1樓：阿黃侃社會
外賣員這一次在社交平臺上直接吐槽自己的訂單費實在太低了，因為他送我乙個1000元訂單，但是卻只給了他五塊錢的配送費。而這個**被網友發現之後，大家也是議論紛紛，認為外賣平臺實在太過於苛刻。這麼大的一筆訂單可以看出在當時外賣員肯定送的是比較辛苦的，因為1000塊錢還是能夠買到很多商品的，而且從商品訂單明細當中我們也可以看出這是奶茶。
幾十倍的奶茶被送過去之後，自己卻拿到了五塊錢的配送費，我想任何乙個人心裡都不會平衡。那麼今天我們就來**一下這樣的配送費到底合理不合理？<>
第一，這樣的配送費肯定是不合理的。
因為在這個**在網上火起來之後，美團官方對於這件事情也進行了回覆，表示如果存在這樣的鉅額訂單，那麼外賣員是可以在自己的下邊申請補貼的。因為我們都知道外賣員的主要收入就來自於平臺的補貼以及商家的配送，還有就是一些活動的經費。而對於這些大額訂單，其實平臺本身就是有補貼的，但是需要自己去申請，所以沒有必要在這裡進行抱怨。
第二，外賣員的收入配送費跟哪些有相關。
我們都知道外賣員的訂單配送費跟他們的配送距離以及配送時間有關係，配送距離越長的話，那麼他們的配送費就越高。同時如果是在夜晚或一些比較重要的節假日進行配送的話，還會有相應的補貼以及個人打賞。通過這樣的配送方式可以提高外賣員的收入，這也是為什麼在當時很多外面元的收入都直接月入過萬。
但是一般情況下外賣員所配送的範圍都是比較近的，因為這是平臺演算法下考慮到最划算的乙個配送方式。<>
第三，如何看待現在很多外賣員抱怨自己的配送費。
其實很多外賣員之所以抱怨自己的配送費比較低，主要就是因為現在生活成本的上公升，直接導致他們必須掙更多的錢，才能夠維持原有的生活質量。在這樣的情況下，平臺對於市場的把握正在逐漸的降低。因為永遠會有新興的平臺誕生來跟他們搶奪生意。
在這樣的情況下，平臺自然而然也需要生存，所以會剋扣更多的錢。想要改變這種現狀是比較困難的，特別是現在市場當中競爭還不是非常的激烈。同時想要提高外面的收入，跟我們個人消費者也有一定的關係，只有我們願意支出更多的配送費，才能夠提高他們的個人收入。
2樓：存在or活著
外賣員的配送費一般是按單距離算的，或許可以參考快遞在距離的基礎上加上超重補貼，但跟訂單的金額掛鉤就不合理了，如果同樣大小同樣距離的訂單，價值乙個一千乙個一百，難道要因為訂單價值不同收不同費用嗎？
3樓：小自信
不合理，配送費應該由配送的東西的價值高低來決定才是最合理的，也是對外賣員最好的體現。
4樓：非常黑的**
我覺得物價和配送有時候是應該適當的成下正比，畢竟承擔的風險也是不一樣的大。
5樓：網友
我覺得確實不太合理，這個**確實有點低。
6樓：ie就希望
確實不合理，不過目前已經有補救的措施了，外賣員可以申請大額訂單補貼，只要使用者實際支付金額減去運費大於80塊錢就可以申請。
7樓：霅霅愛朵拉
合理。畢竟一千元的訂單配送量太大了但是回報卻不成正比。
8樓：蒼草獨秀
不合理。這個得看不同地區，比如上海和合肥配送費肯定不一樣，畢竟經濟水平不同。
送外賣一般多少錢一單
9樓：喬菲老師
一般來說，乙個外賣騎手一單在2到5元左右，如果距離夠遠，價錢越高，夜晚也有比較高額的報酬。
送外賣一單的金額。
每天交付大約需要40到50個訂單，一簡中般是經驗豐富的外賣人員可以達到的標準。對於普通的交頃陪付人員來說，每天基本可以完成30或40個訂單。
在高峰時段，每張訂單基本可以獲得十元，但是外賣人員也要承擔很高的風險。有時，為了獲得額外的訂單，很多人不在乎距離攔乎山。為了按時送餐，許多外賣員們奔忙送飯，遇到各種危險的可能性很大，但是高風險意味著高回報，賺錢是他們應得的。
美團送外賣正常乙個月拿的工資金額。
