1樓：熱桖綪哖
有啊，攀爬車，我就在玩，
攀爬自行車簡介 攀爬自行車(trials)是極限運動專案之一。它90年起源於西班牙，是摩托車攀爬及非道路自行車運動的一種延伸。這個專案要求選手在一段比賽中腳不沾地的騎行過一個障礙物。
這個障礙物一般是岩石或一截樹木，當然也可以是箱子、汽車甚至桌子等等。在比賽中車手腳觸地一次便被罰掉一分，在一段比賽結束後，罰分最少的運動員就獲得了這段比賽的勝利。比賽又分uci 和 biu 兩種罰分的規則。
攀爬自行車(trials)trials的自行車分為兩組。一種是車輪為26英寸的大攀爬車，它的前齒盤有護盤，而且齒盤較小，剎車是油壓的穩定性很強，但這種車只用於成年組的比賽。另一種是車輪為20英寸的小車，它的輪胎表面紋路很深，抓地性很好，這種車不但可以作為成年組比賽用車也可以在青少年比賽中使用。
攀爬自行車（trials）與其他自行車最大的區別就在於攀爬自行車沒有車座，因為在過每個障礙物的時候，身體都需要有很大的空間去完成各種動作， 所以，攀爬自行車也需要很輕的零件，去幫助你完成更高更遠的目標。攀爬自行車的車架以及零件大多數都是鋁合金，也有一些高階零件是鈦合金的。因為攀爬自行車在保證輕量化的同時也要保證強度，所以曾經碳纖維車件在攀爬上用的少之又少，隨著科技的發展碳纖維配件將逐漸出現在攀爬自行車上，因為碳纖維能保證輕量化而且強度很高。
我希望你試試，挺好玩，而且也挺酷的！
2樓：yxm豆
有啊。搜尋：小輪車，或者mbx.
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x波特 lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來...
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