1樓：憤怒丿小孩丿
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提問者 danweiwangyou
有同感1分享。
首頁。使用完後的空的氧氣瓶和空的乙炔瓶是否能夠放在同一輛車上來運輸了？
fuzhouym的答覆： 剛剛。
不以，這是違規，有些人麻木了，習慣了。不見棺材不掉淚，不出事故不改進。
對於此問題，危化管理規範中沒有明說，但要考慮安全，所以，只要做到隔開以降低風險，個人認為可以放在同一輛車上來運輸。如果非要鑽牛角尖，那就2輛車分開。
制度上是不允許，但現實中是存在混裝的！
原則上不允許，但實際基本上都是同車運輸。
不能，氣瓶內有殘留氣體，見《氣瓶安全監察規程》第68條、第70條．
第68條 運輸和裝卸氣瓶時，應遵守下列要求：
4．瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、**，產生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運輸；
第70條 瓶內氣體不得用盡，必須留有剩餘壓力，永久氣體氣瓶的剩餘壓力，應不小於0．05mpa；液化氣體氣瓶應留有不少於規定充裝量的剩餘氣體；
氧氣乙炔和機油能放一起嗎
2樓：匿名使用者
氧枯源知氣裂悉和乙炔都屬於易燃易爆物品，不能和其它易燃或易爆物品放在一起。
氧氣更不能和任沒消何油料放在一起，因為氧氣是禁油，乙炔禁火。
現在有無相關法律法規規定運輸時氧氣乙炔瓶不準混裝運輸的啊？
3樓：網友
不能，氣瓶內有殘留氣體，見《氣瓶安全監察規程》第68條、第70條．第68條 運輸和裝卸氣瓶時，應遵守下列要求：
4．瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、**，產生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運輸；
第70條 瓶內氣體不得用盡，必須留有剩餘壓力，永久氣體氣瓶的剩餘壓力，應不小於0．05mpa；液化氣體氣瓶應留有不少於規定充裝量的剩餘氣體；
乙炔與液化石油氣可以一起儲存運輸嗎？
4樓：茫茫人海一亮星
乙炔鬥巧與液化石油氣。
可以一起儲存運輸嗎？不可以。氣空叢鍵瓶充裝時，要嚴防混裝和超裝，而混裝造成的後果更為嚴重，常因混入鄭檔可燃氣體。
油脂等而導致氣瓶**。氣瓶充裝前，應逐只進行檢查，主要檢查內容是：
1、氣瓶的製造廠家是否具有氣瓶製造許可證；
2、氣瓶外表面的塗色是否是規定的淡酞藍色；
3、氣瓶瓶閥的出口螺紋是否為右旋螺紋；
4、氣瓶內有無剩餘壓力，如有剩餘壓力則進行氣體定性鑑別；
5、氣瓶內外表面有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷；
6、氣瓶是否在規定的檢驗期內；
7、氣瓶附件是否齊全及符合規定要求；
8、瓶體、瓶閥等是否沾染油脂或其他可燃物；
9、瓶內是否有積水等。
以上任一項發現問題，都不得允許氣瓶充裝，而須對氣瓶進行處置。
對應一定的充裝溫度，必須嚴格按規定的充裝壓力進行充裝，確保在氣瓶最高工作溫度60度時瓶內壓力不超過氣瓶許用壓力。
氣瓶運輸裝卸時，必須配戴好瓶帽、防震圈，輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰；氣瓶不得與可燃氣體氣瓶同車運輸，也不得與任何易燃、易爆物質同車運輸；夏季運輸氧氣瓶。
應避免爆曬。
5樓：匿名使用者
不能。不同的危化品都不能混放。
氧氣瓶、乙炔瓶可以同車運輸嗎？
6樓：網友
氧氣瓶和乙炔瓶根據現目前的國家有關規定，是不能同車混裝的，但是實際生產執行中往往不能杜絕該現象。
7樓：網友
可以啊，混在一起也行。
不過如果真的混在一起得小心點，不然……
我認為同車運輸危險也不會增加太多，他們是為了少花點錢，分開運當然更安全，但也費錢啊對了，不出事的話怎麼運都是一樣的，出事的概率比較小。
8樓：孤獨斷雲
絕對有，運政發現危險品混裝罰款是很重的。
9樓：網友
乙炔是易燃氣體，是禁止與氧化物混裝的。樓主說的現象是存在的，這樣的現象是及不安全、沒有職業道德的運輸行為。
您可以向有關部門反映，危險品貨物混裝的處罰是相當嚴厲的。
氣瓶與其他貨物能否一起運輸
10樓：匿名使用者
有關氣瓶的運輸要求，請參考：
1． 運輸工具上應有明顯的安全標誌；
