1樓:博君雯笑
這個費用一般在不等,這個都是快遞驛站和快遞員溝通或者和快遞網點溝通,有的鄉鎮需要自己去網點拉快遞回來,這種高一點。
每家快遞公司不一樣,每個地區也不一樣,你要知道這些快遞公司在全國各地的網點老闆都是加盟過來的,沒有一個具體的標準。
菜鳥驛站會收費的,還有豐巢、其他的快遞驛站都會收費的,不然他們怎麼開的下去呢,房租水電人工成本都是需要錢的。
最近看同事再用一款軟體叫快寶驛站,是幹嘛的?
2樓:匿名使用者
快寶驛站。
快寶驛站目前支援目前覆蓋了入庫出庫、簡訊通知、使用者取件等三個核心場景,支援多家主流品牌快遞。
3樓:匿名使用者
我發快遞的時候。付款運費成功,但是商家未收到。檢視記錄的時候。是快寶網路收的款。怎麼找回啊。
4樓:立尚情
首先快遞員現在配送是不是很難,件量多,還要送貨上門,重要的送一件還版沒有多少報酬。所以末端驛站權的模式是以小區為單位服務社群人員,幫助他們實現門店的代收,還能幫助快遞員減輕壓力。
來快寶驛站取件的客戶一般是具有一點的購買力的,在這個基礎上能夠嫁接你自己的商業,也是一種創業商機。
5樓:聯璧鈴鐺
快寶驛站是快寶網路新建立的,面向末端代收點、校園點驛站等的物流服。
6樓:匿名使用者
快寶驛站。
快寶驛站是一款手機驛站服務軟體。
採用掃面單讀手機號和影象識別技術錄入。
我不喜歡快寶驛站代,我在家,為啥要送到驛站,我還得去驛站取
7樓:永駐你心
這得懶成什麼樣,一般驛站也就是在小區裡吧,能走多遠,你是在家,那還有不在家的呢,統一一下不是挺好麼,現在都講究低成本高效率,還是互相理解更重要吧。
8樓:我是鄭結結
最早在沒有驛站的出現快遞都是上門派件服務的這樣子很多時候如遇到家裡沒人或者公司休息 還有就是休息後把前一天的件放到週一來派送很耽誤人工容易影響工作效率 而且上門派件快遞員是有勞動報酬的 但是當驛站的出現會解決很大一部分的問題 送到快遞驛站然後傳送一條簡訊給你就已經結束了 很大一部分時間都節約下來 而且快遞公司還節約了很大一部分成本 其實很多新興行業的出現都是為了節約成本而出現的 謝謝 希望對你有所幫助。
9樓:時碧戎
挺不愛聽你們說話的,因為利益,笑話,現在快遞增長量是多少,快遞派費多少,你們沒幹過有發言權麼,一個快遞現在派費普遍是8毛,有的快遞已經7毛了,送驛站3-4毛錢,一天如果挨個送,一天能派40-50個,一個件8毛一天四十塊錢,你來乾乾試試。一個**三分鐘,在去了往返路費,不送驛站都送你家,你家在沒人,第二天延誤罰款40,玩呢?
10樓:若取必舍
。。。我也不喜歡任何代收點。。不上門派送的快遞讓我失去了網購的樂趣
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