餓了麼騎手出車禍後又遭救護車碾壓致骨折,駕駛員是否存在重大過失?

時間 2025-02-16 18:35:10

1樓:阿軍侃社會

外賣騎手出車禍以後,又遭到了救護車碾壓,導致腿部出現骨折情況。

第二次碾壓過程中,作為救護車駕駛員,必然存在重大過失。作為救人的特種作業車輛,駕駛員必然也要技術嫻熟,不應該出現這樣二次傷害事故。

事情發生以後,涉事駕駛員第一時間被醫院停職,現如今也正在接受調查。

單就這起事件而言,現在需要負責任的人員,也就變得更加複雜。

我想最為悲催的人,當屬這位外賣小哥,本來叫救護車療傷,最終反倒被救護車二次傷害。

這樣的事情,能夠出現在生活中,也算是前無古人了。救護車司機,我想今後也就告別這份工作,需要另謀高就。

犯下了低階錯誤生活中司機很常見,但技術好的司機卻不常見。

我理解的救護車司機,必然有著豐富的駕駛經驗,以及良好的職業素養。

只有具備這樣的條件,才能夠更好勝任救護傷員工作,保證在工作過程中,既能夠爭分奪秒,還能夠保障行車安全。

而這位救護車駕駛員,都做到了平安到達現場,最終卻因為自己疏忽,碾壓了傷者,給自己和傷者帶來了嚴重的傷害。

造成了不良影響單就這件事情而言,之所以能夠引發人們關注,都是因為造成二次傷害,**在於救護車輛。

從整件事情上看來,有些戲劇性,畢竟是趕去救人,沒有想到也成為了肇事車輛。

而且作為醫院車輛,這樣的錯誤不應該出現,所以在事故發生以後,對於醫院也造成了不良影響。

通過這件事情,也給救護車駕駛員乙個警示,在行車時候也需要注意安全,尤其在看似安全地方,更是要眼觀六路耳聽八方,避免類似事情重演。

2樓:評分墊底且菜

該平臺負責人表示,對於事故經過和責任,外賣員家屬與平臺方均在等待交警的事故責任認定書。

3樓:小王子在星球上

受傷外賣員遭救護車二次碾壓,存在客觀因素,就是當時傷者位於救護車的視覺盲區,但是駕駛員仍然存在過失。

4樓:悅鈴清聲

我覺得跟駕駛員有關,畢竟看到人躺在那那就要停止開車,而不是把車直接開過去。

5樓:醉煙看人間

我覺得存在很大的過失,就是那個地方是盲區,但是如果小心一點的話,我覺得還是能夠發現的。

6樓:蛋蛋獸影視娛樂

他出車禍,他這方面肯定是有原因,但是他遭到二次碾壓肯定是救護車的原因啊。

7樓:陳老師說社會生活

駕駛員確實是存在重大過失的,餓了麼騎手已經面臨了非常大的損害。

被餓了麼騎手撞傷由誰賠償

8樓:王巖

法律分析:根據中華人民共和國民法典的相關法律規定,用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任帶納,被餓了麼騎手撞傷後應當由餓了麼公司進行賠償。

法律依據:《中華人民共和國民法典》第一千一百九十一條 用人單位的工作人員因執行蠢昌沒工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任後,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務派遣期間,被派遣的工作人員因執行工作任務造成他迅中人損害的,由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的,承擔相應的責任。

餓了麼騎手撞車全責怎麼理賠

9樓:劉偉

因為是對方全責,所以所受的損失應由對方賠付,這洞亂是得分兩種情況。

1.如果沒有買保險,那麼此時由車主自己掏錢;

2.如果買了保險,那麼先由全責方投保的帶顫慧公司在交強險責任限額範圍內進行賠償,然後再由保險公司在商蠢答業三者險根據合同給予賠償,最後剩下的部分則由事故責任者負責。

餓了嗎騎手出了交通事故誰來負責 -人身損害賠償

10樓:霍振明

法律分析:1、外賣騎手為賣家將買家購買的東西送至買家指定地侍橋點從而換取報酬的行為應當認定為僱傭關係。在我國,員工在工作期間與第三發生糾紛「的,穗伏責任應當由用人單位來承擔。

因而,不管外賣騎手是屬於什麼性質的用人單位,那麼用人單位都應當承擔對外賣騎手的賠償責任。

2、送餐過程中發生的非本人主要責任的事故,可以申請認定為工傷。我國相關法律規定,員工在上下班時間發生了非本人主要責任的交通事故,可以認定為工傷。

3、外賣騎手和點餐人員無需承擔責任。外賣騎手、點餐人員和用人單位是有聯絡的三方關係,在這裡,當外賣為點餐人員送外賣時出了交通事故,如果是非本人主要責任的交通事故,那麼應當由用人單位來承擔相應的賠償責任。

法律依據:中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定。

交通事故處理程式規定》

第三十九條 公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、屍體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需猜談攜要進行檢驗、鑑定的,應當在勘查現場之日起五日內指派或者委託專業技術人員、具備資格的鑑定機構進行檢驗、鑑定。

檢驗、鑑定應當在二十日內完成;需要延期的,經設區的市公安機關交通管理部門批准可以延長十日。檢驗、鑑定週期超過時限的,須報經省級人民**公安機關交通管理部門批准。從以上規定可以看出,勘察現場5日內委託鑑定,檢驗鑑定的時間一般20日內,特殊情況可以延長10日,檢驗鑑定結果確定後5日內出具事故認定書。

所以事故認定總的時間最長不超過40日。

餓了麼外賣騎手發生交通事故怎麼處理

11樓:劉浩鵬

法律分析:職工因工作遭受事故山卜傷害或者患職業病進行**,享受工傷醫療待遇。職工**工傷應當在簽訂服務協議的醫療機構就醫,情況緊急時可以先到就近的醫療機構急救。

**工傷所需費用符合工傷保險診療專案目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準的,從工傷保險**支付。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的逗遲穗,應當在檢旦悄驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定。

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