不過在能見度低的情況下車速不可能太快,所以這個優點基本忽略)
3.光線均勻。
缺點:1.發光效率不高,發熱量大
2.亮度相對較低,一般是現在汽車的低配標配,所以很難滿足現在開車人的需求。
3.壽命短,鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下,一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右。
5樓:什麼就踢我
鐳射大燈 led汽車大燈 氙氣大燈 鹵素燈 ,目前氙氣燈比較實用於大眾朋友
6樓:汽車評中評
4種常見的汽車大燈,它們究竟各有什麼優缺點?看完你就明白了!
7樓:惟愛闖江湖
汽車大燈按配置分 鹵素,氙氣,氙氣帶隨動轉向,led,矩陣led,鐳射等等廣州品和是專門生產高階汽車大燈的工廠,他們賓士,寶馬,雷克薩斯,豐田系列原裝和改裝的,包過低配升級高配,還有老款升級**都做得很齊,而且他們是採用原廠燈芯自主開發的外殼組裝的,品質很不錯,這幾種他們都有做,他們在全國都有**可以試試
8樓:瀋陽萬通汽車學校
一、鹵素燈
鹵素燈採用高熔點鎢絲,同時燈管裡面注入碘或溴等鹵族元素,使用時鎢燈絲在高溫下昇華,昇華後的滷元素又會在鎢絲上進行凝固,從而延長了燈泡的使用時間。
鹵素燈的光線偏黃,優點是穿透性強,在雨雪和大霧天氣裡依舊能為駕駛員提供較好的視野。但是由於燈泡的照明亮度不足,較暗的光線使得駕駛員不能很好的判斷道路。
二、氙氣大燈
氙氣燈採用了包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統鎢絲,通過增壓器將車上12v電壓瞬間增壓到23000v,從而激發氙氣進行放電,產生白色電弧光。
氙氣燈顏色正白,與鹵素燈相比,氙氣燈亮度更高,耗電更低,壽命更長,點亮效果更穩定,因此現階段絕大多數車型均採用的是氙氣大燈。缺點是穿透力不如鹵素燈強
三、led車燈
led車燈採用冷光源發光,因此在能量轉換中,能耗低,耗電量也更低。此外,led還擁有亮快、結構簡單、燈組造型更自由等優點。缺點是發熱量大,由於單個led元件的亮度較低,要達到氙氣燈的亮度水平,必須一組led,成本較高。
四、鐳射大燈
鐳射大燈的發光是由燈組內的鐳射發射器首先射出三束藍色鐳射,經過反射鏡後鐳射聚焦到黃磷濾鏡處產生白光,白光進過反光碗反射後最終形成圓錐形光束。
鐳射大燈可以說是led大燈的升級版,與led大燈相比鐳射大燈所佔體積更小,能耗更低,但產生的光線強度卻比led燈強1000倍以上,從而進一步擴大鐳射大燈的照射範圍。
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