18CrNiMo7 6Ni成份下偏差多少

時間 2022-01-18 03:20:13

1樓:上海榮昆金屬製品****

18crnimo7-6屬於歐標滲碳型合金結構鋼,執行標準:en 10084-2008

18crnimo7-6表面硬度高,耐磨性好。廣泛用於汽車,化工/石化,農業行業,典型應用:活塞螺栓,主軸,凸輪軸,齒輪,軸和其他機械控制零件,尤其是在車輪和旋塞中。

18crnimo7-6化學成分如下圖:

2樓:匿名使用者

ni含量質量百分比含量1.4~1.7%。比1.55%下偏差為0.15%。

3樓:上海勃西曼特鋼集團

18crnimo7-6合金鋼

18crnimo7-6材料號:

1.6587

18crnimo7-6標準:

en 10084 : 2008

18crnimo7-6特性及應用:

18crnimo7-6材料,德國牌號特種鋼。具有高抗彎強度、接觸疲勞強度,還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性,綜合機械效能較高。

廣泛用於汽車,化工石化,農業等行業,例如活塞螺栓,主軸,凸輪軸,齒輪,軸和其他機械控制零件,尤其是在車輪和旋塞中,應用於變速箱齒輪等。

18crnimo7-6化學成分:

碳 c:0.15 - 0.21

矽 si:≤0.4

錳 mn:0.5 - 0.9

鎳 ni:1.4 - 1.7

磷 p:≤ 0.025

硫 s:≤ 0.035

鉻 cr:1.5 - 1.8

鉬 mo:0.25 - 0.35

18crnimo7-6熱處理及力學效能:

18crnimo7-6主要規格:

18crnimo7-6圓棒、18crnimo7-6鍛棒、18crnimo7-6板、18crnimo7-6扁鋼、18crnimo7-6鍛件、18crnimo7-6鍛環、18crnimo7-6加工件、18crnimo7-6管、18crnimo7-6鍛餅

18crnimo7-6各對應執行標準是多少

4樓:上海勃西曼特鋼集團

18crnimo7-6合金鋼18crnimo7-6材料號:1.6587

18crnimo7-6標準:en 10084 : 2008

18crnimo7-6特性及應用:18crnimo7-6材料,德國牌號特種鋼。具有高抗彎強度、接觸疲勞強度,還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性,綜合機械效能較高。

廣泛應用於變速箱齒輪等。

18crnimo7-6化學成分:碳 c:0.15 - 0.21

矽 si:≤0.4

錳 mn:0.5 - 0.9

鎳 ni:1.4 - 1.7

磷 p:≤ 0.025

硫 s:≤ 0.035

鉻 cr:1.5 - 1.8

鉬 mo:0.25 - 0.35

18crnimo7-6熱處理及力學效能:

18crnimo7-6主要規格:18crnimo7-6圓棒、18crnimo7-6鍛棒、18crnimo7-6板、18crnimo7-6扁鋼、18crnimo7-6鍛件、18crnimo7-6鍛環、18crnimo7-6加工件、18crnimo7-6管、18crnimo7-6鍛餅

5樓:上海秉爭金屬材料

18crnimo7-6對應標準    en 10084-1998 滲碳鋼-交貨技術條件 case hardening steels. technical delivery conditions

用途:廣泛應用於變速箱齒輪,具有高抗彎強度、接觸疲勞強度,18crnimo7-6還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性。綜合機械效能較高。

6樓:上海榮昆金屬製品****

18crnimo7-6屬於歐標滲碳型合金結構鋼,執行標準:en 10084-2008

18crnimo7-6表面硬度高,耐磨性好。廣泛用於汽車,化工/石化,農業行業,典型應用:活塞螺栓,主軸,凸輪軸,齒輪,軸和其他機械控制零件,尤其是在車輪和旋塞中。

18crnimo7-6化學成分如下圖:

7樓:匿名使用者

18crnimo7-6 是 en 10084 表面硬化鋼的牌號,是歐洲標準化委員會的鋼號表示方法,其數字編號為1.6587

18crnimo7-6 化學成分為:含,0.15~0.

21%,含矽0.40%,含錳0.50~0.

90%,含磷和硫均小於0.035%,含鉻1.50~1.

80%,含鎳1.40~1.70%,含鉬0.

25~0.35%。

屬於合金鋼。

8樓:上海奔來金屬

1.6587

材料號:1.6587

牌號:18crnimo7-6

標準:en 10084 : 2008

●特性及應用:

18crnimo7-6材料,德國牌號特種鋼。

●化學成分:

碳 c:0.15 - 0.21

矽 si:≤0.4

錳 mn:0.5 - 0.9

鎳 ni:1.4 - 1.7

磷 p:≤ 0.025

硫 s:≤ 0.035

鉻 cr:1.5 - 1.8

鉬 mo:0.25 - 0.35

9樓:上海利佳特殊鋼

18crnimo7-6對應執行標準en10084-1998/en10084-2008。

18crnimo7-6是歐標合金結構鋼材料。

對應國內17cr2ni2mo牌號,

17crnimo6 是德國 din 17210-(86)標準的鋼號,歐標為18crnimo7-6,對應gb的 17cr2ni2mo   17cr2ni2mo是gb材料。具體的標準號為:jb∕t 6395-2010大型齒輪、齒圈鍛件   17crnimo6和20crmnti區別:

   17crnimo6的韌性好得多   碳含量不同,合金元素不同,機械效能不同。熱工藝性也不同。   前面的效能要優越一些,後一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。

17crnimo6化學成分(質量百分比,%):

碳(c):0.15-0.

