1樓：匿名使用者
久邦數碼總裁張向東辭職 稱「不想白白愛過自行車」
愛輪德山地車怎麼樣？
2樓：匿名使用者
紅牛戶外越野車隊的贊助商。楊家根，排祖拉·卡斯木，巴特孟 這幾個紅牛的越野車手 老nb了。。。
車子價效比很高， 主要是車架好， 愛輪德車隊的跳跳，業界有名的速降美女啊，哈哈。
微博上一搜愛輪德車隊就出來啦。
女生玩速降的還真不多，我最愛跳跳。
像愛輪德車隊的紀華 紀大師，更不用說了， 業界元老級的。
多瞭解，相信你會愛上這個牌子，主要是愛跳跳啊。。。
我愛自行車
3樓：網友
其實都是差不多的，但是還有個原理走到**都是一樣的道路「一分價錢一分貨」做自行車也是要錢的。
4樓：網友
我也愛自行車，有個一般的就可以。
5樓：網友
當然捷安特了。
不過不知道捷安特哪款山地才賣到600
富士康 為什麼愛跳樓 不辭職
6樓：葉戈爾的溜溜球
不批你不會不去啊，難道他能拷你？
就算簽了什麼合同，如果有不合理條款，合同不具有法律效應的，怕什麼？
有什麼理由要自殺呢？
反正我是不信因為工作不順心而自殺，除非對方非法拘禁虐待你，就算這樣，為什麼不報警？
7樓：中國公民老王
想辭職卻被主管以每個禮拜只能批有數的幾個辭職名額為由不斷拖延，甚至乾脆扣下工資走不了，當牛做馬地白乾，不以跳樓這種極端地方式來引起全社會的關注，難道還指望富士康的工會為他們作主嗎。
8樓：冬天已來春天就不遠了
t跳樓的都是 大學生 進廠就在裡面做幹部的沒有工作 生活經驗的人。
9樓：匿名使用者
你以為辭職這麼好辭啊！他不批你沒辦法……
為什麼日本首相都愛辭職
10樓：萊克攸
有西方文化背景的人屬於「罪感文化」，他們的行為模式主要是依靠內省和反思，靠內心中的信仰原則來自我約束。而我們的近鄰日本人的行為模式，則是屬於「恥感文化」，他們的行為是依靠外部的約束力來監督，日本人的行為是根據別人的態度來決定的。
日本社會的個人高度負責的「恥」文化的作用不可小覷。在日本，首相做了錯事或者「食言」難以收場，必須給民眾道歉，並要作出交代，自動引咎辭職以負其責就是一種選擇。這種文化傳統一定程度上成為日本**的慣例或者潛規則。
日本民眾選民與政治家的距離越來越遠，也是造成日本短命首相的原因。由於選民對政治不關心，對政黨政治不信任，而**又迎合了選民反政治的氛圍，因此幾任首相支援率低下就不難理解了。再加上「民調決定政治」，一旦支援率低下，首相寶座就難以自保了。
自行車鏈條為什麼老愛掉
11樓：網友
有幾個原因，鏈子太長導致，擷取一些即可，牙盤和飛輪錯差大，如果是換擋自行車，舉個27速的例子吧，前面1配後面1,2,3,4，前面2配後面2,3,4,5,6,7前面是3，後面配7,8,9，否責牙盤和飛輪錯差大就會掉。
12樓：橋水戎
一種可能性是鏈條使用時間長了鏈結拉長變鬆了，另一種可能是兩個鏈輪不在同一平面上，前一種情況換鏈條即可，後一種情況需要校準鏈輪。
13樓：娛樂達人馨馨
2. 可能是長時間騎車導致自行車鏈子鬆動且變成了。解決方法：把鏈子卸掉乙個摳就行，或者直接去修車鋪讓修車師傅將鏈子弄短一點。
3. 鏈子太舊或者是盤歪了。解決方法：直接送去維修或購置新車吧！
14樓：尚起順
老掉鏈條的原因是牙盤和飛輪的面距離太大，導致鏈條偏角太大所以掉鏈。
15樓：帥兩點
因為它累了，想休息一下唄。
16樓：只迷
鬆了，也可能是上的油太多了。
17樓：網友
應該是過長造成的，卸下幾節吧，長度正好一圈是最好的。
自行車為什麼叫自行車
1790年，有個法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因為前一天下過雨，路上積了許多雨水，很不好走。突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，那條街比較狹窄，馬車又很寬，西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒，還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見了，替他難過，還氣得直罵，想喊那輛馬車...
深圳電動自行車要辦牌照嗎 自行車呢 自行車如果開到市裡不會被抓吧
道達 自行車如果開到市裡不會被抓，還有在關外，寶安區再能騎電動車。反正就是一個字 亂 最好騎車時注意點。 鹹思 電動車辦牌照？完全不可能！在關內，如果你足夠幸運，會碰到警察叔叔，沒收你的車車。在關外，如果你足夠幸運，會碰到小偷通知，會偷走你的車車。自行車被抓？沒聽說過，如果你技術足夠好，估計騎上兩個...
什麼是山地自行車？山地自行車與普通自行車的區別是什麼？售價為多少
x波特 lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來...