1樓：螞蟻哥
電瓶車充電器一般是120w（48v 10~14ah）、180w（48v 17~22ah）。
48v電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
2樓：召博厚
電瓶車充電器常見的一般是120w（48v 10~14ah）、180w（48v 17~22ah）。
拓展資料：
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
3樓：匿名使用者
要看他電動車充電器是多少w的電壓.一般都是100至300w之間 ，一度電就是1000w
如果是200w的充電器 要充5個小時才一度電。
電瓶車充電器常見的一般是120w、180w。
48v電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w；第二階段充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
4樓：
電動車充電器充一次耗多少度，算成多少錢是多少
5樓：笑熬漿糊
主要有兩種，一種是48v的，一種是64v的，不同充電器的電流也不一樣，有20ah，也有12ah、14ah的，這樣的話你根據你的電池或是你的充電器計算一下就知道了，一般960w的比較多。
6樓：
輸入的額定電壓時50--60hz 額定電流是小於0.5a 充電的時間是6--10小時 環境的溫度是-10度---40度
要是不是這個範圍的話，那麼就有問題了！
7樓：匿名使用者
電瓶車充電器常見的一般是120w（48v 10~14ah）、180w（48v 17~22ah）。
48v電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
鋰電池小電瓶車一般是多少瓦的充電器
8樓：深圳普貼科技****
48v電池的電動車配用充電器（一般為開關電源）為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w; 第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。一天行駛20公里充滿約需4小時。
麻煩採納，謝謝!
電動車的充電器都是多少w的 ？
9樓：相錯網路
電動車主流充電器為48v14ah
電瓶充電電流在1.4-1.6a，功率在80w左右輸出電壓48v，充電電流1.6a
功率是48*1.6=76.8w。
注意：48v電池的電動車配用充電器（一般為開關電源）為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w; 第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.
5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。一天行駛20公里充滿約需4小時。
提升：如果對您有幫助，請採納噢
48v電動車充電器功率是多少瓦？
10樓：鴻之夢
48v電池的電動車配用充電器（一般為開關電源）為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w;
第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
一天行駛20公里充滿約需4小時。
拓展資料：
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
11樓：老衲很無聊
一般是電流2.5安左右，2.5乘以48v約等於120瓦。
電動車上的充電器是多少瓦的？
12樓：匿名使用者
現在用的比較普遍的，一般是 48v 10~14ah，120w， 48v 17~22ah，180w。不知道你的電動車電池是哪一種呢？
13樓：林澤宇
電瓶車充電器常見的一般是120w（48v 10~14ah）、180w（48v 17~22ah）。48v電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時內至20安時）。
1、其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。
2、至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
3、電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電容動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
4、第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
14樓：匿名使用者
看你充電器是多少伏，多少安的？都不一樣
15樓：匿名使用者
要看電池多大容量的！容量越大瓦數就大
電動車充電器額定功率大約是多少？
16樓：餡嘍嘍嘍
48v20ah的充電器功率是bai150w~180w。電動車用du鉛酸電zhi池充電dao，一般充入電量專為電池放屬出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.
05。48v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為51.6v，總耗電為51.
6*21=1083.6wh，即約1.08度電。
電動車是60v的，接受市電是230瓦的， 輸出充電電壓73伏， 電流2.5安培的，直流充電功率輸入電池就是180多瓦，充電器上有小風扇，代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功，我還沒拆開看過， 不知道里邊具體有什麼電子元件，電基本用完的情況下， 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時，為停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線，是雙包的二塊五每米， 線是在五金電器電買的， 讓我在那兒賣車的師傅接的，接在直流輸出端，並給延長線另配了個插口，方便插拔，並且充電器不用放在外邊，不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感， 原來充電也可以有這麼大的功率。
17樓：阿樓愛吃肉
不同型號的電動車充電器的額定功率不相同，通常為220w。電動車充電專器充電時，先插電池，後加市電屬；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
18樓：佘桂花閭戌
你好！36v電池，用180-200w充電器可以啦。
48v電池，用240-260w。
一般大容量電池，充電電流在3-5a充電最好。
如果對你有幫助，望採納。
六十伏電動車充電器的功率是多少？
19樓：海邊出來的風陽
60v充電器充電時輸出電壓最高達74v，20ah充電器輸出電流約為3a，所以充電時最大輸出功率是74v*3a=222w。如果算總功率，按效率85%算，就是222w/0.85，260w左右。
一般計算功率的公式是：v（輸出電壓）乘以a（輸出電流）=w（功率），別看充電機的標示，看電流表的指示，我估計你的充電器沒有電流表你的充電器應該是電瓶車原裝的這樣的話雖然衝電器標的是60v/20ah，意思是該充電器適用於60伏20安時的電瓶，充電時最大實際功率不會超過8安，按照最大功率來計算結論就是60vx8a=480w這只是充電高峰期時的功率。
原裝充電器都是智慧型的分段充電，隨時會根據電瓶的飽和程度自動調節電流的大小電瓶用的越厲害第一階段充電時電流越大，越快充滿的時候電流越小。最小能低到幾瓦具體的資料沒測量過。充滿一次電大約也就在3—4度左右吧。
充電器充電功率一直在變，最大功率約200w左右，平均功率可以這麼算，充電器10小時反電瓶充滿，消耗1度電，則，平均功率為100w。
電動車是60v的，接受市電是230瓦的， 輸出充電電壓73伏， 電流2.5安培的，直流充電功率輸入電池就是180多瓦，充電器上有小風扇，代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功，我還沒拆開看過， 不知道里邊具體有什麼電子元件，電基本用完的情況下， 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時。
停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線，是雙包的二塊五每米， 線是在五金電器電買的， 讓我在那兒賣車的師傅接的，接在直流輸出端，並給延長線另配了個插口，方便插拔，並且充電器不用放在外邊，不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感， 原來充電也可以有這麼大的功率。
拓展資料：
48v20ah的充電器功率是150w~180w。電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.
05。48v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為51.6v，總耗電為51.
6*21=1083.6wh，即約1.08度電。
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