1樓：月亮的未來
你這個問題很專業，沒錯，變壓器阻抗對電網來說是一個很重要的技術引數。他關係到電網執行的品質，安全等因素。
1、發電機，變壓器都有一個外特性-伏安特性，這個外特性就是決定於他們自身的阻抗。就是當變壓器（發電機也一樣）有輸出時，輸出的電壓已經不是他原來的空載電壓，隨負載電流的增加而降低，如果變壓器本身的阻抗大，那麼降低的就厲害，通俗的說法是特性比較軟。反之就是硬。
從用電的角度講，當然是特性越硬越好，也就是變壓器本身的阻抗越小越好。
2、但是，一旦變壓器短路，那麼變壓器輸入端和變壓器內部線圈裡會產生很大的短路電流。此短路電流的大小又與變壓器的阻抗大小有關。阻抗越大，這個短路電流會小些（短路電流的倍數為阻抗的倒數）。
反之就大。從執行的安全性考慮，我們又希望阻抗越大越好。
3、這就是對立的，矛盾的。另外，阻抗還決定於變壓器的造價。所以變壓器國家標準，對於阻抗有明確的規定，包括他的製造誤差。
各種不同用途的變壓器的阻抗標準值是不同的，其出發點就是上面所說。
4、電廠用變壓器有其特點：第一，他的負載基本都在變壓器近端，供電的線路比較短，線路阻抗也小些，因此變壓器本身阻抗大點，問題不大。第二，也是最關鍵的一點，變壓器的輸入端就是發電機，而且靠的很近。
發電機可是電廠的第一寶貝。絕對不能由於外部短路，變壓器阻抗小而引起很大短路電流，將發電機燒燬。所以，電廠用變壓器的阻抗標準值比配電變壓器的阻抗要大，一般配電變壓器的阻抗在4.
5%時，他相似容量的電廠用阻抗會到8%。
2樓：夜來雨早來晴
基本上會是這樣，但不絕對。變壓器的引數可以根據使用者的需要而設計，只是成本的問題。
給你介紹一下“阻抗”和“損耗”。
“阻抗”，即短路阻抗。它的定義是：當一個繞組接成短路時，另一個繞組中為產生額定電流所施加額定頻率的電壓。
此電壓常以額定電壓為基準，用標麼值或百分數表示。它包括兩個分量：電阻分量和電抗分量。
電阻分量和電抗分量。對於中小型變壓器，須計算電阻電壓，而對於大型變壓器，它佔的比例很小，可以忽略不計。電阻分量與負載損耗成正比，電抗分量取決於漏磁場的大小及分佈規律。
簡單而言，變壓器繞組越矮胖，阻抗也會越大。反之，阻抗則會越小。
變壓器的損耗分成兩個部分：空載損耗和負載損耗。一般負載損耗會比空載損耗大。
在工程上空載損耗與鐵心的重量正比，就是說其它條件相同時鐵心越重空載損耗越大。
負載損耗包括兩部分：一是電阻損耗，它與繞組的電阻大小有關，遵循歐姆定律，它是負載損耗的主要部分；二是附加損耗（包括導線的渦流損耗、引線損耗、雜散損耗、環流損耗等等）。附加損耗，也取決於漏磁場的大小及分佈規律。
短路阻抗是變壓器設計計算中一個十分重要的引數，它的大小涉及到變壓器的成本、效率、電壓變化率、機械強度、短路電流大小等。為了降低負載損耗，提高效率，減小電壓波動率，短路電壓應該減小；為了降低短路電流和增加變壓器耐受短路時的機械強度，短路阻抗應該大，當然減小短路阻抗製造廠成本會降低。
電力變壓器的阻抗電壓就是短路電壓嗎
3樓：匿名使用者
計算公式：ud%=短路電壓/額定電壓×100%。、 變壓器(transformer)是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。
主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:
電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音訊變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、衝擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。電路符號常用t當作編號的開頭.例:
t01,t201等。
什麼是電力變壓器阻抗電壓？
4樓：匿名使用者
所謂短路阻
抗就bai是用電du器短路形成的電阻，象渦
zhi流等。
概念daoa
通常，變壓器版的短路阻抗，是指在權額定頻率和參考溫度下，一對繞組中、某一繞組的端子之間的等效串聯阻抗zk＝rk+jxk。由於它的值除計算之外，還要通過負載試驗來確定，所以習慣上又把它稱為短路電壓或阻抗電壓。
概念b短路阻抗是變壓器效能指標中很重要的專案，其出廠時的實測值與規定值之間的偏差要求很嚴。
變壓器短路阻抗大小對變壓器執行的影響
變壓器短路阻抗也稱阻抗電壓，在變壓器行業是這樣定義的：當變壓器二次繞組短路（穩態），一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓uz。通常uz以額定電壓的百分數表示，即uz=(uz/u1n)*100%
當變壓器滿載執行時，短路阻抗的高低對二次側輸出電壓的高低有一定的影響，短路阻抗小，電壓降小，短路阻抗大，電壓降大。當變壓器負載出現短路時，短路阻抗小，短路電流大，變壓器承受的電動力大。短路阻抗大，短路電流小，變壓器承受的電動力小。
哪本規範規定了電力變壓器短路阻抗的誤差要求？
5樓：月亮的未來
在國家標準《gb1094.1-1996的電力變壓器 第一部分 總則》的第15頁表一《偏差》上有明確規定。不同的變壓器有不同的偏差要求。
6樓：魯承寶
是 gb1094 變壓器裡有
電力變壓器的阻抗電壓標準是多少？
7樓：
