1樓：網友
19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，訊號燈家族的第乙個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7公尺，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通訊號燈，這是城市街道的第一盞訊號燈。
在燈的腳下，一名手持長杆的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在訊號燈的中心裝上煤氣燈罩。
它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然**自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
從此，城市的交通訊號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是「電氣訊號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通訊號燈。
隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標誌)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。
黃色訊號燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著「科學救國」的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈訊號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反覆琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上乙個黃色訊號燈，提醒人們注意危險。
他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色訊號燈即以乙個完整的指揮訊號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。
中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。
從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從採用計算機控制到現代化的電子定時監控，交通訊號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。
2樓：網友
因為這三種顏色即使是色弱的人也能分辨出來的。
3樓：網友
因為這樣方便有色盲的人。
4樓：生活暢談者
紅綠燈採用紅黃綠這三種顏色作為交通訊號和人們的視覺結構和心理反應有關，交通訊號燈並不是隨意設定的。人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，杆豎孝世狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。
由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。
交通紅綠燈注意事項。
十字路口千萬不要快速駛過，據初步統計，當車速60碼的時候，行人被撞的生還率不到百分之四十，40碼被撞，生還率也只有百分之八十。
如果你行駛的方向不止一條車道的時候，慎祥可以根據旁邊車輛的動向來判斷，他走你也走，他停你也停。如果只有一條車道的時候，那麼必須等大余肢車通過後能看見燈的時候再決定是否可以通過。
紅綠燈為什麼是這三種顏色?
5樓：原跡心
用這三色來作交通訊號和人的視覺機能結構和心理反應有關。
我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞。桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最差廳虛敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。
雖然黃色與藍虛燃色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。
交通訊號燈是指揮交通執行的訊號燈，一般由紅燈、綠燈伏物、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。交通訊號燈分為：
機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、方向指示指示燈（箭頭訊號燈）、車道訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
紅綠燈為什麼是這三種顏色?
6樓：生活老師玲兒
用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺改好結構和心理反應有關。
根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他訊號更引人注意，所 以作為禁止通行的訊號，採用綠色作為通告訊號，是因為紅色和綠色的區別最大，易於分辨（紅綠色盲。
畢竟是少數）。
此外，顏色也能表達出一些特定的含 意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。
如何區分紅燈和綠燈？
7樓：網友
一、機動車訊號燈和非機動車訊號燈。
1、綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
3、紅燈亮時，禁止車輛通行。
二、人行橫道訊號燈。
1、綠燈亮時，准許行人通過人行橫道。
2、紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
三、車道訊號燈。
由叉形圖案和箭頭圖案組成的訊號燈，指導本車道內車輛按指示通行。
1、綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行。
2、紅色叉形燈或箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
紅綠燈為什麼是這三種顏色？
8樓：科創
根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透寬櫻空氣的能力強，比其他訊號更引人注意，所以作為禁止通行的訊號。採用綠色作為通告訊號，因為紅色和綠色的區別最大，易於分辨。顏色也能表達出特定含義，要表達熱或劇烈，最強是紅色，其次是黃色。
綠色則有較冷及平靜的含義，因此常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。 <
根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，比其他訊號更引人注意，所以作為禁止通行的訊號。採用綠色作為通告訊號，因為紅色和綠色的區別最大，易於分辨。顏色也能表達出特定含義，要表達熱或劇烈，最強是紅色，其次是黃色。
慎櫻叢綠色則有較冷及平靜的含義，因頌彎此常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。
為什麼叫紅綠燈不叫紅綠黃燈呢，紅綠燈為什麼沒有黃燈
百草康樂 最早的交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時的交通燈只有紅 綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。一箇中國人發明了黃燈，在紅綠燈轉換間加入黃燈有效的起到了提醒作用，安全性得以提高。因為開始時交...
為什麼馬路上有紅綠燈，為什麼路口的紅綠燈，紅燈在最上面，綠燈在最下面？
交通指揮燈是非裔美國人加萊特?摩根在1923年發明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光訊號有一段時間了。但是由於火車是按固定的時刻表以單列方式執行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的訊號只有一種命令 通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。開...
紅綠燈的變化有什麼規律，紅綠燈時間變化有什麼規律
月亮愛你 紅綠燈的變化規律是直行綠燈先亮，直行變紅燈後，才輪到左轉變綠燈。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。最早的時候只有紅 綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和...