中國海事局事業單位競爭厲害嗎

時間 2025-03-26 12:05:04

1樓:海上二十九號

中國海事局(china msa),對外稱中華人民共和國海事局,對內稱交通運輸部海事局,(china msa),是中華人民共和國交通運輸部的直屬正司級行政機構,國家公務員。交通運輸部海事局成立於1998年10月,是交通運輸部海事主管機構,機關駐地位於北京市東城區建國門內大街11號。全國31個省、自治區、直轄市(不含黑龍江省、海南、廣東、廣西)以及新疆生產建設兵團均設定有地方海事局。

各省市每年崗位需求人數有限的。全國那麼多想要競爭的乙個崗位的報名人。12年有個資料可以出來符合報名條件的人數最多的2394人,但是計劃招的只有乙個人。

百裡挑一千裡挑一是正常的。如下圖:

當然也有招不到人的崗位:

每年、每‍個省、每個崗位有所不同。

2樓:網友

既然報都報了,唯有全力一試,現在糾結這些沒有任何意義。

每年的競爭強度都不一樣,而且海事局事業編貌似也不是每年都招,航標處一般來講是個很吃香的部門,活不多,錢不少,競爭小不了,但是目前海事局公務員收入銳減,事業編肯定也受到牽連,報考的人數較往年應該會減少。

3樓:匿名使用者

一般般吧。不是很厲害。

海事局是好單位嗎?

4樓:尼古拉斯凱

海事局是不是個好單位我從一下幾個方面來說一說。

1.基本待遇上,海事局和其他中直系統一樣,沒有任何區別,這個意義上,好單位;

2.晉公升和調動難度上,海事局屬於典型的體制內上下晉公升體制,平行晉公升概率非常低,但是由於系統龐大,內部有時為了提高穩定性,會有一些特殊政策對於想調動回老家的寶寶機會很多,而且由於該系統不是稅務等傳統上所謂的「好單位」,所以關係硬的人較少,普通人家孩子晉公升機會更大,這個意義上,對普通孩子,好單位;

3.考試難度上,海事系統崗位較多,地區分佈廣,不同地區和單位錄取崗位分數線差別大,只要不是要求過高,很多崗位專科生也有報考資格,從這個意義上,是個好單位;

4.各地實際待遇上,由於各地收入差別來自於地方補貼,而海事由於單門獨院,而且原有土地較多,多數海事單位都是提供居住用房甚至個別地方提供變相集資房或者分房,這個意義上,是個好單位;

5.以上是針對普通人家孩子而言,如果關係比較到位的孩子,全國單位是可以相互調動進行旅遊的,這個是無障礙的。

海事局的待遇如何?

5樓:

我給你看看上海海事局的吧~~ 由於海事局目前還屬於事業單位,可能很多人會誤解為待遇不高,錯,海事局的待遇比一般公務員要好多了,我指沿海發達地區,內地不清楚。這個行業相對封閉,大家可能瞭解不多,其實海事局裡待遇最好的是航標處,你如果報考海事局沒有點背景除非是極其優秀,(全國top前10碩士級別,英語專八水準的)一般很難進航標處。上海海事年收入曬一下(年收入,非工資)海事處會給你三張銀行卡1招商銀行(發工資,3500左右/月)每月15號發'2中國銀行和建設銀行卡 月底前後發一筆獎金(3000至4000不等)3單位經常會發些生活用品每次值個幾十至一百多,每年總有個十來次4每年有次旅遊,不去直接拿錢3000,過節費10005過年時年終獎1萬以上(根據你資歷**)6外出辦事還有所謂的加班費(每次200),遇颱風還有相關獎金5007上班時間早8點半到下午4點半8基層海事處最。

海事局屬於公務員還是事業單位

6樓:全能使者

海事局屬於公務員。海事局的工作職責是擬訂和組織實施國家水上交通安全監督管理、船舶及相關水上設施檢驗和登記。海事局的待遇整體來說,稍微偏低一些。

相對於其他的國考崗位來說,海事局確實工資低一些。一般來說,南方沿海高於北方沿海,沿海高於內陸。沿海海事局工資一般高於長江局,南方海事局工資一般高於北方海事局。

簡單舉幾個例子吧,比如江蘇海事局轉正到手 7000 元左右,青島海事局到手 6000 多。至於為什麼待遇一般,是因為獎金少一些。大家對於地方公務員可能有一些瞭解,比如績效獎、考核獎、精神文明獎等,但是一般來說,海事局的獎金就比較少了,所以相對於地方公務員來講,整體待遇是偏低的。