變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓，電流和阻抗的器件。
變壓器技術引數：
對不同型別的變壓器都有相應的技術要求，可用相應的技術參數列示。如電源變壓器的主要技術引數有：額定功率、額定電壓和電壓比、額定頻率、工作溫度等級、溫升、電壓調整率、絕緣效能和防潮效能，對於一般低頻變壓器的主要技術引數是：
變壓比、頻率特性、非線性失真、磁遮蔽和靜電遮蔽、效率等。
a、電壓比：
變壓器兩組線圈圈數分別為n1和n2，n1為初級，n2為次級。在初級線圈上加一交流電壓，在次級線圈兩端就會產生感應電動勢。當n2n1時，其感應電動勢要比初級所加的電壓還要高，這種變壓器稱為升壓變壓器：
當n2 式中n稱為電壓比(圈數比)。當n<1時，則n1n2，v1v2，該變壓器為降壓變壓器。反之則為升壓變壓器。
b、變壓器的效率：
在額定功率時，變壓器的輸出功率和輸入功率的比值，叫做變壓器的效率，即 式中η為變壓器的效率；p1為輸入功率，p2為輸出功率。
當變壓器的輸出功率p2等於輸入功率p1時，效率η等於100%，變壓器將不產生任何損耗。但實際上這種變壓器是沒有的。變壓器傳輸電能時總要產生損耗，這種損耗主要有銅損和鐵損。
銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。當電流通過線圈電阻發熱時，一部分電能就轉變為熱能而損耗。由於線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成，因此稱為銅損。
變壓器的鐵損包括兩個方面。一是磁滯損耗，當交流電流通過變壓器時，通過變壓器矽鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化，使得矽鋼片內部分子相互摩擦，放出熱能，從而損耗了一部分電能，這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗，當變壓器工作時。
鐵芯中有磁力線穿過，在與磁力線垂直的平面上就會產生感應電流，由於此電流自成閉合迴路形成環流，且成旋渦狀，故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發熱，消耗能量，這種損耗稱為渦流損耗。
變壓器的效率與變壓器的功率等級有密切關係，通常功率越大，損耗與輸出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。
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8樓：郎祥笪荷珠
10kv/0.4kv無勵磁或有載調壓：≤500kva，4%；≥630kva，4.5%；
10kv/3、3.15、6.3kv無勵磁：630kva，4.5%；≥630kva，5.5%；
35kv無勵磁：≤2500kva，6.5%；≥3150kva≤5000kva，7.0%；≥6300kva≤10000kva，7.5%；≥12500kva，8%；
35kv有載調壓：≥2000kva≤2500kva，6.5%；≥3150kva≤5000kva，7.
0%；≥6300kva≤10000kva，7.5%；≥12500kva，8%；
66kv：≤5000kva，8%；≥6300kva，9%；
110kv:雙繞組均為10.5%；三繞組升壓：
高-中17-18%，高-低10.5%，中-低6.5%；降壓：
高-中10.5%，高-低17-18%，中-低6.5%
220kv:雙繞組均為12-14%；三繞組升壓：高-中22-24%，高-低12-14%，中-低7-9%；降壓：高-中12-14%，高-低22-24%，中-低7-9%
電力系統中變壓器的序阻抗是如何確定的
9樓：七叔之家
變壓器零序阻抗是指零序電流流過變壓器三相對稱電路時遇到的阻抗。三相變壓器的零序阻抗特性與繞組的連線方式有關。零序阻抗還取決於繞組和鐵芯之間的結構佈置，因此在不同繞組上測量時就會有差異。
零序阻抗也與鐵芯結構型式有關。三相三柱式鐵芯結構的變壓器，零序磁通必須通過鐵芯與油箱之間的空氣隙和油箱形成迴路，其零序阻抗較小。而三相五柱式鐵芯結構的變壓器，零序磁通則可通過旁軛形成迴路，因此其零序阻抗較大。
即使2臺相同規格，但繞組排列方式不同的變壓器，例如y0/y0/δ型接線與y0/δ/y0接線的變壓器零序阻抗也有差別。因此，在實際計算中，變壓器零序阻抗最好取實測值。
10樓：小達長大了
序阻抗包括正序 負序 零序 他是由於電路的不對稱執行產生的（對稱時只有正序） 將這不對稱的電壓 電流 按照對稱分量法分解為了正序 負序 和零序
正序分量對應的正序阻抗 同步電抗 暫態電抗都是正序電抗 正序電流為對稱的 不流過中性線
負序分量對應的負序阻抗 發電機不產生負序電量 負序電流也為對稱的 不流過中性線
零序分量對應的零序電抗 發電機也不產生零序電量 零序電流會流過變壓器中性線為3倍的單相零序電流
11樓：匿名使用者
變壓器的正、負序阻抗是一樣的
零序阻抗受組別和變壓器形式的影響，一般電力系統分析書中均有介紹
電力變壓器有哪些故障及其危害，電力變壓器的故障和不正常執行狀態是？
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