1樓：匿名使用者
你說的是塔吊。塔吊整體安裝的方法： （1）準備工作 檢查路基、軌道鋪設是否符合要求，埋設地錨，根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。
地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關鍵，旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認真埋設，使其達到要求的承載力，並作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉，不產生偏心，使門架均衡受力。
輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉隨放鬆鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉過程中，發生向相反方向倒塔的事故。 （2）整體安裝 按照說明書要求的程式，安裝行走機構、門架與壓鐵．起重臂插在門架平臺的支架軸上，按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上，組裝塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其軸線大致與地面平行。 （3）穿繞鋼絲繩 將捲揚機鋼絲繩經駕駛室到塔帽的滑輪組，最後固定在起重機頭部，全部繩長及兩滑輪組之間距離應經計算確定。
4）豎立塔身前 應對控制器、限位開關等電氣裝置進行檢查，把操縱室內的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便於立塔時操作。 夾緊軌鉗，並在行走輪下面楔好防滑楔。 為加強門架的剛度，可在門架兩側綁十字撐。
起動前應規定各崗職責，嚴格分工及指揮聯絡訊號。主地錨的監查應由有經驗的起重人員負責，當發現鬆動等異常現象時，要立即停車採取措施（可在地錨上增加壓鐵）。 開動捲揚機，使塔身離開道木垛約200mm左右，立即停機，檢查各部件的受力完好情況。
5）豎立塔身 經過檢查，確認情況正常，繼續開動捲揚機，使塔身穩定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之鬆動。 塔身立至60°後，隨塔身重心的變化捲揚機要逐漸減速，當塔身重心接近安裝鉸時，捲揚機停止工作，用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩，靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上。塔身穩定後，再拉緊保險鋼絲繩，使塔身稍歪，隨即撤下墊木層，然後松保險鋼絲繩放穩塔身。
2樓：匿名使用者
就跟搭積木樣。一節一節摞上去的。
3樓：木子聊科普
建築工地上的塔吊是怎麼公升起來的你知道嗎。
要蓋高樓的時候，該如何把塔吊給建起來？
4樓：巨蟹阿斯頓
建築高樓的時候，會先挖乙個大坑，然後打下地基，做地樁就，可以拼裝塔吊，完成之後，上面加上配重，就可以吊起來了。
5樓：巨集盛巨集盛
可以通過滑輪來將塔吊建起來，也可以通過一些力學結構建起來，這樣既不會耗費時間，也不會耗費力量。
6樓：情感諮詢師飛陽
你可以使用吊機，因為現在建房子都是使用吊機建造的。
建高樓時的塔吊是怎麼建的
7樓：匿名使用者
這種吊車，叫「 塔吊」「即塔式起重機 」。
在地下室施工時就會按裝了，這時是以一般的移動式起重機吊裝，一段一段組合而成。在塔柱裡面，裝有乙個油壓千斤頂，做為日後往上爬公升之用。當建築物一層一層往上蓋，高度已經要觸及塔吊時，就要進行爬公升工作了。
這時塔吊工程師會將固定塔吊的螺絲鬆開，操作千斤頂，將塔吊公升高約一公尺，再將塔柱固定於建築物的結構體上，然後縮起千斤頂並將底部固定於建物結構體上，再鬆開上部螺絲，撐起千斤頂，再上公升一公尺，就這樣，反覆操作，一伸一縮，至所需高度，再將塔柱確實固定。
當建物完工時要拆除塔吊時，會以塔吊先將一部小吊車吊到屋頂，然後，也是用千斤頂的收縮將塔吊降至屋頂，然後分解成好幾段，用小吊車吊下來，再將小吊車分解成更小的元件，搭電梯下來。
