1樓：執念茶香
大運河是古代世界最長的運河，它的開鑿促進了我國南北的交流，影響深遠。大運河是人類利用自然，造福人類的傑作，是人類共同的財富。我是看標準答案。
2樓：匿名使用者
公元前486年吳王夫差築邗城（今揚州），並掘邗溝，溝通江淮水道。大運河始建於公元前486年，包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河三部分，
地跨北京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江8個省市，是世界上開鑿時間較早、規模最大、線路最長、延續時間最久且目前仍在使用的人工運河。至今大運河歷史延續已2500餘年。隋大業元年(605)拓寬開深山陽瀆(今裡運河)，又開通濟渠，連結洛、黃、汴、泗諸水達於淮河。
大業六年(610)拓寬浚深江南運河以達杭州。同時由洛陽附近鑿永濟渠通衛河，經臨清轉今天津，全線溝通，長約2,700公里。元朝定都北京(當時稱大都)，自公元2023年起以10年時間先後挖通濟州河、會通河，並建設閘壩，渠化河道，航程縮短為1,794公里。
就是今大運河的前身。
大運河以洛陽為中心，南起杭州，北至北京，流經浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、天津、北京等八個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。在中華民族的發展史上，為發展南北交通，溝通南北之間經濟、文化等方面的聯絡作出了巨大的貢獻。
京杭大運河從公元前486年始鑿，至公元2023年全線通航，前後共持續了2023年。在漫長的歲月裡，主要經歷三次較大的興修過程。
第一次是在公元前五世紀的春秋末期。胥溪、胥浦是大運河最早成形的一段，相傳是以吳國大夫伍子胥之名命名。當時統治長江下游一帶的吳國末代君主夫差，在吳國早已攻克楚國、越國之後，擋在他面前的只有齊國，夫差為了北伐齊國，爭奪中原霸主地位，他調集民夫開挖自今揚州向東北，經射陽湖到淮安入淮河的運河（即今裡運河），因途經邗城，故得名“邗溝”，全長170公里，把長江水引入淮河，成為大運河最早修建的一段，運河就是為水上運輸而生的。
吳王此後在艾陵（今山東泰安）打敗齊國。前482年，在黃池（今河南封丘西南）率精銳大會諸侯，與晉爭霸，結果吳國被越國偷襲所滅。夫差雖然身死，但是他留下來的不僅有揚州的雛形，而且這些運河至今仍在使用，成為京杭大運河的“第一期工程”。
第二次是在公元七世紀初隋煬帝統治後，遷都洛陽。為了控制江南廣大地區，使長江三角洲地區的豐富物資運往洛陽。（1）廣通渠，從長安至潼關東通黃河。
以渭水為主要水源。（2）通濟渠，從洛陽溝通黃、淮兩大河流的水運。（3）山陽瀆，北起淮水南岸的山陽（今江蘇淮安市淮安區），徑直向南，到江都（今揚州市）西南接長江。
（4）永濟渠，在黃河以北。從洛陽對岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。
第三次是在十三世紀末元朝定都北京後。為了使南北相連，不再繞道洛陽，元朝花了10年時間，先後開挖了“洛州河”和“會通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連線起來，清江以南接邗溝和江南運河，直達杭州。而北京與天津之間，原有運河已廢，又新修“通惠河”。
這樣，新的京杭大運河比繞道洛陽的隋唐大運河縮短了九百多公里。京杭大運河沿線是中國最富庶的農業區之一，工業生產很發達。在兗州、濟寧、棗莊、滕州市、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連線上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業城市。
為了使“**水道”產生“**”效益，沿線的魯、蘇、浙三省對大運河各段進行了整治、擴建和渠化，使千年古運河重新煥發了青春，成為中國僅次於長江的第二條“**水道”。運河沿線的主要港口有濟寧、徐州、邳州、淮陰、淮安、寶應、高郵、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、吳江和杭州等。濟寧段（山東濟寧—江蘇徐州藺家壩），全長約130多千米，濟寧段主航道將由六級航道標準提高到**標準，底寬由目前的16米拓寬到50米，水深達到3米。
屆時，千噸級船舶可由長江直達濟寧，年通過能力將達到2500萬噸，新增港口吞吐能力1350萬噸，抵得上新建一條“京滬鐵路”。
望採納，謝謝
中國大運河成功入選世界文化遺產名錄的重要條件有哪些
3樓：張為臻老師
2023年12月15日，復運河申遺發起人
制(運河三老)：鄭孝燮(古建專家91歲)、羅
哲文(文物專家82歲)、朱炳仁(中國工藝美術大師62歲)三老聯名向運河沿線18城市市長髮《關於加快京杭大運河遺產保護和“申遺”工作的信》，引起運河沿線城市的積極迴應，就此拉開了運河申遺的序幕。
2023年3月58位政協委員聯合向全國政協十屆四次會議提交了一份提案，明確支援“運河三老”的申遺公開信，呼籲啟動對京杭大運河的搶救性保護工作，並在適當時候申報世界遺產專案。
2023年4月，在揚州召開“大運河保護和申遺工作會議”，大運河的申遺工作已經進入倒計時——大運河沿線的北京、河南等8個省35個城市的大運河遺產將整體申報世界遺產，並爭取在2023年列入世界遺產名錄。
2023年6月22日，第38屆世界遺產大會宣佈，中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產專案。這次申遺共包括河道遺產27段，以及運河相關遺產58處。——常識文化篇。
請從歷史角度說出大運河申報世界遺產的理由。
4樓：手機使用者
首先大運河是隋朝隋煬帝下令建造，是中華人民汗水和歷史的結晶，在其建造成專後的很長時間內，對
屬中華南北文化，南北經濟發展起到了極大的促進作用，對形成有多種文化元素的中國文化起到極其重要的作用，特別是對後來中國經濟重心的南移也起到重要作用，其對中國歷史的發展有不可磨滅的影響
5樓：匿名使用者
是中華人民汗水和歷史的結晶
對中華南北文化，南北經濟發展起到了極大的促進作用
6樓：眷戀yu共
首先大bai運河是隋朝隋煬帝下令建du造，是中華人zhi民汗水和歷史的結dao晶，在其建造成後的專很長時間內，對中華南北屬
文化，南北經濟發展起到了極大的促進作用，對形成有多種文化元素的中國文化起到極其重要的作用，特別是對後來中國經濟重心的南移也起到重要作用，其對中國歷史的發展有不可磨滅的影響
大運河和申報世界遺產的重要意義是什麼?我們能為大運河的保護與申遺做什麼?
