1樓：網友
之前說的是2010年底正式通車，10月份應該地下已經開始試執行了。
2樓：網友
北京地鐵大興線，起點在4號線公益西橋站，線路沿途經過豐臺區南苑地區、大興區西紅門地區、大興新城主城區、生物醫藥產業基地，終點位於大興新城南部建設區邊緣的南兆路；下線 ，高架線 ，地面線 ，路塹段 。 大興線原定2011年9月28日通車試運營，但根據市**「加快軌道交通工程建設」的要求重排工期，計劃於2010年12月28日通車運營，施工建設大興線原計劃是盾構機從左線進入隧道後，掘進到黃村站，隨後將盾構機吊出，再進入右線掘進。重排工期後，改變了施工方法，採取左右雙線一起盾構，但開工時間相差乙個月。
此外大興線各站將同時作業，地下站採取明挖方式，一次性開挖，從而將洞通時間提高50%。線路全長約 ，總投資80億元。
現在已經試執行，但是距離可以真正執行還有一段時間吧。
希望我的對你有幫助。
3樓：網友
還沒有！現在有少數的地鐵在上面走，可能也是在施工車輛。
大興機場有地鐵嗎 什麼時候運營
4樓：劍經業
1、大興機場有地鐵。
2、北京大興國際機場線（beijing daxing international airport express），簡稱為大興機場線（daxing airport express），於2019年9月26日與北京大興國際機場同步開通運營。
3、北京大興國際機場線北起豐臺草橋，南至北京大興國際機場，途經豐臺區、大興區。
4、截至2019年9月，北京大興國際機場線全長千公尺，其中地下線和u型槽線路千公尺，地面和高架線路千公尺，一期共設3座車站（其中換乘車站1座），採用8d編組。
大興機場有地鐵嗎 什麼時候運營
5樓：molly茉莉
1、大興機場有地鐵。
2、北京大興國際機場線（beijing daxing international airport express），簡稱為大興機場線（daxing airport express），於2019年9月26日與北京大興國際機場同步開通運營。
3、北京大興國際機場線北起豐臺草橋，南至北京大興國際機場，途經豐臺區、大興區睜猛。
4、截至2019年9月，北京大興國際機場線全長千公尺，其中地下線和u型蠢和槽線路千公尺，地面悉檔橋和高架線路千公尺，一期共設3座車站（其中換乘車站1座），採用8d編組。
地鐵大興線現在大概什麼情況
6樓：網友
北京地鐵大興線年底開通，並將與4號線貫通執行，跑完全線將用81分鐘。屆時大興線將由京港地鐵負責運營管理和養護維修。
4號線仍將區間運營。
據介紹，大興線與4號線貫通運營後，日均客流量將增加約15萬人次，屆時4號線與大興線全線客流將達到85萬到90萬人次之間，跑完全程需要81分鐘，增加列車33列，全線列車共有70餘列。
4號線將區間運營，4號線區間運營與全線運營車輛，各佔總車輛的一半。
發車間隔4至5分鐘。
京港地鐵運營部負責人介紹，大興線將由京港地鐵負責運營管理和養護維修，運營期為10年。發車間隔4到5分鐘。
昨日，地鐵4號線開通執行一週年。據京港地鐵公司有關人士介紹，截至目前，地鐵4號線日均客流量達75萬人次，比開物讓通初期的日均客流50餘萬人次增長了近50%。
將成北京最長地鐵線罩物局。
4號線螞悉將和大興線實現貫通運營，運營總里程達50公里，成為國內貫通運營最長線路，貫通連線站點為新宮站。
其中，大興線起自地鐵4號線公益西橋站，終點為天宮院站，全長公里，全線新建車站11座，其中高架車站1座（西紅門站），地落車站10座。4號線全長近29公里，以公益西橋站為起點，途經宣武區、西城區，是北京南北交通的主動脈之一。
北京大興地鐵？
7樓：歐陽有平
北京地鐵大興線，起點在4號線馬家樓站南側，線路沿途經過豐臺區南苑地區、大興區西紅門地區、大興新城主城區、生物醫藥產業基地，終點位於大興新城南部建設區邊緣的南兆路；線路全長約 ，總投資80億元。
設有11座車站：新宮站、西紅門站、高公尺店北站、高公尺店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、生物醫藥基地站、天宮院站。
大興線2010年年底即將開通，年底與4號線貫通。
8樓：山南水南
呵呵這是關於大興地鐵的簡介介紹的很詳細，就不給你複製啦）關於通車時間號正式通車，詳情大興地鐵指揮部，辦公**為69297717希望我的回答能解決你的疑問，祝你好運！
9樓：芬蘭喵喵
現在在試營運期間，我每天都能看見它空車跑來跑去的，大興這邊可別弄的像通州一樣，不過現在樓價已經上去了···
大興城鐵什麼時候通車
10樓：網友
北京城鐵大興線已經開始車輛除錯，確保2010年底運營通車；同時，車行間隔有望縮短至2分鐘。
北京地鐵大興線22日開始車輛除錯，開通後將與北京地鐵4號線實現貫通運營，屆時將成為國內最長的城市地下軌道線路。
據介紹，大興線開通運營後即能夠實現最小行車間隔3分鐘，與北京地鐵4號線一致。而實現貫通運營後的線路整體將逐漸實現最小行車間隔2分鐘。
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