2． 必須配戴好瓶帽（有防護罩的氣瓶除外）、防震圈（集裝氣瓶除外），輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰；
3． 吊裝時，嚴禁使用電磁起重機和金屬鏈繩；
4． 瓶內氣體相互接觸可引起燃燒、**、產生毒物的氣瓶，不得同車（廂）運輸；
易燃、腐蝕性物品或與瓶內氣體起化學反應的物品，不得與氣瓶一起運輸；
5． 採用車輛運輸時，氣瓶應妥善固定。立放時，車廂高度應在瓶高的2/3以上，臥放時，瓶閥端應朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度；
6． 夏季運輸應有遮陽設施，避免曝曬；在城市的繁華地區應避免白天運輸；
7． 運輸可燃氣體氣瓶時，嚴禁煙火。運輸工具上應備有滅火器材；
8． 運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區、人員密集的學校、劇場、大商店等附近停靠；車、船停靠時，駕駛與押運人員不得同時離開；
9． 裝有液化石油氣的氣瓶，嚴禁運輸距離超過50公里；
10． 充氣氣瓶的運輸應嚴格遵守危險品運輸條例的規定；
11． 運輸企業應制定事故應急處理措施，駕駛員和押運員應會正確處理。
乙炔瓶與氧氣瓶能否用同一車搬運
11樓：一蓮愛教育
不能。
化學因素：由於氧是助燃物質，一旦遇有可燃物質和引火條件，即可發生猛烈燃燒，甚至出現**性火災。
1、《溶解乙炔氣瓶安全檢查規程》第50條乙炔瓶使用規定「同時使用氧氣瓶和乙炔瓶時，應儘量避免放在一起；與明火距離一般不小於10公尺」；兩瓶之間未有明確的距離描述。
2、《焊接與切割安全》gb9448-1999：在使用時具明火點的距離是大於10公尺，但氧氣、乙炔瓶間的距離我國規定似乎沒那麼明確。
3.在《電業安全工作規程（熱力和機械部分）》第552條要求「使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小於8公尺」。
4.《氣焊（割）消防安全操作規程》中第二條寫明「氧氣瓶、乙炔氣瓶應分開放置，間距不得少於5公尺。」
中華人民共和國化工行業標準廠區動火作業安全規程hg23011-1999。
據《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》第六十四條使用乙炔瓶，應遵守下列規定：7.移動作業時，應採用專用小車搬運，如需乙炔瓶和氧氣瓶放在同一小車上搬運，必須用非燃材料隔板隔開。
目前一種新型涉及一種氧氣瓶、乙炔瓶同車隔離運輸使用裝置，由氧氣瓶箱體、氧氣瓶推進架、氧氣瓶制動裝置、氧氣瓶支撐、氧氣瓶輸出管、氧氣表儀表箱、乙炔瓶輸出管、乙炔表儀表箱、乙炔瓶固定架組成。
在拖斗大梁下端兩軸之間。設定乙個放置氧氣瓶的箱體，為方便裝卸氧氣瓶，利用氧氣瓶推進架將氧氣瓶置於箱內，氧氣瓶制動裝置將氧氣瓶，牢固固定在箱體內，利用乙炔瓶固定架將乙炔瓶，牢固豎立在拖斗前擋板內一側。
將氧氣和乙炔輸出管分別引入儀表箱，防止氧氣瓶、乙炔瓶不受油脂汙染，確保運輸使用安全，避免在使用時頻繁拆卸儀表，操作簡便安全可靠。
12樓：長攙
據《溶解乙炔氣瓶安全監察規程》
第六十四條 使用乙炔瓶，應遵守下列規定：
移動作業時，應採用專用小車搬運，如需乙炔瓶和氧氣瓶放在同一小車上搬運，必須用非燃材料隔板隔開；
目前一種新型涉及一種氧氣瓶、乙炔瓶同車隔離運輸使用裝置，由氧氣瓶箱體、氧氣瓶推進架、氧氣瓶制動裝置、氧氣瓶支撐、氧氣瓶輸出管、氧氣表儀表箱、乙炔瓶輸出管、乙炔表儀表箱、乙炔瓶固定架組成。在拖斗大梁下端兩軸之間，設定乙個放置氧氣瓶的箱體，為方便裝卸氧氣瓶，利用氧氣瓶推進架將氧氣瓶置於箱內，氧氣瓶制動裝置將氧氣瓶，牢固固定在箱體內，利用乙炔瓶固定架將乙炔瓶，牢固豎立在拖斗前擋板內一側，將氧氣和乙炔輸出管分別引入儀表箱，防止氧氣瓶、乙炔瓶不受油脂汙染，確保運輸使用安全，避免在使用時頻繁拆卸儀表，提高工作效率，操作簡便安全可靠。
為何氧氣瓶和乙炔瓶不能同車運輸
13樓：
易燃氣體與氧氣不可一起存貯，易發生燃燒**。
14樓：匿名使用者
這個有國家規範。使用時兩者也需要相距5公尺以上。
否則有**風險。
氧氣瓶乙炔氣瓶和油漆能放一起嗎?
15樓：**傑
從安全形度去考慮肯定不行的，油漆的存放環境是要求陰涼通風且遠離易燃易爆物品，如果公司有條件最好是分開存放。
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