1樓：農業生財有道
測速路段為什麼要提示前方測速？難道不怕車主故意躲避？
在路上設定電動警察捕捉不僅僅是為了罰款。暗示前方的速度測量也圍繞著這個本意。主要是提醒司機要經常遵守交通規則。
當然，這句話和每個人理解的不一樣。實際上，沒有設定路標提示，直接拍照也可能是管理上的漏洞，還有每小時內突然降速規定等很多路段**捉的設計問題。這也是有爭議的地方，國家也有相關法律規定，可以捕捉到非法攝像機，包括所有常見的違規行為這些是需要事先給司機設定路標來提醒司機的主要原因。
當然也有客觀的原因，道路交通管理部門考慮的也有。例如，如果不設定任何快照通知，司機也逃不了，想象一下寬闊的道路，就看不到乙個快照通知。越來越不喜歡開車，擔心已經不違規了。
總之，有快照通知是合理合法的，沒有設定標誌是違反的，但能否在路上看到公示或警告板取決於緣分。對隱蔽拍攝引起的違規行為，理論上可以提交行政複議。
在法律層面不同路段情況不同，會提前提醒車主。例如前方有學校，限制速度為30。外地車主開車到這裡，如果不知道前方情況，很容易對路過的學生造成傷害，如果造成傷害，車主可以以無警告標記為由進行辯護，請提前告知。
一是根據車速測定速度，可以知道車主前方有什麼情況，二是事故後責任劃分更加明確。強制控制車輛速度，提醒路標和捕捉裝置是為了這個目的。除非有測速裝置，否則很多司機基本上不考慮控制車速。
有了這種警告和速度點，他們會收斂很多，一些速度點會設定在重要的路段，也是為了最大限度地避免超速引起的交通事故。
2樓：困呼呼的湯圓
國家已經明確規定在特殊路段需要給車主一些提示，這是硬性規定，防止車主出現違章的情況，測速的區域速度過快也有可能發生危險，為了避免交通事故，還是要給車主一些提示的。
3樓：熱心觀社會
不管是導航還是提示牌，提示前方測速都是為了車主行駛安全，而不是為了罰款；假若為了罰款，便沒有必要提示前方測速，而不提示前方測速又會帶來一種後果，誰都不知道限速是多少，導致高速的車輛普遍偏慢，高速就不成「高速」了。
4樓：白珍全全全
因為出於對安全風險考量以及怕發生安全隱患才會進行提示。應該是不會怕車主故意躲避的，因為很少有人會這樣做。
測速路段為什麼要提示前方測速？就不怕車主刻意躲避測速嗎？
5樓：職場有我
在測速路段之所以會有提示的聲音，就是為了提高車主們的安全意識。如果沒有提示聲音的情況下，遇到了測速路段很多人都會選擇急剎車。一旦出現了這樣的情況之後，非常容易發生碰撞事故。
有了提示音之後也不會害怕車主會躲避測速，同時又可以讓車主知道一定要遵守交通規則。<>
很多人在高速公路上行駛的時候，都會選擇開啟導航。有了導航系統之後，大家開車會變得更方便，同時也會讓大家知道接下來的路況有什麼變化。而且在開車的過程當中，導航系統也會提醒大家接下來要經過什麼樣的路段。
有了提示聲音之後，大家會發現開車會變得非常安心，而且在這個過程當中又可以提高大家的防範意識。尤其是在測速路段的時候，系統也會提前發出提示聲。這樣做可以提高每位車主的安全意識，同時又可以讓他們慢慢的把車速降下來。
如果沒有提示音的情況下，很多人並不能在要求的速度內行駛。一旦出現了超速行駛的情況之後，可能也會變得特別危險，而且在測速路段很多人都會選擇直接踩剎車。這個時候會讓車主變得非常危險，甚至還會引起交通事故。
