天線為什麼有各種不同的形狀?各有什麼特點

時間 2021-05-05 09:16:13

1樓:向天致信

行動通訊天線的技術發展很快,最初中國主要使用普通的定向和全向型移動天線,後來普遍使用機械天線,現在一些省市的移動網已經開始使用電調天線和雙極化移動天線。由於目前行動通訊系統中使用的各種天線的使用頻率,增益和前後比等指標差別不大,都符合網路指標要求。

全向天線

全向天線,即在水平方向圖上表現為360°都均勻輻射,也就是平常所說的無方向性,在垂直方向圖上表現為有一定寬度的波束,一般情況下波瓣寬度越小,增益越大。全向天線在行動通訊系統中一般應用與郊縣大區制的站型,覆蓋範圍大。

定向天線

定向天線,在在水平方向圖上表現為一定角度範圍輻射,也就是平常所說的有方向性,在垂直方向圖上表現為有一定寬度的波束,同全向天線一樣,波瓣寬度越小,增益越大。定向天線在行動通訊系統中一般應用於城區小區制的站型,覆蓋範圍小,使用者密度大,頻率利用率高。 根據組網的要求建立不同型別的基站,而不同型別的基站可根據需要選擇不同型別的天線。

選擇的依據就是上述技術引數。比如全向站就是採用了各個水平方向增益基本相同的全向型天線,而定向站就是採用了水平方向增益有明顯變化的定向型天線。一般在市區選擇水平波束寬度b為65°的天線,在郊區可選擇水平波束寬度b為65°、90°或120°的天線(按照站型配置和當地地理環境而定),而在鄉村選擇能夠實現大範圍覆蓋的全向天線則是最為經濟的。

機械天線

所謂機械天線,即指使用機械調整下傾角度的移動天線。 機械天線與地面垂直安裝好以後,如果因網路優化的要求,需要調整天線背面支架的位置改變天線的傾角來實現。在調整過程中,雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化,但天線垂直分量和水平分量的幅值不變,所以天線方向圖容易變形。

實踐證明:機械天線的最佳下傾角度為1°-5°;當下傾角度在5°-10°變化時,其天線方向圖稍有變形但變化不大;當下傾角度在10°-15°變化時,其天線方向圖變化較大;當機械天線下傾15°後,天線方向圖形狀改變很大,從沒有下傾時的鴨梨形變為紡錘形,這時雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短,但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區內,在相鄰基站扇區內也會收到該基站的訊號,從而造成嚴重的系統內干擾。

另外,在日常維護中,如果要調整機械天線下傾角度,整個系統要關機,不能在調整天線傾角的同時進行監測;機械天線調整天線下傾角度非常麻煩,一般需要維護人員爬到天線安放處進行調整;機械天線的下傾角度是通過計算機模擬分析軟體計算的理論值,同實際最佳下傾角度有一定的偏差;機械天線調整傾角的步進度數為1°,三階互調指標為-120dbc。

電調天線

所謂電調天線,即指使用電子調整下傾角度的移動天線。

電子下傾的原理是通過改變共線陣天線振子的相位,改變垂直分量和水平分量的幅值大小,改變合成分量場強強度,從而使天線的垂直方向性圖下傾。由於天線各方向的場強強度同時增大和減小,保證在改變傾角後天線方向圖變化不大,使主瓣方向覆蓋距離縮短,同時又使整個方向性圖在服務小區扇區內減小覆蓋面積但又不產生干擾。

實踐證明,電調天線下傾角度在1°-5°變化時,其天線方向圖與機械天線的大致相同;當下傾角度在5°-10°變化時,其天線方向圖較機械天線的稍有改善;當下傾角度在10°-15°變化時,其天線方向圖較機械天線的變化較大;當機械天線下傾15°後,其天線方向圖較機械天線的明顯不同,這時天線方向圖形狀改變不大,主瓣方向覆蓋距離明顯縮短,整個天線方向圖都在本基站扇區內,增加下傾角度,可以使扇區覆蓋面積縮小,但不產生干擾,這樣的方向圖是我們需要的,因此採用電調天線能夠降低呼損,減小干擾。

另外,電調天線允許系統在不停機的情況下對垂直方向性圖下傾角進行調整,實時監測調整的效果,調整傾角的步進精度也較高(為0.1°),因此可以對網路實現精細調整;電調天線的三階互調指標為-150dbc,較機械天線相差30dbc,有利於消除鄰頻干擾和雜散干擾。