美團專送的話，因為是**商在運營，各個地方，可能單價會不同。就拿我所在的這個區域來說吧。每單的單價大概在¥6，乙個好評五毛錢，乙個差評扣50、超時不扣錢。
站點工資高的乙個月能拿15000左右，工資低的乙個月1000多塊錢、平均工資在3000到4000。還是那句話多勞多得。
下面講的是美團的另一種配送方式，也就是我自己現在在跑的美團眾包。美團眾包是由美團直接運營的，單價全國各地都是一樣根據距離的遠近單價有所不同。
高的100多一單也有，低的一單也有，五星好評沒有現金獎勵，超時扣一半的配送費。這個是最冤枉，總的來說跑美團是苦差，又危險，每天風裡來雨裡去的，建議大家有其他選擇的話，千萬別來跑美團，試都別來試。<>
送外賣一單多少錢？
10樓：網友
外賣送餐員的工資，並沒有大家想象的那麼高。此前外賣員一單的提成是五塊錢的，而如今基本上是四塊錢左右了。
如果外賣員一天送25單，一天的收入大概也就100塊錢左右，乙個月下來也就3000多。當然了，如果一天送60多單，乙個月下來能賺到7000多，在三四線城市來說，也算是不錯的收入了。
2019年1月21日，58同城招聘釋出的乙份報告顯示，2018年全國送餐員平均薪資達7750元每月，其中杭州最高，平均月薪達9121元。這樣的薪資水平甚至超過了行政、文員等一些白領崗位，超出送餐員期望薪資。
送外賣一單能拿多少錢
11樓：何時明月老師
外賣騎手一單可以賺到3-4元左右，由於各地經濟發展水平不一樣，外賣配送費也不一樣，所以送餐員一單可以掙到的錢也顫亂租就有所差異。
一般來說，單額的日常差別在於有些天氣原因，比如陰天下雨有每單補助、超遠端補助以及顧客的一些獎勵紅包。有得就有失，當騎手有些不當事宜則會扣去單價的部分。
如果是美團騎手配送訂單在1至300以內，每單大概三元，配送訂單達到300到600，每單4元，如果是閃送騎手，每單的**在元至幾十元不等，因為閃送是一對一派送，所以每單派送費相對來說比較高，但是訂單就不如美團騎手的多。
騎手送外賣注意事項：
1、騎手送外賣安全很重要，要注意應該遵守交通規則，不能隨便的闖紅燈、陪春逆行、走快車道等，這樣很容易發生危險的。
2、送外賣過程中，要注意不能只是低頭看手機，要保證自身安全才行，畢竟安全最重要，不能只是顧著掙錢。
3、在送外賣過程中，要注意和顧客和商家都溝通好，遇到問題不能著急，不能罵人或者打人，否則對自己的損傷很大的。茄兆。
4、在騎手送外賣時，應該注意吃好喝好，這樣才有足夠的精力去送外賣，一般外賣高峰期都是在飯點，因此要注意提前吃好飯。<>
送外賣一單多少錢？
12樓：塔木裡子
1、高峰時期送餐，一單能拿到十塊錢不假，但是外賣小哥也付出了高昂的風險，有時候為了多接乙個訂單也顧不著距離的遠近了，為了按時送達，很多外賣小哥都是跑得飛快去送餐，速度快了遇到各種危險的可能性也就大多了，所以說高風險意味著高回報，賺這個錢是他們應得的。
2、 這種演算法只是理論上的演算法，在現實當中並不可能做到，平均下來一單能有七塊錢才差不多，這個時候想要月入過萬，要送1500單，平均算下來一天就是50單，這50單你想要在高峰時期送完，真的很難。
3、 這裡光算了外賣小哥得到了多少錢，但是卻沒算他付出了多少錢，隨隨便便乙個差評投訴就是幾百塊，沒有按時完成任務，獎勵也都沒了，這還不說要冒著車子被抓的風險，只要電動車被交警抓了，那就損失幾千塊，所以外賣小哥實際到手也就幾千塊錢。
13樓：埃及秘密
一單（7-10元）。從接單到送貨上門（30分鐘內）完成，極速高風險行業。每年快遞小哥被車撞不低於30起。注意安全。。
14樓：網友
外賣的送餐員，送一單可以掙多少錢？說出來你可能都不信。
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