歷史題~~~
7樓：開心的林姐
1、a、大運河bai開鑿於隋朝，du北起涿郡（zhi今北京），
南至餘杭（今dao杭州），全長2000多公里回，是當答時世界上最長的人工河。b、運河的開通，勾通了南北交通，成為當時的南北交通動脈，促進了南北經濟交流，同時促進了**政權對地方的管理，鞏固了國家的統一。c、運河溝通了五大水系，在運河與五條大河交匯的地方，形成一些重要的城市，比如揚州。
d、以後歷代都在維護和使用運河，到了元朝時，運河進行裁彎取直，不再經過洛陽，大大縮短了運程。e、歷經1400多年的風風雨雨，今天運河濟南以南的航線還在使用。
8樓：曉風零亂
不加個0有興趣的同志不多
9樓：匿名使用者
首先大運河是隋朝隋煬帝下令建造，是中華人民汗水和歷史的結晶，在其內建造成後的很長時間容內，對中華南北文化，南北經濟發展起到了極大的促進作用，對形成有多種文化元素的中國文化起到極其重要的作用，特別是對後來中國經濟重心的南移也起到重要作用，其對中國歷史的發展有不可磨滅的影響
10樓：壬存邵代雙
布塞弗勒斯的尾巴可能是在戰爭中失去的，也可能是銅像損壞了。
亞歷山大也可能是這個原因。
為什麼大運河申報世界遺產能成功?
11樓：通心計收
三大因素決定大運河申遺成功
一、 突出普遍價值打動國際專家
中國大運河是世界上開鑿較早、規模最大、線路最長、延續時間最久且目前仍在使用的人工運河，由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分組成，全長達3200多千米，流經北京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江八個省（直轄市）35個城市。它將海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系連成統一的水運網，是中國歷史上南糧北運、商旅交通、軍資調配、水利灌溉的生命線。內河航道國際組織主席大衛·白靈傑說,中國京杭大運河是世界各國運河之母。
2023年9月16日至26日，聯合國教科文組織世界遺產委員會諮詢機構——國際古蹟遺址理事會兩名國際專家莉瑪·胡賈、姜東辰來華現場評估。兩專家表示，中國大運河代表人類創造精神，是一種建築、建築群、技術整體或景觀的傑出範例，展現了歷史重要發展階段。
二、省部聯動建立全線協商機制
大運河於2023年12月被列入國家文物局公佈的《中國世界文化遺產預備名單》，宣告大運河申報世界文化遺產正式啟動。
2023年9月26日，國家文物局正式宣佈揚州為中國大運河申報世界文化遺產牽頭城市。
2023年3月，大運河保護與申遺工作會議在揚州召開，35座城市結成大運河申遺聯盟。此後每年春季，運河沿線35座城市都相聚揚州。2023年4月，國家13個部委、大運河沿線8省（市）共同組成大運河保護和申遺省部際會商小組，從更高層面上協調運河申遺相關工作。
這兩個步驟，有效地將大運河申遺從各部門各地區的分散行動，轉變為目標明確、步調一致的統一協調行動，逐步形成了各部門、各地區間更為緊密的溝通協作機制。
三、 揚州牽頭示範全線合力申遺
成為申遺牽頭城市後，揚州在大運河資源調查、保護規劃編制、文物本體保護、環境整治等方面迅速行動，各項方案均率先通過國家文物局審批。
2023年9月，揚州在申遺聯盟各城市中率先公佈實施《大運河（揚州段）遺產保護規劃》。
2023年9月26日，揚州代表大運河城市聯盟向全線發出倡議，共同制定、簽署、遵守《大運河遺產保護聯合協定》。
2023年7月，揚州率先開發大運河揚州段監測預警平臺建成。中國文化遺產研究院在此基礎上，開發出大運河遺產監測通用平臺，實現大運河全線監測聯網。
揚州在大運河申遺中的一個個創新、示範、表率之舉促進了全線城市形成申遺合力。對此，國家文物局局長勵小捷給予高度評價:“作為牽頭城市，揚州為大運河聯合申遺做了許多很有意義的工作。”
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