雙極化天線

雙極化天線是一種新型天線技術,組合了+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線並同時工作在收發雙工模式下,因此其最突出的優點是節省單個定向基站的天線數量;一般gsm數字行動通訊網的定向基站(三扇區)要使用9根天線,每個扇形使用3根天線(空間分集,一發兩收),如果使用雙極化天線,每個扇形只需要1根天線;同時由於在雙極化天線中,±45°的極化正交性可以保證+45°和-45°兩副天線之間的隔離度滿足互調對天線間隔離度的要求(≥30db),因此雙極化天線之間的空間間隔僅需20-30cm;另外,雙極化天線具有電調天線的優點,在行動通訊網中使用雙極化天線同電調天線一樣,可以降低呼損,減小干擾,提高全網的服務質量。

2樓:吾晴波

天線(antenna)是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導行波,變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進行相反的變換。在無線電裝置中用來發射或接收電磁波的部件。無線電通訊、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統,凡是利用電磁波來傳遞資訊的,都依靠天線來進行工作。

此外,在用電磁波傳送能量方面,非訊號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性,即同一副天線既可用作發射天線,也可用作接收天線。同一天線作為發射或接收的基本特性引數是相同的。

這就是天線的互易定理。

目錄分類

電磁波的輻射

對稱振子

天線方向性的討論天線方向性

天線方向性增強

增益波瓣寬度

前後比天線增益的若干近似計算式

上旁瓣抑制

天線的下傾

天線的背射

雙極化天線極化損失

極化隔離

天線的輸入阻抗 zin

天線的工作頻率範圍(頻頻寬度)

行動通訊常用的天線板狀天線

a 基站板狀天線基本技術指標示例

b 板狀天線高增益的形成

高增益柵狀拋物面天線

八木定向天線

室內吸頂天線

室內壁掛天線

電波傳播的幾個基本概念自由空間通訊距離方程

超短波和微波的傳播視距

傳輸線的幾個基本概念傳輸線的種類

傳輸線的特性阻抗

饋線的衰減係數

匹配概念

反射損耗

電壓駐波比

平衡裝置

天線的原理

同名歌曲

同名電影1基本資訊

劇情同名電影2基本資訊

劇情簡介

分類電磁波的輻射

對稱振子

天線方向性的討論 天線方向性

天線方向性增強

增益 波瓣寬度

前後比天線增益的若干近似計算式

上旁瓣抑制

天線的下傾

天線的背射

雙極化天線 極化損失

極化隔離

天線的輸入阻抗 zin

天線的工作頻率範圍(頻頻寬度)

行動通訊常用的天線

板狀天線 a 基站板狀天線基本技術指標示例 b 板狀天線高增益的形成 高增益柵狀拋物面天線 八木定向天線 室內吸頂天線 室內壁掛天線電波傳播的幾個基本概念

自由空間通訊距離方程 超短波和微波的傳播視距傳輸線的幾個基本概念

傳輸線的種類 傳輸線的特性阻抗 饋線的衰減係數 匹配概念 反射損耗 電壓駐波比 平衡裝置天線的原理同名歌曲同名電影1

基本資訊 劇情同名電影2

基本資訊 劇情簡介 編輯本段分類

①按工作性質可分為發射天線和接收天線。   ②按用途可分為通訊天線、廣播天線、電視天線、雷達天線等。   ③按工作波長可分為超長波天線、長波天線、中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線等。

微波天線

④按結構形式和工作原理可分為線天線和麵天線等。描述天線的特性參量有方向圖、方向性係數、增益、輸入阻抗、輻射效率、極化和頻寬   天線按維數來分可以分成兩種型別:   一維天線和二維天線   一維天線由許多電線組成,這些電線或者像手機上用到的直線,或者是一些靈巧的形狀,就像出現電纜之前在電視機上使用的老兔子耳朵。

單極和雙級天線是兩種最基本的一維天線。   二維天線變化多樣,有片狀(一塊正方形金屬)、陣列狀(組織好的二維模式的一束片),還有喇叭狀,碟狀。   天線根據使用場合的不同可以分為:

  手持臺天線、車載天線、基地天線三大類。   手持臺天線就是個人使用手持對講機的天線,常見的有橡膠天線和拉桿天線兩大類。   車載天線是指原設計安裝在車輛上通訊天線,最常見應用最普遍的是吸外觀**(20張)盤天線。

車載天線結構上也有縮短型、四分之一波長、中部加感型、八分之五波長、雙二分之一波長等形式的天線。   基地臺天線在整個通訊系統中具有非常關鍵的作用,尤其是作為通訊樞紐的通訊臺站。常用的基地臺天線有玻璃鋼高增益天線、四環陣天線(八環陣天線)、定向天線。

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