20   矽(si):≤0.40,   錳(mn):

0.40-0.60,   硫(s):

≤0.035,   磷(p):≤0.

035,   ,鉻(cr):1.50-1.

80,   鎳(ni):1.40-1.

70,   鉬(mo):0.25-0.

35,17crnimo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施

摘要:針對17crnimo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題,分析了產生裂紋的原因,並提出了預防措施。   2023年,某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中,材質為17crnimo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷後產生裂紋,為了找出裂紋發生的原因,我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析**。

   2 產生緩冷裂紋的原因   產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物,滲層的金相組織為三層,最外層為下貝氏體和網狀碳化物;中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物;第三層為下貝氏體加鐵素體,由表及裡的硬度檢查見下表。   檢查部位 滲碳層 母材   外表層 中間層 過渡層   硬度(hl) 420.

433.458 513.501.

479 492.479.414 318.

337.307   相變受下述因素影響:   2.

1 溫度的影響   由於碳在鐵素體中的溶解度較小(最高約為0.025%),而在奧氏體狀態下,滲碳溫度越高,碳在其中的擴散係數越大,既滲碳速度越大。但溫度不宜過高,否則滲碳裝置使用壽命顯著下降或損壞,而且溫度過高時間過長會造成滲層組織粗大,碳化物級別超差等缺陷。

通常生產實際中採用900℃、930℃滲碳。   2.2 碳濃度的影響   緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。

   在滲碳初期,由於工件表面窮碳,接受活性碳原子的能力很強,滲碳速度較快,此時爐內碳勢較低,需要向爐內通過大量的滲劑,以維持爐內的碳勢,具體還與裝爐量有關,此時如果不能及時補充滲劑,可能造成滲碳時間過長,碳濃度分佈曲線下凹等缺陷,但也不能過強,否則可能出現大量網狀碳化物而無法消除。   當工件表面含碳量不斷升高,碳勢不斷建立的情況下,應逐步減少滲劑的加入,滲碳進入擴散階段,如果此時仍保持大劑量的滲劑,就要形成表面網狀碳化物,使滲層的強度下降,脆性增加,尤其是抗拉強度的下降,對防止出現緩冷裂紋相當不利。   2.

3 滲碳時間的影響   當滲碳溫度、碳勢確定以後,滲碳時間主要取決於有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺。對於17nicrmo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分佈曲線過陡,在以後的緩冷過程中,形成緩冷裂紋。   2.

4 緩冷速度的影響   緩冷一般是在冷卻井中進行的,其冷卻速度應比空冷更加緩慢,以便儘可能得到較平衡的組織。如果由於某種原因,使緩冷速度相當於空冷速度,結果就要出現緩冷裂紋。分析結果也表明,當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時,滲層的淬透性不完全相同,在特定的緩冷速速下,發生不均勻相變,中間層的馬氏體比容較大,使表面受拉應力,由於表層有惡化,承受不了大的拉力而開裂。

   3 防止緩冷裂措施   通過上述分析可知,產生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物,使之效能惡化;二是滲層中發生不均勻相變。預防措施是:首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。

對於17crnimo6這種含cr、mo強碳化物形成元素的鋼,滲碳時碳勢不能過高,尤其是到了擴散期,一定要把碳勢降到0.9%c左右,並保持一定的時間,防止產生碳化物。另外,要避免中間層產生馬氏體。

緩冷效果比較好時,一般組織比較平衡,沒有不均勻相變,但由於冷卻井內比較潮溼,水分較大,使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環境溫度比較低,工件裝爐量少,雖然是在冷卻井中,冷卻速度仍很快,也容易產生緩冷裂。

18crnimo7-6是什麼材料

10樓:上海勃西曼特鋼集團

18crnimo7-6合金鋼18crnimo7-6材料號:1.6587

18crnimo7-6標準:en 10084 : 2008

18crnimo7-6特性及應用:18crnimo7-6材料,德國牌號特種鋼。具有高抗彎強度、接觸疲勞強度,還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性,綜合機械效能較高。

廣泛應用於變速箱齒輪等。

18crnimo7-6化學成分:碳 c:0.15 - 0.21

矽 si:≤0.4

錳 mn:0.5 - 0.9

鎳 ni:1.4 - 1.7

磷 p:≤ 0.025

硫 s:≤ 0.035

鉻 cr:1.5 - 1.8

鉬 mo:0.25 - 0.35

18crnimo7-6熱處理及力學效能:

18crnimo7-6主要規格:18crnimo7-6圓棒、18crnimo7-6鍛棒、18crnimo7-6板、18crnimo7-6扁鋼、18crnimo7-6鍛件、18crnimo7-6鍛環、18crnimo7-6加工件、18crnimo7-6管、18crnimo7-6鍛餅

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