如果前車出現了急剎車的情況之後，也非常容易出現交通事故。所以說有了提示音之後，也可以讓大家時刻保持警惕。而且在開車的過程當中，又會讓每一位車主遵守交通規則。
很多人都覺得有了提示音之後，大部分車主都會刻意躲避。但是大家的這種想法是不對的，因為提示音就是為了提高安全性。所以在這個過程當中，也不會害怕有些人會選擇刻意躲避測速路段。
尤其是在城市道路上行駛的時候，大家會發現路上有很多的行人和汽車。因此安全是非常重要的一件事情，而且有了提示聲之後也可以避免出現更多的分歧。
6樓：丟了便撿起來
其實測速段提示前方測速的話，有助於車主 ，瞭解自己的當前時速，其實是不怕車主刻意躲避測速的，因為他根本躲不掉。
7樓：f但是
主要是為了提高駕駛車輛的人的安全意識，害怕駕駛員會選擇急剎車；當然是不怕的。
高速測速路段為什麼要提示前方測速？就不怕車主刻意躲避測速嗎？
8樓：斯洛伐克毛姐
大家行車在高速路上，經常會看到速度限制標識牌，也會有區間測速起點等標識標牌，交管部門怎麼會提醒這些超速車主正前方限速呢？這種，這些超速車輛不就能夠輕鬆躲過處罰了麼？實際上，高速路里的全程監控系統軟體每過公里處會有限速監控攝像頭，而監控攝像頭一般情況下會和視線相連，但碰到轉彎路面時，一般情況下會設在轉彎兩側。
但是隧道施工內是全過程佈局有攝像頭，對於部位一般在駕駛的方向右邊150公尺內上下都是有佈局。
不過這些監控攝像頭基本上就是用來隨時隨地觀查道路情況的，而測速攝像頭一般都會設在隧道施工門架子上，例如監控攝像頭枝瞎、微波加熱車檢器、檢驗電磁線圈、選裝紅外線等檢測儀器。處罰並不是目地，是讓大家更自覺的遵守交通法這話實際上是有一定道理的，其實就是根本矛盾所屬，路上組裝電警抓拍，並不是只為處罰，提醒正前方限速，都是圍繞這一原意，通常是時刻提醒駕駛人員，要遵守交通法規，不交通違章行車。
自然，這話每乙個人接受的不一樣，現實生活中，確實有沒設定路牌提醒，立即攝錄的，這或許就是管理方法裡的系統漏洞，還有一些道路攝錄的設計問題，例如要求車速內忽然減速要求等，那也是異議比較大的地區，國家都有有關法律法規，用猛豎空以攝錄交通違章的監控攝像頭，包含全部普遍交通違章，開啟時要公示公告，大家可以在報刊，交警***，新聞上見到，抓拍攝像頭前200公尺開設標誌牌，這都是攝錄的前提條件。這都是為何最好提前設定路牌提示駕駛人員的重要原因。
自然還有一些客觀因素，纖簡都是道路交通管理單位考慮的，例如並沒有設定一切攝錄提示，是否駕駛人員都不想走了，幻想一下，一條寬闊的馬路，全過程看不見一處攝錄提示，您駕車是否會越來越內心越沒數，擔憂是不是已經違章了，駕駛人員都是這樣想，一定會危害行車安全或是通行效率。總而言之，有攝錄提示是合法合規，並沒有設定路牌提示才算是違規，可是走在路上您能否見到公示公告或標誌牌，就需要就看緣分了，針對隱敝攝錄所導致的交通違章，本質上是應當依法明確提出行政裁決的。
9樓：自由自在
道渣塵路上安裝電警抓拍，並喚畝不是只為了罰和梁森款，提示前方測速，也是圍繞著這個本意，主要是時刻提醒駕駛員，要遵守交通規則，不違章行駛。
10樓：網友
因為這樣就可以提醒司機減速，當然不怕，測速的目的就是為了讓司機減速而不是扣錢。
高速上為啥要警示「前方測速」，直接拍照罰款不香嗎？
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