下面我們來分析一下海事局的優劣勢。海事局的優點, 畢竟是中直機關,名頭很大。專業性強,體制內工作比較單一,人際關係簡單。

晉公升相對比較容易,主要是好考,國考最好考單位。海事局的劣勢,待遇偏低,相對於體制內其他工作來說 。人員流動比較少,調動困難。

工作相對辛苦,有時候會有緊急任務。

海事局屬於公務員還是事業單位

7樓:賈寶驊

海事局屬於公務員。

海事局是行政單位,所以裡面的職工是公務員。海事局實行垂直管理體制。根據法律、法規的授權,海事局負責行使國家水上安全監督和防止船舶汙染、船舶及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執法,並履行交通部安全生產等管理職能。

在有關法律、法規進行相應的修改之前,海事局仍繼續以「中華人民共和國港務監督局」和「中華人民共和國船舶檢驗局」的名義對外開展執法管理工作。

海事局是在原中華人民共和國港務監督局(交通安全監督局)和原中華人民共和國船舶檢驗局(交通部船舶檢驗局)的基礎上,合併組建而成的。海事局為交通部直屬機構,實行垂直管理體制。根據法律、法規的授權,海事局負責行使國家水上安全監督和防止船舶汙染、船舶及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執法,並履行交通部安全生產等管理職能。

各級行政機關中列入公務員範圍的人員如下:

1、各級人民**的領導人員;

2、縣級以上各級人民**工作部門和派出機構的工作人員;

3、鄉、鎮人民**機關的工作人員。

法律依據

中華人民共和國公務員法》

第二十三條 錄用擔任一級主任科員以下及其他相當職級層次的公務員,採取公開考試、嚴格考察、平等競爭、擇優錄取的辦法。

民族自治地方依照前款規定錄用公務員時,依照法律和有關規定對少數民族報考者予以適當照顧。

第二十五條 報考公務員,除應當具備本法第十三條規定的條件以外,還應當具備省級以上公務員主管部門規定的擬任職位所要求的資格條件。

國家對行政機關中初次從事行政處罰決定稽核、行政複議、行政裁決、法律顧問的公務員實行統一法律職業資格考試製度,由***司法行政部門商有關部門組織實施。

海事局工作好嗎?

8樓:聊娛樂的吃瓜群眾

海事局公務員沒人考多半是因為海事局的崗位對專業要求限制比較大,符合要求的本身不多,工作強度大,常年要出海巡邏,作息時間不規律,家庭顧不上,海事局不是地方公務員,而是**直屬機構的,工資比較低。

海事局招錄的人員專業限制比較多,近幾年更偏重有資歷的,工作強度比較大,還要經常漂在海上,作息不規律,所以吸引不大。

主要職責如下:

1、統一管理水上交通安全和防治船舶汙染。監督管理船舶所有人安全生產條件和水運企業安全管理體系。

調查、處理水上交通事故、船舶汙染事故及水上交通違法案件;指導船舶汙染損害賠償工作。

2、負責船舶、海上設施檢驗行業管理以及船舶適航和船舶技術管理;管理船舶及海上設施法定檢驗、發證工作。

為什麼海事局待遇這麼低

9樓:

您好,親!很高賣扒興為您解答。因為海事局屬於公務員親!

海事局工資低,壓力大。大家工資低,這是事實,領逗配啟導大會小會材料裡都在說要多方面關心體貼職工,實際行動上能看到的卻不多,海事處經常在比較偏遠的地方,沒人願意去,有的人能被安排長年待在那裡,為啥?不會哭鬧啊,會哭的才有奶喝,老實人就要講奉獻。

反觀一些同山如志,整天就是混吃混喝,上班打卡摸魚,遲到早退不斷,領導安排不動,動不動找領導哭訴家庭困難,反而安排在一些清閒,離家近的部門或海事處養老,找誰說理去。

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