1樓：一紙荒誕
主要是因為埃及鐵路的基礎建設落後，而且裝置陳舊。
事故頻發
2021年4月18日，埃及衛生部對外表示，一輛由開羅開往曼蘇拉的列車，在中途突然發生了脫軌，事故目前造成了98人受傷，11人死亡。而在不久前乙個月，在埃及索哈傑曾經發生了兩輛火車相撞的事故，當時造成了19人死亡，近200人受傷的慘劇。據記者瞭解這次事故是因為有人突然拉下了列車的制動閘，導致列車突然停止與後來極速行駛的火車相撞導致的。
基礎交通工具
據統計，在埃及火車事故幾乎平均每年都會發生1000起，而近幾年的數字甚至超過了1600起。要知道埃及是世界上第2個通火車的國家，火車幾乎是埃及人民必備的出行交通工具，每天都有數百萬的人民靠火車出行，每乙個坐火車的民眾每天都在擔憂的自己的生命安全，但是卻又無可奈何。
不注重基礎建設
埃及鐵路從創造之初之後，就沒有任何飛躍性的發展，現在的裝置仍是幾十年前的裝置，除了吱呀作響的列車，已經生鏽的鐵軌，也是問題的主要元兇，這背後最主要的原因是因為**沒有錢，他們不會將有限的金額投入鐵路這樣基建中，為了能夠延長自己的任期，他們更希望將有限的資金，投入能夠及時回報的專案中，久而久之就會導致鐵路發展越來越滯後。
除此之外，冗餘的組織結構也是鐵路發展的阻礙之一，據內部人士稱，埃及是唯一乙個使用人工訊號來控制列車行駛的國家，而鐵路部門內10萬員工中，真正幹活的可能只有1萬，剩下的全部通過走後門進入，這些人員不但對於鐵路的發展沒有益處，反而相當於是鐵路部門的蛀蟲，在不斷蠶食著已經走入腐朽的埃及鐵路。
2樓：江海寄餘生
我覺得可能是因為埃及那邊人煙稀少，鐵路無人看守，所以造成鐵路事故頻發，而且那邊通訊不是很好，通訊基本靠喊，所以很難不發生事故。
3樓：生活助理阿離
是因為埃及鐵路太過老舊，甚至是沒有經常的去維護這些鐵軌，從而就造成了這些事情的發生。所以說，如果想要經營一條鐵路的話，就一定要很好的去完善這條鐵路，甚至是經常去檢查鐵路的狀況，這樣才能讓人們的生命得到保障。
4樓：姚寶貝
因為埃及鐵路的保養做得不夠好。埃及鐵路不能做到有問題馬上解決 ，它的科技發展還比較慢 ，當鐵路上有問題時 ，總指揮部要很久才能收到資訊 ，這樣就導致了資訊的延遲 。
5樓：愛情來了擋不住
由於當地的氣候比較炎熱，降雨量過大導致火車軌道容易發生滑坡現象。並且火車年久失修，也是發生事故的主要原因。
6樓：慄慄子愛吃肉
因為埃及的鐵路都比較老舊，年久失修，他們的鐵路管理部門也是沒有什麼作為，使用時沒有提前檢修，**沒有對工作負責，導致了埃及經常發生鐵路事故。
7樓：你到底敢不敢
因為埃及比較落後，軌道常年沒有維修，也沒有人去注意，或者軌道已經時間太久了，老化了。
8樓：哇塞塞影視剪輯
因為埃及在鐵路方面不是特別的擅長，而且也沒有任何的先進技術。
9樓：愛大樹苗
本身埃及是乙個非常貧窮經濟落後的國家，鐵路軌道得不到及時的維修和檢查，所以才會經常出現這種問題。
10樓：閆小六說娛樂
因為所涉及到的路程是非常多的，在這其中必須要做到非常大的資源投入。
埃及一火車發生脫軌事故，事故原因是什麼？
事故的原因就是因為脫軌，而造成脫軌的原因可能是因為這段火車道路太過於年久，已經很久沒有人修理過了，所以才造成了事故的發生。埃及已經不止一次發生火車脫軌事故，主要是因為事發地車站觀察塔每乙個負責人和事故中一列豪華火車的副駕駛員都吸食了毒品。事故原因還在調查中，事故共導致人不同程度輕傷。傷者均已被就近送...
臺鐵脫軌事故工程車司機被保釋，難道他的行為不構成犯罪嗎？
臺灣省鐵路脫軌的事故牽動兩岸人民的心，不過工程車司機被保釋的新聞一齣，卻有無數網友不能釋懷。看著支離破碎的列車和死去的逝者，肇事者真的該被原諒嗎？回顧事件 就在近期，臺鐵 太魯閣號 次列車在行經花蓮大清水隧道時發生嚴重脫軌事故列車受損嚴重，截止到事件發生一週內，共統計約名乘客死亡，近名乘客受傷！如此...
遇上火車脫軌，乘客應該如何自救，遭遇火車事故怎樣逃生
首先我們不應該去驚慌，其實越驚慌越容易發生危險，首先先確保自己的安全，然後去聽從列車員的指揮和安排，積極的去配合。在脫軌時，自我保護是最重要的，旅客列車每節車廂內都有一條長約20米 寬約80釐米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，若火車發生意外引發火災時，這些通道是被困人員利用的主要...