塔吊拆除之後，就要把地原來按裝塔吊的結構體補起來。
還有另一種方式也是以自身的千斤頂將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進來，再縮起千斤頂，就這樣，柱身就變長了。
8樓：匿名使用者
其實我也想了好久了。
就是沒看過怎麼裝上去的。
工地的塔吊是怎麼建那麼高的？
9樓：令妙思井瑾
吊塔的塔身是一節一節的普通節拼裝的。塔身的最上一節普通節上套裝了一節爬公升節，爬公升節的長度大於普通節的很多，周圍的尺寸也剛好大於普通節。剛好象戴帽子一樣套在普通節上。
爬公升節的液壓頂可以頂住普通節將自己公升高。當公升高的高度是普通節的長度時，爬公升節還套在塔身上。爬公升節有一面沒有斜拉桿，象門洞一樣。
這時塔吊吊起一節普通節從門洞裡塞進去就可以安裝在塔身上了。然後爬公升節就落到新的第一節普通節上，並把液壓腿收回，這就完成公升高一節的高度了。繼續公升高就是重複上面的操作了。
如此塔吊就可以一直往上公升高。
自公升式塔吊首先把控制室以上部分安裝好，藉助吊車立起，塔身是一段段的標準節。在控制室下面（塔體套架）有四個液壓缸，啟動後頂起上部，再在下面空檔處加一標準節，如此往復，塔吊就長高了。
10樓：光玉石果青
塔吊的上面能轉的橫的部分和豎著的不分不是1體的頂節的時間。
橫的部分下面有個大千斤頂把橫的和豎的部分頂1個空擋出來然後塔吊用自己的釣鉤釣1個節塞到空擋裡。
然後用大螺栓固定。
塔吊就是這麼一節一節公升起來的。
剛開始的時間是用汽車吊組起來的一般是豎3節後面的塔吊自己公升。
11樓：柳惠心斛誼
一、安裝：
1、做好地基；
2、在地基上鋪設導軌；
3、在導軌上安裝塔身節（1節加強節、1節標準節）；
4、在塔身節上安裝爬公升套架。
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起；
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。
隨著建築物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬公升套架，將爬公升套架及以上部分頂公升乙個標準節高度，2、在增加的空間內安裝標準節；
3、不斷爬公升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。
二、拆卸：按照安裝步驟，相反執行，就把塔吊一節一節拆下來了。最後利用汽車吊，順序拆除：平衡臂及拉桿、迥轉支承及旋轉塔架、爬公升套架、塔身節、導軌等。
工地的塔吊是怎麼建那麼高的？
12樓：匿名使用者
塔吊的上面能轉的橫的部分和豎著的不分不是1體的 頂節的時間 橫的部分下面有個大千斤頂把橫的和豎的部分頂1個空擋出來然後塔吊用自己的釣鉤釣1個節塞到空擋裡 然後用大螺栓固定 塔吊就是這麼一節一節公升起來的 剛開始的時間是用汽車吊組起來的一般是豎3節後面的塔吊自己公升。
13樓：匿名使用者
簡單說就是從上往下安裝的。頂層先安裝。
我想知道建築工地上高高的吊塔是怎麼搭建的。。。
14樓：匿名使用者
你知道釣魚竿是怎麼伸長的嗎？
幫你查了一下：
吊臂的長度是在地面上由工人將4-5公尺長的一節一節的組裝而成的，用大型的汽車吊將塔吊的基座，自身的公升降系統，塔吊司機樓，吊臂，配重安裝就位。以後隨著建築物的公升高來公升高塔吊的高度；用自己的吊臂吊起一節身高的分段，用自身攜帶的公升降系統將司機樓頂起來，由工人將要公升高的分段安裝到原有高度的上方，司機樓的下方，如此迴圈，下降時也是用這個方法將自己降下來。每個分段約4公尺長。
當塔吊到達一定高度，會與建築物作多次連線，以增強塔吊的穩定性。
塔吊的塔身建立是由乙個起重機完成的。這個起重機形狀比較怪，比塔身的分段結構稍微寬一些，高一些，每次加高塔身時由這個起重機將塔身上下分離，由中段加入分段結構，以提高塔身。
吊臂和配重是在塔身樹立完成後由鋼索斜拉而成。
15樓：匿名使用者
是在地上搭完後再豎起來的。
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